Elia Viviani ha tagliato il traguardo per primo nella terza tappa del Giro 2019 ma è stato penalizzato per essere uscito dal traguardo
Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) sembrava aver vinto la tappa 3 del Giro d'Italia 2019 da uno sprint di gruppo su una strada costiera esposta, ma è stato retrocesso perché sembrava aver ostacolato Matteo Moschetti (Trek-Segafredo) nel trattino per la linea.
Di conseguenza, Fernando Gaviria (UAE-Team Emirates) ha ricevuto gli onori di scena.
Viviani ha aggirato il vincitore di ieri Pascal Ackermann proprio al momento giusto per tagliare per primo il traguardo, ma lo ha fatto in un modo ritenuto pericoloso. Gaviria stava finendo velocemente, ma probabilmente preferirebbe tagliare il traguardo per primo piuttosto che ricevere la qualificazione a causa di una penalità al suo ex compagno di squadra.
I 10 km precedenti sono stati piuttosto frenetici ma lo sprint stesso è stato senza incidenti nonostante la natura intrecciata del run-in finale. Le curve sulla strada hanno fatto sì che nessuna singola squadra potesse mantenere il controllo ed è stato Viviani ad uscire in testa.
Un incidente in ritardo ha visto Tao Geoghegan Hart (Team Ineos) perdere tempo ed uscire dalla top 10.
Giro d'Italia Fase 3: Rotolare a ritmi variabili
La fuga obbligatoria di oggi è stata una faccenda da solista. Sho Hatsuyama (Nippo Vini Fantini Faizane) è andato avanti, forse battendo bandiera del Giappone per protesta dopo che il suo compagno di squadra e connazionale Hiroki Nishimura è stato - piuttosto duramente - rimosso dalla gara dopo essere stato l'unico pilota a finire fuori tempo nella tappa Cronometro 1.
Le regole possono essere regole, ma quando un corridore si è allenato e si è preparato per una gara ed è probabile che né quel corridore né la sua squadra si daranno problemi a raggiungere la vetta della classifica generale, per non mostrare un po' di indulgenza a questo punto in la corsa che li ha lasciati rimanere sembra eccessivamente severa.
Ritrovandosi dall' altra parte delle situazioni che normalmente crea, l'abituale artista in fuga Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) era presente in testa al gruppo di inseguitori chilometro dopo chilometro.
Il vantaggio di Hatsuyama era al massimo di quattro minuti, ma gli sforzi di De Gendt lo hanno riportato a tre minuti in un tempo relativamente breve.
Intorno alla parte anteriore del gruppo, alcuni grandi nomi come Tom Dumoulin (Team Sunweb) hanno iniziato a radunarsi poiché ci si aspettava che ci si aspettasse una divisione assistita dal vento. Il gruppo si è tirato fuori ma non era chiaro il motivo per cui il martello fosse caduto.
Era chiaro, tuttavia, ad Hatsuyama che la sua giornata era finita quando il distacco che aveva lavorato così duramente per guadagnare era crollato a pochi secondi in pochi chilometri. Alla fine raccolto a 75,1 km dalla fine, l'unico breaker è scomparso nel gruppo.
Ogni tregua dell'azione è stata seguita da un aumento della velocità poiché il vento e il terreno - racchiusi da alberi o ampie strade aperte - hanno dettato le reazioni del gruppo.
Geoghegan Hart ha colpito il ponte durante un periodo frenetico intorno al periodo dello sprint intermedio vinto da Arnaud Demare (Groupama-FDJ). Aiutato dai compagni di squadra, il giovane londinese è stato riconsegnato al gruppo.
Continuando la sua ricerca di punti KOM, Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) è passato in testa al gruppo ed è stato lasciato a tagliare il traguardo per primo per gli unici tre punti in palio per la giornata.
È stato normale per una fase di sprint una volta che i giochi si sono fermati e le squadre dei velocisti, unite dalle squadre GC con compiti di protezione, si sono formate in squadre e hanno cercato di controllare il procedimento negli ultimi 15 km circa.
Un problema per Richard Carapaz ha costretto Movistar a fare una cronometro a squadre attraverso il convoglio di auto negli ultimi 10 km, ma i suoi compagni di squadra lo hanno riportato nel gruppo.
Il leader assoluto della corsa Primoz Roglic aveva schierato i suoi compagni di squadra Jumbo-Visma tutto il giorno, ma allo stesso modo era anche visibile molto più di rivali come Dumoulin o Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), il che significa che stava spingendo il vento e non si nascondeva le ruote per quanto avrebbe potuto essere.
Un incidente al di fuori del traguardo dei 3 km ha diviso il gruppo principale in diversi gruppi, ma la maggior parte dei contendenti in assoluto e quelli con speranze di vittoria di tappa sono stati presenti in testa. Alcuni corridori sono entrati in contatto con il gruppo di testa prima che lo sprint iniziasse davvero.
Caricando lungo una strada con acqua su entrambi i lati, lo sprint si è aperto.
