Piloti e personale di Aqua Blue Sport a caccia di contratti mentre la squadra si ritira

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Piloti e personale di Aqua Blue Sport a caccia di contratti mentre la squadra si ritira
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Anonim

Il Team conferma la decisione di fermarsi tramite la pagina Twitter, i piloti sono stati informati solo la stessa mattina

Quindici corridori ProContinental, tra cui Adam Blythe e Conor Dunne, e un intero team di staff sono stati costretti a una frenetica ricerca di un nuovo impiego quando Aqua Blue Sport ha annunciato che la squadra non avrebbe richiesto una licenza UCI ProContinental per la stagione 2019.

La squadra irlandese ha confermato ieri in un comunicato stampa con parole franche che a causa della difficoltà crescente di ottenere inviti e riconoscimenti da parte degli organizzatori di gare, la squadra non avrebbe più continuato a essere una squadra professionistica.

Il team ha commentato di aver "iniziato il progetto più di due anni fa con grande ambizione, entusiasmo e ottimismo sul fatto che potessimo davvero fare la differenza".

Anche se il team non continuerà, la piattaforma di e-commerce, da cui è stato creato il team, continuerà a funzionare.

La dichiarazione ha anche affrontato l'imbarazzante singhiozzo che ha visto la squadra annunciare prematuramente una fusione con la squadra belga Sniper Cycling, prima di risalire dopo che quest'ultima squadra ha dissipato queste voci come false.

'La squadra di ciclismo Aqua Blue Sport ha negoziato instancabilmente con un' altra squadra ProContinental per quanto riguarda un'acquisizione/partnership,' si legge nel comunicato.

'Nelle ultime settimane, abbiamo creato molte volte la base di un accordo, ma sfortunatamente il buon senso non ha prevalso.

'In numerose occasioni abbiamo creduto che l'accordo fosse così avanzato che era una conclusione scontata che sarebbe stata raggiunta una partnership.

'Oggi, 27 agosto 2018, ci troviamo ora in una posizione in cui possiamo affermare categoricamente che tutti i negoziati sono stati conclusi.'

Questo improvviso annuncio di Aqua Blue Sport è stato una sorpresa per tutti, compresi i piloti del team che sono stati informati solo ieri mattina.

Questo vedrà artisti del calibro di Blythe, Dunne e l'ex campione nazionale degli Stati Uniti Larry Warbasse cercare contratti altrove nonostante la maggior parte delle squadre abbia già completato la serie di nuove firme per il 2019.

Alcuni dei corridori della squadra si sono rivolti ai social media alla ricerca di nuove squadre tra cui Dunne e Stefan Denifl, vincitore dell'unica vittoria di tappa del Grand Tour di Aqua Blue Sport alla Vuelta a Espana dello scorso anno.

Il campione irlandese di corse su strada Dunne è stato in grado di vedere il lato divertente della grave situazione, twittando "Green Giant in vendita", ma ci si può solo aspettare che molti dei piloti e dello staff del team saranno vicini alle stazioni di panico con questo annuncio.

Questa natura improvvisa dell'annuncio e il modo in cui alcuni piloti lo hanno scoperto, sfortunatamente, non sorprende un team la cui gestione è stata sempre più esplicita riguardo a molte questioni durante l'anno.

Il proprietario e manager del team Rick Delaney si rivolge regolarmente ai social media per criticare tutta una serie di problemi derivanti dalla mancanza di inviti a gare importanti, inclusi i Grand Tour e il Tour of California, e le complicazioni meccaniche attorno al bici 3T Strada 1x del team.

L'irlandese si è particolarmente offeso per essere stato escluso dalla Vuelta in corso nonostante una vittoria di tappa l'anno prima. Ha preso particolare eccezione alla gara decidendo di invitare le squadre casalinghe BH-Burgos ed Euskal-Murias.

Delaney ha poi commentato che i problemi meccanici della 3T Strada sono costati ai risultati del team, confrontando il ruolo del team con le bici con i "topi da laboratorio".

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