Il gigante francese punta a essere preso sul serio nel mercato delle biciclette con un nuovo approccio duale
È stato un anno impegnativo per il colosso sportivo francese Decathlon con una serie di cambiamenti, in particolare per il suo marchio di biciclette B'twin. Il marchio economico ma allegro è stato rilanciato come Triban alla fine del 2018, concentrandosi sulla fascia più bassa del mercato fornendo biciclette con telai basati sulla resistenza e componenti con specifiche inferiori.
Decathlon ha ora compiuto passi per sfondare la fascia più alta del mercato con il lancio del suo secondo marchio interno, Van Rysel, che è stato presentato in Belgio all'inizio di questa settimana.
Questo ultimo marchio si concentrerà 'molto di più sul ciclista ad alte prestazioni e vedrà l'introduzione di prodotti mai forniti a Decathlon prima come tute e caschi aerodinamici.'
L'idea alla base del nuovo nome deriva dalla traduzione di Van Rysel che significa 'Da Lille' che è in primo luogo un omaggio al quartier generale di Decathlon a Lille e in secondo luogo anche a dove le biciclette vengono progettate, assemblate e testate, utilizzando le vicine Roubaix e l'acciottolato delle Fiandre come centro di prova.
Il direttore del marchio, Nicolas Pierron, crede che questo nuovo marchio aprirà un nuovo capitolo per Decathlon, allontanandoli dall'essere solo il marchio noto per le sue biciclette entry-level più economiche.
'Abbiamo iniziato questo progetto con una tela bianca e abbiamo iniziato a reclutare un team appassionato e i migliori partner tecnici. La loro esperienza e passione ci hanno aiutato a creare prodotti che soddisfano le esigenze dei professionisti ma sono accessibili ai nostri clienti di Decathlon , ha affermato Pierron.
'Il ciclismo in questa regione è davvero una religione, quindi da allora abbiamo spostato la produzione dal Portogallo a Lille e abbiamo messo il leone delle Fiandre su ogni telaio.
'Il nome Van Rysel non è proprio qualcosa che abbiamo inventato noi; è solo un'introduzione di questa nuova storia per il ciclismo su strada ad alte prestazioni al Decathlon.'
In cima alla nuova gamma ci sarà la Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace, che sostituirà l'equivalente B'Twin del 2018. Con questo telaio interamente in carbonio arriva la meccanica Shimano Dura-Ace e un set di ruote per copertoncino Zipp 303 con Pneumatici Vittoria Corsa. I componenti Fizik e Deda completano la bici.
Purtroppo, il marchio ha abbandonato la verniciatura blu e rosa fluorescente, ma è probabile che continui la sua tradizione di prezzi bassi. Ad esempio, l'equivalente bici della gamma B'Twin è costata solo £ 3.500 l'anno scorso.
Nella gamma ci sarà anche un'opzione Van Rysel 940 CF Ultegra Di2 con ruote Mavic Cosmic Pro, venduta al dettaglio a € 3.800, e un'opzione Ultegra meccanica con le stesse ruote solo con cingoli in lega.
In fondo alla gamma ci sarà il telaio in alluminio Van Rysel 900 AF con il nuovo gruppo Shimano 105 e un set di box section Mavic Askyiums.
Per completare il nuovo marchio di biciclette ci sarà anche una collezione di abbigliamento e scarpe basata sul popolare marchio B'Twin che è già stato affermato.
I prezzi saranno nella fascia "rispettabile" con scarpe in carbonio irredescente per soli £ 109 e una tuta per meno di £ 100.
Uno svantaggio della collezione di biciclette potrebbe essere la mancanza di freni a disco, anche se con il marchio che ora prende più sul serio la produzione di biciclette, potremmo aspettarci di vedere questa opzione in futuro.
I prezzi devono ancora essere rilasciati per la gamma con ulteriori informazioni che dovrebbero arrivare quando le biciclette raggiungeranno i negozi e online da marzo 2019.
