Brexit e la crisi politica in Catalogna accusate del fallimento di An Post nel trovare uno sponsor per il 2018
Il manager del team Post Chain Reaction Kurt Bogaerts ha avvertito delle potenziali implicazioni della Brexit sul futuro delle squadre di ciclismo professionistico dopo non essersi assicurato uno sponsor principale per il 2018.
Nei commenti ripresi dal collega manager della squadra e fondatore di An Post Sean Kelly, Bogaerts ha indicato che la Brexit e la crisi politica in Catalunya hanno creato un clima di incertezza finanziaria per la stagione 2018.
Parlando con Cyclist, Bogaerts ha suggerito che l'incertezza che circonda l'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea potrebbe avere implicazioni per le attuali squadre professionistiche, dato il numero di loro che si rivolgono alle società britanniche per la sponsorizzazione.
"La Brexit determinerà il futuro di alcune squadre di ciclismo professionistico", ha affermato Bogaerts. 'Nel bene o nel male chissà, ma il Regno Unito è attualmente un obiettivo importante per le aziende per fornire sponsorizzazioni.'
'Eravamo una squadra registrata irlandese, ma le aziende irlandesi hanno stretti rapporti commerciali con il Regno Unito, quindi le conseguenze finanziarie della Brexit non sono chiare per le aziende irlandesi e vogliono prepararsi.'
Non voglio impegnarmi
Con le specifiche delle future relazioni commerciali tra il Regno Unito e l'UE ancora da stabilire, le aziende sono comprensibilmente riluttanti a impegnarsi nel tipo di investimento su cui i team di investimento come An Post fanno affidamento per sopravvivere.
E queste preoccupazioni sono solo peggiorate con l'attuale crisi politica in Catalunya, specialmente con Girona che è stata a lungo una base popolare sia per le squadre che per i corridori.
I disordini civili e il ricentramento dei poteri devoluti a Madrid hanno lasciato la regione in uno stato di mutamento. Come per l'incertezza che circonda la Brexit, questo ha impedito a potenziali sponsor dell'area di impegnarsi con la squadra.
'Abbiamo una base a Girona e l'interesse a sponsorizzarci era molto alto,' ci ha detto Bogaerts. 'Ma con quello che sta succedendo in Catalogna in questo momento, nessuna azienda è disposta a fornire un grande investimento.'
La scomparsa di An Post dalla scena, anche se solo temporaneamente, è un duro colpo per il ciclismo irlandese dato il track record della squadra nel coltivare talenti nostrani nel WorldTour, tra cui artisti del calibro di Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) e Ryan Mullen (Cannondale-Drapac).
E arriva sulla scia di altri team di sviluppo che chiudono i battenti. La scorsa stagione ha visto Rabobank staccare la spina dalla sua configurazione under 23 e BMC Racing ha annunciato che non gestirà più il proprio team di sviluppo dal 2018.
'Il ciclismo, oggi, ha bisogno di team di sviluppo. Il ciclismo deve pensare a come svilupperà la prossima generazione o ai ciclisti e come finanzieranno tutto questo , ha avvertito Bogaerts.
