The Black Forest 400: Arras nel nord della Francia fino alla Foresta Nera in Germania, in una volta sola
È davvero piuttosto semplice: vai in bicicletta, vai un po' più lontano e poi pedali un po' di più. Mangia abbastanza pasticcini francesi, patatine fritte belghe ed ehm… McDonald's tedesco e rimarrai stupito di quanto lontano possono portarti le tue gambe.
The Black Forest 400 è stata un'avventura in solitario: un'esplorazione delle Fiandre, delle Ardenne, del Lussemburgo e della Foresta Nera tedesca.
La sfida nasceva dal fatto che le 400 miglia dovevano essere percorse in un colpo solo: senza soste, senza dormire, nell'arco di 28 ore.
La Foresta Nera è un posto bellissimo per andare in bicicletta; una gemma nascosta nella corona delle migliori destinazioni del ciclismo su strada. Ho la fortuna di avere una famiglia vicina nella zona e in precedenti visite ho notato le ampie strade vuote, le salite nascoste e la distesa di pineta ombreggiata.
Mi hanno lasciato il desiderio di agganciare e guidare…
Questa Pasqua è nata l'opportunità di esplorare. La nascita di mio nipote, in concomitanza con lo scioglimento della neve invernale, significava che in una riunione di famiglia avrei avuto l'opportunità di cavalcare sotto il sole primaverile.
Non sono un fan del lungo viaggio in auto verso la Germania meridionale, ho deciso di cavalcarlo…
402 miglia (648 chilometri), 8.172 metri di dislivello: non sarebbe mai stato un giro facile.
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Note da un giro in bicicletta
Giorno uno
09:30 Arras, Francia
Agganci e spingi via. È bello far girare le ruote. La lunga strada diritta che esce dalla città storica è fiancheggiata da cimiteri di guerra.
Questa rotta potrebbe essere legittimamente etichettata come 'European Divide'; attraversare la linea Maginot e attraversare costantemente i confini del paese; è un tour dei campi di battaglia e delle controversie sui confini dei secoli passati.
12:30 Bavay, Francia
100 chilometri registrati, attraverso le ventose pianure del nord della Francia. Le indicazioni per la Parigi-Roubaix non sono abbastanza per invogliarmi sui settori acciottolati (questa volta), ma mi tuffo nell'ultima pasticceria prima del Belgio, per un croissant e un caffè in tarda mattinata.
15:00 Le Ardenne
Alla fine, svoltando a sud-est al confine con il Belgio, avevo iniziato a sentirmi come se stessi facendo progressi. Poi arrivarono le Ardenne.
Non c'è da stupirsi che questa regione abbia agito come un blocco naturale a molti progressi in tempo di guerra; alcune delle colline sono simili a muri, e mentre le strade ampie e l'asf alto incontaminato rendono la guida meravigliosa, mi chiedo se ce la farò mai a uscire dall' altra parte.
La mia velocità media crolla, mentre il sole inizia a tramontare.
21:30 Florenville, Belgio
Mi ero fermato nella città di Bouillon, ma si è rivelato essere un silenzio spettrale; forse l'imponente castello avrebbe dovuto darlo via.
La mia ricerca di una pizza da asporto si è rivelata infruttuosa, quindi ho proseguito (con una pendenza del 25%) fino a Florenville. Il proprietario del negozio di kebab mi ha appena dato uno sguardo strano quando ho ordinato due caffè e patatine fritte.
Carburante per la notte a venire…
Secondo giorno
00:01 Da qualche parte in Lussemburgo
È la notte prima del Venerdì Santo, quindi le strade si sono svuotate; anche i camionisti notturni sono tornati a casa. Anche la temperatura è precipitata e io rimango in un paesaggio deserto, s altellando tra i villaggi alla ricerca invano di una stazione di servizio aperta dove posso prendere una bevanda calda.
03:00 In prossimità del confine tedesco
La mia frequenza cardiaca sembra seguire la stessa tendenza al ribasso della temperatura. 18 ore di guida e la stanchezza comincia a farsi sentire.
Mi fermo a un distributore automatico in un anonimo sobborgo lussemburghese e faccio un raro acquisto di una lattina di Cola, nel tentativo di avviare il mio sistema.
Ha scarso effetto.
06:00 Saarbrücken, Germania
Non sono mai stato così grato di vedere gli archi dorati di un McDonald's. Scendendo lungo una pista ciclabile lungo il fiume che collega i monoliti industriali di Saarlouis e Saarbrucken, sono sfuggito alla gelida nebbia per assaporare due caffè e un McChicken Burger.
I bisogni devono.
09:00 Ritorno in Francia
La strada mi porta verso il cielo, sull' altopiano intorno a Bitche. Con 24 ore nelle gambe, quel nome sembra appropriato.
Mi rialzo con un caffè e un pasticcino in tarda mattinata nella prima pasticceria che trovo; ci sono alcuni sguardi interrogativi mentre mi siedo con gli occhi sbarrati sui gradini della Marie mentre il villaggio si infila in chiesa per la funzione del Venerdì Santo.
13:00 Strasburgo, Francia
Una discesa non è mai stata così gradita. Sono volato via dalla cima dell' altopiano e sono sceso nella città metropolitana di Strasburgo.
L'ultimo passaggio di frontiera in Germania segnala che rimangono solo 80 chilometri. Ora sono nella fase di basso consumo energetico di spalare in bocca tutti i tipi di liquirizia a una velocità di nodi; ma non mi interessa, questo traguardo sembrava irraggiungibile solo sei ore prima.
15:00 Offenburg, Germania
L'arrampicata deve iniziare presto. So che lo farà: sia l'orizzonte che la mia carta di elevazione lo confermano. Ho più di 1500 metri di dislivello da guadagnare prima di raggiungere la mia destinazione e rimangono solo 50 chilometri.
Per ora, però, la strada procede costantemente lungo il fondovalle.
16:00 Hornberg, Germania
Mi fermo. Ho bisogno di togliermi gli occhiali; il cartello davanti a me è a dir poco insolito, e in tutta onestà potrebbe anche contenere un gesto del dito medio: "19% 6 kilometri".
Questa è una puntura infernale nella coda…
Non c'è niente per questo. Riempio il mio bidon alla caserma dei pompieri locale e mangio il mio ultimo pancake rimasto. Salita in sella: marcia inferiore inserita.
Quanto possono durare davvero questi ultimi 20 chilometri?
17:00 Sankt Georgen, Germania
La vista del traguardo è sufficiente per farmi salire sull'ultima pendenza. Al vertice vengo accolto dalla mia "macchina di supporto" che emette amichevoli grida paterne di incoraggiamento e mi tenta con una lattina di weissbräu tedesco.
Fermandomi alla fattoria, ho quasi bisogno di un calzascarpe per togliermi dalla sella. Quella birra aveva un sapore incredibile.
Cibo. Letto. Sonno. Sto già sognando dove disegnerò una linea sulla mappa…
Foresta Nera 400: le statistiche
Distanza totale: 648,35 chilometri (402 miglia)
Dislivello: 8172 metri (26811 piedi)
Tempo trascorso: 32 ore 13 minuti
Tempo di percorrenza: 27 ore 19 minuti
Velocità media di spostamento: 23,7Kph (14,7mph)
Calorie: 15.702 Kcal
Frequenza cardiaca media: 120 bpm
Peso della bici (a carico): 11,9 chilogrammi
Lista dei kit
Vedi: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Alimentare la corsa
7x Litro d'acqua
5x Caffè
2x Mix di bevande Maurten 160
1x Coca Cola
2x Pain au Raisin
2x Pacchetti di Nairn's Snackers Oatcakes
2 bustine di Nutella
1x Barra Veloforte
1x Pacchetto di Rude He alth Ginger and Curmeric Oatys
1x Pacchetto di torte d'avena alla frutta di Nairn
1x Pacchetto di Liquirizia Allsorts
1x Hamburger di pollo di MacDonald
1x vasetto di fagioli al forno belgi
1x Frites Mayo (negozio di kebab)
1x Snack bar di pollo Fori Piri-Piri
1x Blocchi di tiro Clif Bar
1x Biscotto con gocce di cioccolato
1x Barretta Proteica Carica di Chia
1x Flapjack al burro di arachidi con carica di Chia
