L'ex tre volte campione del mondo potrebbe non avere più una maglia speciale ma ha ancora una bici speciale
Peter Sagan potrebbe essere più difficile da individuare senza la sua solita maglia nazionale o di campione del mondo, ma fortunatamente la sua squadra Bora-Hansgrohe gli ha fornito un'edizione speciale Specialized S-Works Venge in modo che possa distinguersi dalla massa quest'anno Tour de France.
Per la fase 1, con partenza e arrivo a Bruxelles, il tre volte campione del mondo guiderà la sua Specialized S-Works Venge in edizione Sagan dipinta su misura.
Guidando quello che sembra essere un telaio da 56 cm, Sagan assume la sua posizione aggressiva con un gigantesco attacco manubrio ad angolo negativo da 140 mm che è quasi sbattuto sul tubo orizzontale anche se per 15 mm di distanziali, per controbilanciare l'avantreno relativamente alto della Venge.
Non più un campione mondiale o nazionale, lo schema di verniciatura della bici di Sagan è sobrio ma decisamente di classe, mescolando il grigio opaco con un tubo sterzo fluorescente e glitterato.
A differenza dei suoi compagni di squadra che devono accontentarsi di adesivi after-market, la bici di Sagan è decorata con il suo nome, che è scritto sul tubo orizzontale della bici. Le iconiche iniziali PS del pilota decorano anche la moto.
Il team Bora-Hansgrohe sta guidando gruppi completi Shimano Dura-Ace Di2 abbinati al misuratore di potenza S-Works a doppia faccia di Specialized.
Con una fase di apertura veloce e furiosa, lo showman slovacco sta optando per un 54/42t sull'anteriore e quello che sembra essere un rapporto di trasmissione 11/25 sul retro, fornendo una gamma ristretta e una marcia enorme per essere spinto nello sprint finale.
Il ciclista ha anche notato le speciali leve del cambio satellite di Sagan che sono state inserite nelle gocce del manubrio, dandogli la possibilità di cambiare marcia anche quando è scattato fuori dalla sella.
Con la prospettiva di percorrere anche le salite acciottolate del Geraardsbergen e del Bosberg, noterai che i meccanici di Bora hanno aggiunto un morsetto reggisella after-market alla bici di Sagan per aggiungere ulteriori garanzie che il carbonio non scivoli quando rimbalzare sulle pietre.
È anche interessante notare che i rotori del disco anteriore e posteriore di Sagan misuravano solo 140 mm. Di solito, il 29enne opta per un anteriore da 160 mm e uno posteriore da 140 mm, quindi vede chiaramente la frenata come un ripensamento per la prima tappa di sabato.
Specialized ottiene anche i suoi soldi fornendo a Sagan e al suo team Bora le sue ruote tubolari Roval CLX 64 e pneumatici tubolari in cotone turbo Specialized S-Works.
Il team Bora-Hansgrohe è sponsorizzato da Wahoo e Sagan ha optato per il computer compatto e aerodinamico Elemnt Bolt del marchio per alimentare tutti i suoi dati.
Questa bici sarà senza dubbio coinvolta in alcuni dei momenti più spettacolari del Tour di quest'anno.
