Il Factor LS è presentato come un pilota fuoristrada, non come un "animale da soma"
Factor ha lanciato la sua prima bici gravel. Il Factor LS viene descritto dall'azienda come un "pilota di ghiaia senza esclusione di colpi", con l'accento sulla leggerezza e sulla maneggevolezza.
Questo pone le LS in una categoria diversa da quelle che Factor chiama "bici da ghiaia tradizionali per animali da soma". Il telaio della Factor LS arriva a un peso relativamente leggero di 950 g e Factor sottolinea la sua esperienza nel carbonio - l'azienda possiede una propria fabbrica a Taiwan - nel creare una bicicletta sufficientemente rigida per accelerazioni rapide e arrampicata agile.
Il Factor LS può ospitare pneumatici fino a 43 mm ed è compatibile con il cambio elettronico e meccanico sia 1x che 2x. Il telaio include supporti per tre portaborraccia – due nei soliti posti e uno sotto il tubo obliquo – e c'è un supporto sul tubo orizzontale per un Bento box. Include anche supporti per parafanghi.
Al momento, questa combinazione di colori nero e grigio è l'unica opzione e il prezzo iniziale per il telaio è di £ 2.650, inclusi forcella e serie sterzo. Una bici completa, dotata di gruppo Sram Force AXS, ruote Black Inc Thirty e kit di finitura Black Inc, viene venduta a £ 6.999.
Confronto con altre bici Factor
Il Factor LS si unisce a una gamma che include la bici da arrampicata leggera O2, la bici da corsa One aero e la bici da strada Vista.
Può sembrare che la nuova LS e la Vista stiano coprendo lo stesso terreno, ma Factor è sempre stato fermamente convinto che la Vista non sia una bici gravel: è una bici da strada.
La distinzione è sottile, ma essenzialmente la Vista è pensata per essere una bici da strada che funzionerà bene anche fuoristrada, mentre la LS è una bici da fuoristrada che funzionerà bene anche su strada.
Ciò suggerirebbe che la Vista è ancora la più da strada e vivace delle due, tuttavia, interrogato sulle differenze tra le bici, Factor afferma che LS è la più aggressiva delle due.
Secondo i grafici geometrici, il Vista ha uno stack leggermente più alto rispetto all'LS (588 mm contro 585 mm per una taglia 56) e una portata più corta (386 mm contro 392 mm), il che confermerebbe la LS leggermente più lunga- e-atteggiamento basso e audace.
Gli angoli del tubo sterzo e le figure del percorso sono simili per i due e sono solo leggermente più lenti della O2, posizionando saldamente la LS nel territorio aggressivo delle bici da corsa, piuttosto che nel territorio stabile e stabile di molte bici gravel.
Dal lato, il nuovo Factor LS assomiglia più all'O2 che al Vista o all'One. Ha evitato lo sterzo esterno della forcella e il passaggio dei cavi interno di Vista e One, senza dubbio per motivi di peso e praticità, e le forme dei tubi sono meno squadrate e spigolose.
Un sottile intaglio nel tubo sella consente di avvicinare la ruota posteriore al movimento centrale per mantenere la manovrabilità più nitida che deriva da un passo più corto.
Il reggisella è uno standard sottile da 27,2 mm e i foderi verticali sono stati abbassati più in basso rispetto all'O2 al fine di offrire più flessibilità al tubo sella mantenendo la rigidità nel triangolo posteriore.
Perché si chiama LS?
Il proprietario del fattore Rob Gitelis spiega il pensiero dietro il nome e l'etica dietro la bici:
'Entrando nella scena della ghiaia con la LS, ho scelto di intitolare la bici a qualcuno che ha vissuto l'etica della ghiaia molto prima che la ghiaia diventasse popolare. Larry Shahboz mi ha messo sulla mia prima bici da corsa e mi ha dato il mio primo lavoro in un negozio di biciclette. Ha accolto e creato uno spazio per altri "disadattati" che amavano le biciclette e ha sostenuto una lunga lista di atleti emergenti.
‘La ghiaia è fondata sul principio della comunità e dell'accoglienza di tutti, anche se diventa un'autorità nelle corse. Larry ha creato una comunità nella scena ciclistica del sud della Florida, semplicemente attraverso il suo amore per il ciclismo. Anche se potrebbe non essere qui per assistere all'emergere dell'accogliente scena di ghiaia, so che avrebbe pienamente abbracciato e amato i suoi valori fondamentali basati sulla comunità.'
Sembra probabile che il Factor LS sarà mirato principalmente a quella fascia crescente di corridori che gareggiano in gare su ghiaia come il Dirty Kanza negli Stati Uniti o l'evento Dirty Reiver nel Regno Unito.
È progettato per la velocità sui sentieri piuttosto che per i tour fuoristrada, sebbene sia attrezzato per essere in grado di gestire entrambi.
Il Factor LS è ora disponibile per l'ordine online su factorbikes.com.
