Raccogliamo insieme le migliori scarpe da ciclismo invernali per condizioni di freddo e bagnato…
Come le auto con tettuccio morbido, il ciclismo viene venduto sulla base del presupposto che la vita è perennemente calda e solare. Scrivendo questo a dicembre, niente mi rende cosciente di questo errore come le dita dei piedi. Esci in inverno indossando scarpe da ciclismo standard e molto ventilate e scoprirai presto che ciò che si adattava al culmine dell'estate non è così ideale per gli altri tre quarti dell'anno.
La soluzione tradizionale a questa situazione è stata l'utilizzo di copriscarpe. Queste coperture rimovibili terranno fuori la pioggia ma hanno una fastidiosa tendenza a consumarsi entro una stagione o giù di lì di utilizzo. Inoltre aggiungono un altro oggetto con cui giocherellare ogni volta che esci.
Il che ci porta a scarpe da ciclismo specifiche per l'inverno. Queste scarpe da ciclismo extra-protettive vanno da quelle completamente impermeabili a quelle semplicemente meglio isolate. Con l'obiettivo di fermare la brezza piuttosto che lasciarla passare, la maggior parte avrà anche una ghetta estesa intorno alla caviglia per resistere meglio all'acqua che si insinua.
Spesso dall'aspetto un po' grosso, per convenzione, molti hanno anche una taglia leggermente più grande, permettendoti di infilarci dei calzini più spessi senza comprimere i piedi. Dalle opzioni da gara a quelle da turismo, è possibile trovare modelli adatti a qualsiasi stile di guida.
Tipo di tacchetta: SPD o SPD-SL?
I pedali SPD-SL funzionano con scarpe che utilizzano una grande tacchetta di plastica sul fondo di una suola che non ha battistrada utilizzabile. In confronto, i pedali SPD funzionano con scarpe che utilizzano una piccola tacchetta di metallo incassata all'interno di un disegno del battistrada che consente una camminata prolungata.
I corridori preferiscono il sistema SPD-SL per il suo peso inferiore e la piattaforma di pedalata più solida. Tuttavia, molti motociclisti apprezzano il sistema SPD per la guida in inverno. Non solo le scarpe e le tacchette durano più a lungo, ma l'intero sistema è meno influenzato dal fango. Inoltre, poiché la tacchetta è incassata nel battistrada della scarpa, non scivolerai quando ti fermi per un caffè.
Per questo motivo, vale la pena considerare anche le versioni SPD su molte delle scarpe elencate di seguito, insieme ai modelli Bontrager solo SPD…
Le migliori scarpe da ciclismo per l'inverno
1. Scarpe da ciclismo invernali Northwave Arctic R GTX
Northwave produce eccellenti scarpe da strada di fascia alta. Seduti nel mezzo della gamma invernale del marchio, questi modelli Arctic R GTX sono presumibilmente comodi fino a meno 10°C. Arrivando con una suola rinforzata in carbonio molto rigida, impermeabilizzazione Gore-Tex traspirante e regolazione dial-and-wire, sono tra le più orientate alla gara che troverai.
Un assemblaggio dall'aspetto piuttosto snello, l'Arctic R GTX nasconde comunque una morbida fodera all'interno del suo esterno liscio e difensivo. Sormontato da una ghetta flessibile che combina una membrana Gore-Tex con neoprene, questo è integrato in modo così ordinato da lasciare le scarpe uno dei pochi paia veramente attraenti che possiamo pensare.
Con un peso di circa 750 grammi, sono anche più resistenti dei modelli per la stagione estiva grazie in parte a una protezione antigraffio estesa che copre la punta.
La promessa di essere caldo, impermeabile, traspirante e piuttosto vivace, questo particolare modello è arricchito dalla riflettività all-over, che lo rende una scelta ancora migliore per le giornate uggiose.
2. Scarpe da ciclismo invernali Fizik R5 Artica
Sembrando qualcosa che ti aspetteresti di trovare attaccato a un surfista di acque fredde e non a un ciclista, l'aspetto delle scarpe R5 Artica di Fizik crea divisioni. Tuttavia, prima di addentrarmi nei dettagli, noterò che il loro aspetto senza caratteristiche dovrebbe in teoria renderli molto facili da pulire, il che non è un piccolo vantaggio.
In re altà, mi piacciono abbastanza. Inoltre, con niente da impigliare né aria né fango, potrebbero anche essere piuttosto aerodinamici.
Rifiniti con semplici lacci attillati, questi vengono poi nascosti sotto la cerniera della scarpa e ulteriormente protetti da un polsino alto in velcro. Con una membrana interna, l'unico modo in cui l'acqua dovrebbe entrare è se riesce a penetrare dall' alto.
All'interno l'isolamento è moderato, il che significa che dovrebbero rimanere comodi sotto lo zero. Mentre la punta e il tallone dello stivale beneficiano di un po' di materiale extra, la suola risulterà abbastanza familiare agli utenti delle scarpe estive Fizik.
Con una quantità minima di battistrada, questo è in parte il motivo del peso inferiore a 800 grammi della scarpa.
Realizzata in plastica rinforzata con carbonio, la suola stessa non è la più rigida in circolazione, ma dovrebbe andare bene per la maggior parte dei ciclisti. Anche la vestibilità è in linea con le altre scarpe di Fizik, essendo un po' più vicine intorno alla parte superiore del piede rispetto ai marchi più capienti.
3. Scarpe da ciclismo invernali Sidi Zero Gore 2
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Sembra possibile rilevare un po' dell'eredità motociclistica di Sidi nel design delle scarpe Zero Gore 2. Un kit dall'aspetto serio, adotta il solito approccio del marchio di combinare caratteristiche specifiche per le corse con un design robusto e funzionale.
Con una fodera in Gore-Tex che si prende cura di proteggere i tuoi piedi, questo dovrebbe mantenerti asciutto dall'esterno e far uscire il vapore dall'interno.
Progettato per una taglia leggermente più grande, questo consente un contatto meno restrittivo con il piede, oltre alla possibilità di inserire calze più spesse. Bloccato in posizione con un quadrante a cricchetto e un sistema di chiusura a filo, il volume della parte anteriore della scarpa può essere regolato con una semplice chiusura in velcro, mentre una disposizione simile copre la patta nella parte superiore del piede.
Non è un'opzione economica, i corridori saranno lieti di vedere la suola in carbonio Millenium 5 di Sidi che garantisce che il trasferimento di potenza non sia inferiore a un set standard di scarpe estive. Con un tallone sostituibile, questi dovrebbero anche durare a lungo.
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4. Scarpe da ciclismo invernali Lake CX 145
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La CX 145 dal nome confuso non è una scarpa da ciclocross, ma piuttosto un modello di bici da corsa per il freddo. Realizzato da Lake, presenta la vestibilità in stile sportivo del marchio e soprattutto è disponibile sia nei modelli standard che larghi.
Sembra un po' come una scarpa da trekking, tela cerata, pelle sintetica e una membrana impermeabile formano la tomaia della scarpa. Con i lacci che vanno fino in cima, sono fissati in posizione da due quadranti BOA IP1 per scarpa.
Presumibilmente comodi fino a -4°C, il loro aspetto leggermente non convenzionale smentisce un peso moderato e un livello di rigidità sorprendentemente aggressivo per gentile concessione della suola in nylon iniettato in fibra di vetro Lake's Sport.
Abbastanza impermeabili, il loro esterno potrebbe essere soggetto ad accumulare acqua, anche se la membrana della scarpa dovrebbe fare un buon lavoro per mantenerla sul lato corretto dello spartiacque.
Tendendo a diventare un po' piccoli, probabilmente è meglio provarli per assicurarti di poter indossare anche calzini abbastanza spessi, soprattutto perché la quantità di isolamento all'interno della scarpa stessa è piuttosto minima.
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5. Scarpe da ciclismo invernali Bontrager JFW
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Potenzialmente un po' pesanti per alcuni roadie, queste scarpe da ciclismo invernali SPD di Bontrager dal prezzo molto alto potrebbero essere una buona opzione per il pendolarismo o l'uso su terreni misti. Di media massa in termini di massa, le JFW utilizzano un unico quadrante BOA L6 per stringere il corpo principale della scarpa. Una cerniera lampo sul lato del colletto flessibile completa la vestibilità.
Con una suola in nylon composito, questa è moderatamente rigida ma non renderà dolorosi i lunghi periodi di camminata. Presumibilmente buoni per temperature comprese tra -4 e 5°C, forniscono sicuramente un isolamento superiore alla media. Tuttavia, quando si tratta di pioggia, la chiave è nei caratteri piccoli. Vale a dire, che questi sono resistenti all'acqua piuttosto che impermeabili.
Il corpo principale della scarpa è protetto da una membrana, ma gli alti collari in neoprene alla fine lasciano entrare l'acqua. Quindi, mentre si scrolleranno di dosso le docce, il lavaggio a getto che sta cavalcando durante una tempesta o durante lunghi periodi di acqua stagnante li vedrà bagnati.
Tuttavia, in condizioni asciutte, saranno molto più calde di un'opzione convenzionale. Luminosi e con dettagli riflettenti, potrebbero essere una buona scelta per ciclisti di ghiaia, pendolari o ciclisti di ciclocross con climi freddi.
