Il marchio di abbigliamento spera di 'tornare alla velocità entro pochi giorni', ma rimangono dubbi sulla sua gestione e le sue finanze
Gli ordini eccezionali con il produttore di abbigliamento britannico Vulpine dovrebbero essere onorati, mentre il marchio cerca di continuare a negoziare dopo l'acquisizione dell'ultimo minuto da parte del distributore di biciclette Mango Bicycles con sede a Cirencester.
In un post sulla sua pagina Facebook, Vulpine ha annunciato: Potresti aver notato che siamo usciti dalla mappa per tre settimane. Avevamo difficoltà finanziarie. Non è stato divertente.
'Ma siamo felici e sollevati di annunciare che il marchio Vulpine è stato salvato dagli altri amanti del ciclismo urbano britannico Mango Bikes. Tutti gli ordini, i rimborsi e gli scambi saranno rispettati e speriamo di tornare a funzionare entro pochi giorni.'
Gli investitori della società, che avevano ripetutamente cercato di raccogliere denaro attraverso il crowdfunding, dovranno aspettare ancora un po' per scoprire se vedranno un ritorno sui loro soldi. Realisticamente, è improbabile che l'accordo li veda ottenere un qualsiasi tipo di ritorno sui loro soldi.
Leggermente più promettente
Tuttavia, le prospettive sembrano leggermente più promettenti rispetto all'inizio di questo mese, quando il marchio ha annunciato di essere stato messo in amministrazione.
Tuttavia, permangono ancora seri interrogativi sulla governance dell'azienda. Durante il suo ultimo round di crowdfunding, il proprietario Nick Hussey ha valutato l'azienda oltre 6 milioni di sterline.
Quella valutazione ora sembra essere stata del tutto irrealistica. Il blog Equity Crowdfunding Experts, che ha trattato la storia in modo approfondito, ha riferito che Hussey in precedenza si stava pagando uno stipendio di oltre £ 90.000.
Afferma inoltre che negli ultimi mesi di attività della società un amministratore senza nome si è pagato £ 34.000 in un momento in cui doveva essere ovvio che i soldi erano già finiti.
La debacle è un triste episodio per un marchio che si era costruito un seguito tra i ciclisti britannici, molti dei quali avevano investito i propri soldi nell'azienda.
