Se ti piace una sella corta, la Dimension è una buona opzione, con la versione NDR testata sufficientemente imbottita per il massimo comfort
La gamma Prologo Dimension a otto selle offre una varietà di opzioni di selle corte unisex per usi diversi. Fondamentalmente, sono tutti basati sulla stessa piattaforma, con una lunghezza corta di 245 mm accoppiata a una larghezza non troppo stretta di 143 mm. L'eccezione alla regola è lo spazio dimensionale, che espande la larghezza della sella a 153 mm.
Molte opzioni di sella - e TLA
Prologo adora i suoi acronimi, quindi le selle Dimension ne sono disseminate. Il primo è PAS, per il sistema dell'area perineale. Questo è il nome del marchio per il suo lungo ritaglio centrale di scarico della pressione. Se non è progettato bene, ho trovato scomodo il ritaglio in alcune selle, ma il Prologo Dimension NDR andava bene, con una buona larghezza e bordi lisci. Tuttavia, non sono convinto che i ritagli aggiungano molto al flusso d'aria o al raffreddamento.
Un altro acronimo: CPC. Sta per Control Power Connect, Prologo lo utilizza sulle sue selle di fascia alta, sebbene non sia il modello della Dimension NDR testato. Incorpora una serie di piccole protuberanze in gomma, che ti aiutano a mantenere la tua posizione mentre guidi, lasciano fluire l'aria tra la sella e i pantaloncini e, dice Prologo, danno un massaggio alla parte posteriore per l'avvio. È incluso in tre delle selle Dimension.
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Il prossimo passo è il materiale del binario. In cima all'albero c'è la leggera guida in carbonio Nack, seguita dalla lega di acciaio leggero Tirox, quindi dall'acciaio al cromo T4.0.
E infine, NDR sta per Endurance, con Prologo che aggiunge altri 3 mm alla profondità dell'imbottitura rispetto alla dimensione standard.
Quindi quello che abbiamo è la sella da resistenza Dimension NDR su binari Tirox. A £ 109,99, è un'opzione di fascia media tra la più costosa £ 219,99, 159 g di peso dichiarato, Dimension NDR CPC Nack e la più economica Dimension NDR T4.0 da 221 g, al dettaglio a £ 89,99, con un paio di altre opzioni con CPC disponibile a metà -anche intervallo.
Ho pesato la sella di prova a 198 g - 12 g in più rispetto al peso dichiarato di Prologo.
Una buona opzione di resistenza
La Dimension NDR è una sella comoda per le uscite più lunghe. Montato su una bici da strada di resistenza, ha fornito un buon supporto e un'imbottitura sufficiente per levigare un po' la strada, senza che i miei fianchi si perdessero nella schiuma. La larghezza significa anche che c'è una superficie sufficiente per distribuire il carico, nonostante il taglio centrale.
Non ho notato l'assenza di pinze CPC nel rivestimento. Con la sua breve lunghezza, il Dimension NDR tende a limitare le possibilità di scivolare, anche se ho trovato CPC una bella caratteristica quando ho testato altre selle che lo includevano. È probabile che sia un vantaggio anche per i cronometristi e i triatleti.
Per testare meglio il Prologo Dimension NDR, l'ho usato anche su una bici gravel Cannondale Topstone. Un ottimo sostituto per i ciottoli, i battistrada dei trattori asciutti e altri dossi e colpi erano sufficientemente ammortizzati.
Quello che non ha funzionato così bene fuori strada è stato il formato corto, che limita la tua capacità di spostare il tuo peso mentre guidi. Va bene per la guida su strada, dove la gamma di movimento in avanti e indietro che potresti desiderare è limitata, ma rende le discese fuoristrada più ripide più scomode rispetto a un design più lungo e ti lascia appeso alla parte posteriore della sella.
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Se non sei sicuro di quale sella ti serve, come molti produttori di selle Prologo offre un sistema di montaggio. Chiamato MyOwn, misura la larghezza dei tuoi seni, la tua flessibilità e il tuo BMI, che insieme alle tue caratteristiche di guida viene utilizzato dal rivenditore Prologo per consigliare opzioni di sella.
C'è una garanzia di rimborso di 60 giorni se non vai d'accordo con la tua nuova sella.
Quindi, se stai cercando una sella corta, Prologo Dimension offre una scelta comoda, con un'ampia gamma di opzioni. Ed è anche una sella dall'aspetto intelligente: mi piace particolarmente l'avantreno droop snoop che è presente in molti dei design di Prologo.
