Il Ballista è la risposta di Bontrager al casco aerodinamico di tutti i giorni
Quando Jens Voigt ha fatto la storia battendo il record dell'ora, anche se temporaneamente, per la prima volta in quasi un decennio, i fanatici dell'aerodinamica di tutto il mondo sono rimasti affascinati dal misterioso pezzo di polistirolo aerodinamico legato alla sua testa. L'elmo allora sconosciuto ha ora la copertura rotta e il Bontrager Ballista è disponibile per le masse.
Il Ballista promette di risparmiare tra 3 e 13 watt di potenza a seconda dell'angolo di imbardata rispetto al casco da strada convenzionale di Bontrager. "Lo vediamo come un casco aerodinamico di tutti i giorni", afferma il product manager Jason Fryda, "Abbiamo esaminato un sacco di opzioni in termini di design e abbiamo optato per tre prese d'aria principali e due prese d'aria moderate.'
Il controllo della temperatura ha fatto parte del design tanto quanto l'aerodinamica e Bontrager ha modellato il modo in cui l'aria viaggia sopra e attraverso il casco con l'obiettivo di mantenerlo sufficientemente fresco per una guida intensa ma il più aerodinamico possibile. Il sistema di adattamento interno sospende il casco leggermente sopra la parte anteriore della fronte per consentire all'aria di entrare nei canali interni.
All'esterno, Bontrager ha scelto una coda più lunga, simile al casco Specialized Evade, piuttosto che la parte posteriore arrotondata favorita dal Giro Air Attack. Con un peso di 298 g per una taglia grande, il Ballista è straordinariamente leggero, soprattutto perché soddisfa i più severi requisiti di sicurezza degli Stati Uniti e dell'Australia, che spesso richiedono una maggiore protezione dagli urti rispetto ai caschi realizzati esclusivamente per soddisfare gli standard europei.
Utilizzeremo il Ballista abbastanza regolarmente, quindi cerca presto una recensione completa.
Contatto: Bontrager.com
