Mantieni la tua trasmissione senza intoppi dandogli una pulizia completa ma rapida
Parole e presentazione Stu Bowers Videografia Peter Stuart
Tutto il necessario per pulire la catena
- Dispositivo di pulizia della catena
- Sgrassante idrosolubile di alta qualità
- Spazzola rigida
- Spray generico per rimuovere sporco/sporcizia
- Secchio di acqua calda e sapone
- Spugna
- Acqua pulita per risciacquare
- Vestiti
- Lubrificante catena
Come pulire la catena della bici e la trasmissione come un professionista
Non hai bisogno di molto tempo o di un'officina di lusso per pulire correttamente le tue biciclette.
Questo video dell'ex corridore di livello d'élite e vicedirettore di ciclisti Stu Bowers dimostra che non hai nemmeno bisogno di un tubo flessibile per riportare la tua trasmissione "come nuova" in un tempo doppiamente veloce. Questo non solo significa che le tue macchine rimarranno belle e funzioneranno correttamente, ma ti farà risparmiare un sacco di soldi prevenendo l'usura prematura.
Quindi, nessuna scusa per non mantenere la catena e i componenti immacolati.
Fase 1: il dispositivo di pulizia della catena entra in funzione
Inizia riempiendo il dispositivo di pulizia della catena con la quantità indicata di sgrassante e attaccalo alla parte inferiore della catena, all'incirca nel mezzo tra il ruotino inferiore e le corone.
Una volta collegato, tienilo in posizione e ruota le pedivelle all'indietro per avviare la catena che scorre attraverso il dispositivo. Conta circa 30-40 giri di pedale. Controlla la catena per vedere come appare.
Continuare con ulteriori rotazioni del pedale se la catena è davvero sporca (vergognatevi) e necessita di più pulizia. Considerare di aggiungere ulteriore sgrassante fresco al pulitore per catene se lo sporco è davvero ostinato.
Fase 2: lavarsi i denti (e le ruote fantino)
Usa uno sgrassatore e una spazzola rigida per strofinare e agitare la sporcizia in tutta la trasmissione, prestando particolare attenzione a tutte le ruote dentate della cassetta, al meccanismo posteriore, alle ruote fantino e ai denti della corona, praticamente tutto ciò che si muove.
Uso di uno spray per la pulizia della bicicletta/rimozione sporco generico (non sgrassante – si prega di notare la distinzione qui! Gli sgrassanti servono per rimuovere olio/grasso dalle catene – gli spray per la pulizia della bici generici servono solo ad abbattere lo sporco/sporcizia della strada. Il quest'ultimo non pulirà efficacemente una catena) può aiutare anche con le parti esterne in questa fase.
Fase 3: risciacquare e risciacquare di nuovo
Una volta che tutto è stato ripulito a fondo, sembrerà senza dubbio un completo pasticcio. Ma non preoccuparti! Ora è il momento di sciacquare via tutto, usando acqua calda e sapone, e la spugna, per aiutare a disperdere lo sporco.
Questo è un passo davvero importante. Assicurati di pulire e sciacquare accuratamente la catena e tutti gli altri componenti con acqua calda e sapone.
In questa fase è anche possibile utilizzare un tubo flessibile (se ne hai uno, ma non è necessario), ma fai attenzione a mantenere bassa la pressione dell'acqua: non devi forzare l'acqua oltre le guarnizioni dei cuscinetti.
Un ultimo risciacquo con acqua pulita è il modo migliore per concludere, ancora una volta per assicurarsi che tutto lo sgrassante sia stato lavato via – tieni presente che se c'è ancora uno sgrassatore rimasto, inizierà ad agire su qualsiasi nuovo lubrificante per catena lo applichi e lo trasformi immediatamente in una poltiglia nera disordinata (un errore che molti fanno spesso).
Fase 4: asciuga e poi riapplica il lubrificante
Asciugare accuratamente la catena: un buon punto di partenza è far girare velocemente le pedivelle per "scagliare" efficacemente l'acqua dalle maglie. Un buon panno in microfibra è il più efficace qui. Una vecchia maglietta farà il lavoro, ma non altrettanto bene.
Se è una calda giornata di sole, non è una cattiva idea lasciare la bici al sole per un breve periodo per farla asciugare naturalmente.
Solo quando sei felice che tutto sia perfettamente pulito e asciutto dovresti applicare un nuovo lubrificante per catene. Non sovraccaricare – un errore comune – la migliore pratica è poca e spesso.
Pulire frequentemente la catena e mantenerla rabboccata con lubrificante fresco garantirà una lunga durata, che ti farà risparmiare una fortuna.
Se pulisci la catena dopo ogni giro (e dopo ogni giro bagnato/sporco) ci vorrà relativamente poco sforzo. Se lo lasci accumulare cumuli di sporcizia e disordine, sarà molto più difficile da pulire e potrebbe non essere mai completamente privo di impurità.
Guarda in questo modo: se non ti lavi regolarmente i denti avrai problemi dentali in pochissimo tempo. Lo stesso vale per le trasmissioni sporche. Non durano a lungo e rimetterli a posto ti costerà una fortuna.
Tutto ciò che può essere evitato con una semplice pulizia di cinque minuti.
Suggerimenti per i meccanici professionisti
Non darsi da fare con l'acqua saponata per cominciare: bagnare e insaponare prima le cose ridurrà semplicemente l'efficacia dello sgrassante. Quindi, sgrassa sempre prima di tutto.
Mai aggiungere lubrificante per catena nuovo a una catena sporca. Si trasformerà in un orribile pasticcio appiccicoso e sarà molto più difficile da pulire a lungo termine, oltre a causare danni incalcolabili in termini di sigillatura nella sporcizia, che consumerà la trasmissione molto più velocemente.
Non applicare troppo lubrificante per catene. I lubrificanti moderni sono molto efficienti, quindi non è necessario versare galloni di roba. Come buon punto di partenza, applica del lubrificante tra il ruotino inferiore e le corone (nello stesso punto in cui hai attaccato il puliscicatena) e applica un flusso costante per circa 5 giri di pedivella. Questo è tutto.
Infine,evita di applicare il lubrificante per catena immediatamente prima di uscire a pedalare. La cosa migliore è applicare (su una catena pulita) almeno la notte prima di una lunga corsa, per dare al lubrificante il tempo di penetrare in profondità nelle maglie e stabilizzarsi.
Se lo versi addosso, pedala immediatamente, è probabile che la maggior parte finisca per spruzzare su tutto il telaio e le ruote della tua bici, per non parlare del pericolo di contaminazione del freno a disco.
Dopo qualche consiglio anche sul lubrificante per catene? Consulta la nostra guida per l'acquirente sulle migliori opzioni che puoi acquistare qui
