Rivelo potrebbero essere i nuovi ragazzi sul blocco, ma la maglia Pembridge e i pantaloncini Honister sono un ottimo inizio
Il tempo era che se spendi più di £ 200 per un vestito eri per un matrimonio o una pista da sci. Eppure, ora, £ 90 per una maglia e £ 120 per un paio di salopette, che indosserai sempre e solo sulla tua bici, non sembrano troppo scioccanti – Dio sa che puoi pagare molto di più. In effetti, se prendi una mediana di mercato, si tratta del tasso corrente per il clobber mezzo decente. Ma questo non vuol dire che non dovresti aspettarti molto per i soldi, forse doppiamente se stai investendo in un marchio finora sconosciuto. Dopotutto, la concorrenza è forte.
Nuovi ragazzi
Rivelo – preso dal nome della città italiana, Rivello (per nessun altro motivo che all'azienda piaceva il nome) – è un fornitore con sede nel Regno Unito. Vale a dire, come molte aziende che commerciano con il buon nome del Regno Unito, Rivelo progetta e testa tutto qui e poi lo ha realizzato all'estero. Ma non è affatto una brutta cosa. Come molti grandi marchi ti diranno, nel Regno Unito non c'è più l'industria per produrre abbigliamento da ciclismo in grande quantità (o per lo meno, non conveniente), quindi ottenere cose fatte all'estero è normale e probabilmente altamente vantaggioso al consumatore.
"Abbiamo acquistato alcuni fantastici partner di produzione al di fuori del Regno Unito, che producono una serie di altri marchi di abbigliamento da ciclismo premium", afferma Tara Johnson, responsabile del design e dell'approvvigionamento dei prodotti di Rivelo. 'Tuttavia, la mentalità dietro l'abbigliamento è molto britannica: sobria, classica e provata sulle nostre strade con le nostre condizioni atmosferiche.'
Forse il tratto più evidente una volta indossato è il tessuto relativamente pesante utilizzato nella maglia Pembridge e nei pantaloncini con bretelle Honsiter. Ha la sensazione che altrove sarebbe descritto come "premium", ma che descriverei come "peluche" o "spesso". Cioè, potrebbe non essere abbastanza arioso per le giornate estive più calde, ma abbina la maglia a uno strato base decente e il kit è stato un'ampia copertura per le fresche mattine autunnali, e aggiungi scaldamuscoli, scaldamuscoli e guanti al mix e sarà facile ci vediamo in inverno.
Con il kit, la vestibilità è ovviamente fondamentale, ma è del tutto soggettiva, quindi non ho intenzione di dirti che l'attrezzatura Rivelo ti starà perfettamente. Ma devo dire che mi andava abbastanza bene.
La maglia è abbastanza spaziosa rispetto alla vestibilità da serpente da corsa a cui piacciono gli italiani, ma mi limiterei a chiamarla larga (per dare un po' di contesto, mi considererei un po' largo per un 'vero ciclista'). I pantaloncini, d' altra parte, sembravano offrire una compressione uniforme dappertutto, senza pizzicare gli orli o allungarsi eccessivamente attorno al sedere, solo una copertura uniforme e confortevole, di nuovo con una sensazione apprezzabilmente morbida. In effetti, il comfort è dove si trovano: l'imbottitura del sedile Elastic Interface (leggi di più su di loro qui: Elastic Interface) che offre un trespolo aderente e da sgranocchiare un miglio buono come qualsiasi pad, o un paio di salopette I ho viaggiato in
Ognuno per conto suo
Oltre ad adattarsi, il kit deve avere un bell'aspetto. Anche in questo caso è del tutto soggettivo, ma per i miei soldi Rivelo ha raggiunto un equilibrio eccellente, anche se "sicuro". Il blu intenso della maglia Pembridge è ben accresciuto dal bagliore di rosso che è la cerniera e il marchio sobrio e, ammettiamolo, non puoi sbagliare con i pantaloncini neri (sebbene siano disponibili versioni con orlo rosso per abbinare gli accenti della maglia).
È un look che dovrebbe piacere a un gran numero di persone e, cosa più importante, è abbastanza neutrale da adattarsi a una vasta gamma di caschi, scarpe e biciclette.
Somma questi fattori insieme – funzione, adattamento e forma – e nel complesso Rivelo sta già facendo le cose molto bene. Non attirerà i titoli dei giornali per innovazioni rivoluzionarie o valore folle, ma se Rivelo continua a far crescere la sua collezione nello stesso modo, sembra destinata a ritagliarsi una nicchia di classe nel mercato delle biciclette di fascia alta.
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