L'analisi AI di Google ha utilizzato le telecamere del traffico per mostrare le corsie di Londra, rimosse per "alleviare la congestione", ora occupate prevalentemente da auto parcheggiate
Una vecchia pista ciclabile rimossa per "ripristinare la capacità del traffico" è ora bloccata dalle auto parcheggiate nell'82% delle volte, secondo uno studio.
La campagna BikeIsBest ha utilizzato filmati di una telecamera del traffico con gli strumenti di intelligenza artificiale di Google per analizzare sia il traffico in direzione est che quello in direzione ovest su Kensington High Street a West London.
Le loro scoperte hanno rivelato che tra il 14 e il 18 dicembre, quando Londra era soggetta alle restrizioni del coronavirus di livello 2 e 3, la corsia in direzione est era bloccata da veicoli parcheggiati il 52,9% delle volte tra le 7:00 e le 19:00.
Il 29 dicembre la stessa corsia è stata bloccata l'81,6% delle volte tra le 7:00 e le 19:00 con alcuni veicoli parcheggiati su doppie linee gialle per oltre 10 ore senza ricevere un biglietto o un'applicazione.
Inoltre, lo studio ha anche mostrato che i viaggi in auto sul percorso di 1,77 km dove era presente la pista ciclabile ora richiedono più tempo dalla rimozione.
Nell'ora di punta del ritiro scolastico, il viaggio in direzione ovest in precedenza richiedeva 7 minuti e 33 secondi, mentre allo stesso tempo il 10 e il 15 dicembre impiegava rispettivamente poco meno di 11 minuti e 13 minuti.
Anche i tempi di viaggio sulla corsia in direzione est hanno visto un aumento medio di oltre 3 minuti dopo la rimozione.
La corsia è stata controversa ordinata per essere rimossa il 2 dicembre con una "decisione urgente" dal consigliere Johnny Thalassites, evitando il controllo completo del consiglio.
Una richiesta sulla libertà di informazione alla fine di dicembre ha rivelato che "nessun criterio o metrica" era stato valutato prima della decisione.
Adam Tranter, fondatore della campagna BikeIsBest, ha dichiarato: 'Una pista ciclabile che trasportava 4.000 persone al giorno è stata rimossa a causa di una minoranza vocale, non supportata da dati o valutazioni, ma sventolando una petizione firmata da persone fino al Cairo e Caracas.
'La nostra analisi mostra che, invece di 4.000 viaggi in bicicletta, lo stesso spazio è ora occupato da una manciata di auto parcheggiate in modo sconsiderato e illegale. Gli stessi consiglieri e residenti che erano in armi per una pista ciclabile non sembrano essere troppo preoccupati per questo.'
