Suggerimenti per la strada per proteggere la tua auto dagli opportunisti dalle dita leggere
I dodici principali fatti e suggerimenti sulla sicurezza delle biciclette
1. Ogni anno nel Regno Unito vengono rubate circa 376.000 biciclette, ovvero una ogni 90 secondi
2. Londra ha il maggior numero di furti, seguita da Edimburgo, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth e Reading
3. Il marchio di biciclette più rubato è Specialized, con sette dei suoi modelli che figurano tra le prime 10 biciclette più comunemente scalfite insieme a marchi come Brompton, Ridgeback e Carrera
4. Le serrature più economiche a volte possono essere rotte usando un cacciavite, un martello o un mattone. Le serrature semi-decenti richiedono tronchesi, mentre i migliori il più delle volte hanno bisogno di una smerigliatrice angolare per tagliare. Tutti i lucchetti possono essere tagliati con gli strumenti giusti
6. La maggior parte dei furti sono commessi da opportunisti
7. Metti in sicurezza o rimuovi i componenti per evitare che la tua bici diventi "piranhad". È qui che una bici ha componenti come ruote, luci e selle smontate, senza lasciare nient' altro che il telaio
8. Le telecamere a circuito chiuso fanno poco per scoraggiare i ladri. Inoltre, non fare affidamento sui passanti per intervenire. È improbabile che la maggior parte delle persone voglia affrontare qualcuno usando strumenti per rubare la tua bicicletta
9. Camuffare la tua bici o farla sembrare trasandata la renderà meno attraente per i ladri. Lo stesso vale per il tuo capannone, quelli dall'aspetto elegante sono specificamente presi di mira dai ladri di biciclette
10. I ladri spesso esplorano in coppia, uno in sella a una bicicletta o uno scooter precedentemente rubati prima che l' altro s alti giù e rubi la bicicletta
11. L'assicurazione mobilia domestica raramente copre le biciclette fuori casa, quindi spesso è meglio stipulare un'assicurazione autonoma
12. Registra il numero di telaio della tua bici su BikeRegister.com poiché la polizia lo controlla spesso quando recupera le bici rubate
Quanto è probabile che la mia bicicletta venga rubata?
Le statistiche sulla criminalità mostrano che 376.000 biciclette vengono rubate ogni anno nel Regno Unito, ovvero una ogni 90 secondi. Secondo BikeRegister.com, il National Cycle Database che contrassegna e registra le biciclette per proteggerle dai furti, le aree urbane registrano i più alti episodi di furto di biciclette.
Le prime 10 aree metropolitane sono, in ordine di casi registrati, Londra, Edimburgo, Oxford, Bristol, Liverpool, Manchester, Cambridge, Cardiff, Bournemouth e Reading. Le ragioni di ciò sono ovviamente la densità di popolazione e l'intensità della cultura della bicicletta in quei luoghi.
Ma sembrerebbe che ci sia anche un altro fattore in gioco. Un ex ladro di biciclette londinese intervistato da stealride.co.uk - che utilizza i social media per condividere notizie di furti di biciclette tra la comunità ciclistica - ha rivelato: C'è qualcosa che chiameremmo anelli o hotspot di Londra, dove la sicurezza delle biciclette sembrava essere meno di un problema.
'Più sei centrale, peggiori sono le serrature, le persone abbassano di più la guardia. Uscendo da Londra, le serrature migliorerebbero e le posizioni diminuirebbero, quindi il tempo e lo sforzo impiegato non varrebbero la pena. I distretti di Islington e Hackney, così come il West End e lo Square Mile erano i nostri terreni di caccia.'
La maggior parte dei furti di biciclette è organizzata o opportunistica?
Anche se è vero che c'è un commercio sostanziale di biciclette rubate da ladri di biciclette professionisti, la stragrande maggioranza delle persone che rubano biciclette sono arbitri.
Afferratori di opportunità facilmente sfruttabili che vedranno qualsiasi pezzo di proprietà incustodita, a forma di bicicletta o altro, e lo afferreranno con l'idea di guadagnare qualche sterlina. A volte per sfamare una famiglia, più spesso per sfamare un'abitudine alla droga.
È una verità supportata da statistiche ufficiali sulla criminalità, cifre studiate – per motivi professionali – da chi si occupa di prevenzione dei furti.
Secondo Axel Roesler, Direttore Vendite e Marketing di ABUS Locks, "Nella maggior parte dei paesi [europei] puoi dire che oltre il 70% di tutti i ladri di biciclette sono ladri opportunisti.
'Quasi il 90% di questi ladri esiste e lavora con piccoli strumenti che possono nascondere dentro la giacca e non ha conoscenze tecniche professionali.'
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Quali strumenti usano?
A questa estremità più rudimentale della scala, i ladri useranno qualsiasi cosa, dalle loro mani nude per strappare una bicicletta da un lucchetto a cavo economico, agli strumenti più tipicamente utilizzati per il fai-da-te.
Quando gli è stato chiesto quale fosse la sua arma preferita durante una recente intervista online, un ladro di biciclette di basso livello ha rivelato: Lo strumento più utilizzato è in re altà solo un semplice cacciavite. Metti la lama nella serratura dove normalmente va la chiave e ti spacchi la schiena.
'Se hai un martello, usa quello. Di solito non lo faccio, tuttavia, quindi uso i mattoni nove volte su 10. I lucchetti a D economici di solito possono essere aperti distruggendoli a terra un paio di volte. Per quelli di qualità superiore, hai bisogno di tronchesi.'
Allora come operano questi ladri opportunisti?
In quanto opportunisti, hanno bisogno di lavorare rapidamente. Ciò significa che stanno cercando biciclette assicurate con cavi, lucchetti a D deboli o catene e lucchetti deboli.
Quindi qualsiasi misura di sicurezza più robusta che richieda uno sforzo significativo da parte del ladro opportunista rischia di rimandarla. O per citare un ladro di biciclette anonimo che scrive su un forum online: 'Più lucchetti=più sforzo=andare per la prossima bici. Siamo superduper pigri.'
Il ladro opportunista ha anche maggiori probabilità di "piranha" una bicicletta, vale a dire di spogliarla di accessori come ruote, luci e selle. In alcuni casi, andando così lontano, il proprietario originale torna e non trova più nulla tranne il telaio e un lucchetto per la bicicletta.
Abbiamo anche sentito parlare di una truffa in cui un ladro ha avviato una conversazione per strada con un proprietario di bicicletta dicendogli quanto ammirava la sua bicicletta. Poi ha chiesto se poteva sederci sopra e quando il proprietario eccessivamente fiducioso ha acconsentito, è andato via ad alta velocità!
Quanto tempo impiegano in genere per rubare una bicicletta?
Secondo Axel Roesler di ABUS, "La regola importante da ricordare è: "La resistenza al tempo equivale alla sicurezza". In altre parole, migliore è la serratura, più è improbabile che il ladro ci provi.'
È un sentimento che è sicuramente ripreso dagli stessi ladri di biciclette. Come ha ammesso di recente un utente online, "La mia regola d'oro era: "Fallo meno di un minuto o non farlo affatto".'
Diversi video di YouTube di filmati CCTV lo confermano sicuramente, con i ladri che rimuovono le biciclette da rastrelliere, ringhiere e lampioni usando una varietà di strumenti di base e forza bruta, spesso in pochi secondi.
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Non sembra che le telecamere a circuito chiuso servano come deterrente, allora?
Non sembrerebbe così. Nel 2012, l'autore di New York Patrick Symmes ha rivelato che gli era stato mostrato un filmato dalla polizia che mostrava il furto della sua amata bici che era durato un incredibile 17 minuti.
"Secondo me", ha scritto in un blog in seguito, "142 persone sono passate davanti quando la mia bicicletta è stata rubata, solo una, l'ultima, ha cercato di fare qualcosa.
'Quando il lucchetto ha ceduto e il ladro è s altato sulla mia bicicletta, un anziano uomo di colore con un berretto Kangol si è lanciato verso di loro. Ma era troppo tardi. La Novara azzurra è scomparsa nel traffico ed è sparita…’
Purtroppo, non è solo negli Stati Uniti che i ladri sono così sfacciati. Come ha detto un ladro di biciclette britannico a stealride.co.uk, 'Più telecamere e persone sono, meglio è. Le persone sono come pecore, si sentono al sicuro e prestano meno attenzione quando sono insieme.'
Prima hai menzionato i ladri di biciclette professionisti. Parlami di loro…
Ah, sì. Il ladro di biciclette professionista è una creatura molto più organizzata e attrezzata che può, francamente, sconfiggere qualsiasi serratura con un tempo sufficiente.
Sapranno anche cosa stanno cercando e capiranno il vero valore di una bicicletta. Per citare un ladro professionista esperto che abbiamo trovato online, "L'unico modo infallibile per assicurarti che la tua corsa sia al sicuro da me è comprare una bici fottutamente brutta e applicare un adesivo che identifichi la tua bicicletta come un marchio poco costoso".
Quali strumenti tendono a usare?
La cassetta degli attrezzi di un ladro professionista può essere ampia e varia e il suo approccio al lavoro molto più sofisticato del ladro opportunista.
Un ladro professionista riformato Shenol Shaddouh, 24 anni, che è riuscito a dare una svolta alla sua vita e ora lavora come meccanico di biciclette nell'East London, ha rivelato: Porterei un cavo a mano, un tronchese per metallo e bulloni e sceglierei chiavi. A volte portavamo anche un palo dell'impalcatura a un lavoro per attorcigliare e far scattare una serratura.
'Poi, quando avevamo un po' di soldi in più, compravamo un lucchetto davvero costoso solo per smontarlo e cercare come potremmo romperlo per lavori futuri.'
Quali marche tendono a inseguire?
Secondo bikeregister.com, il marchio più colpito in Gran Bretagna è Specialized, con sette dei suoi modelli che hanno il dubbio onore di figurare nella top 10 delle bici più frequentemente rubate insieme a marchi come Brompton, Ridgeback e Carrera.
Nel linguaggio dei ladri di biciclette professionisti, questi marchi famosi sono conosciuti come "oro" perché il ritorno sul tempo e il rischio connesso al loro furto sono così gratificanti.
Prendono di mira anche le biciclette a casa tua?
Purtroppo sì. In un'intervista rilasciata dalla polizia metropolitana alla fine dell'anno scorso un prolifico ladro di biciclette ha rivelato in dettaglio il suo modus operandi.
'Spesso ricevevo gli ordini durante il fine settimana e poi uscivo durante la settimana. Sapevo dove volevo colpire e farei un'area per alcuni giorni, ma poi sai che la polizia si organizzerà da sola, quindi andrei avanti prima che accadesse e andrei da qualche altra parte.
'Ho fatto principalmente capannoni e cercherei un lucchetto di qualità: significava qualcosa di interessante dentro. Se risultasse troppo spesso per essere tagliato e tutto il resto fallisse, mi sdraierei sulla schiena e scalzerei il tetto con i piedi. Sono solo inchiodati.
'Poi lo rimetto dopo. Avrei anche una bicicletta fuori dal giardino, se le persone fossero così stupide da lasciarla lì, e farei un s alto in giardino dall'uno all' altro.
'Se c'era un vicolo sul retro, era utile anche perché mi teneva fuori dalla vista ed era bello spostare le bici.'
E come tendono a funzionare?
Alcuni ladri professionisti vanno a caccia di biciclette nei furgoni, mentre altri vagano per le strade in moto. Un ex ladro di biciclette ha rivelato a stealride.co.uk: Saremmo usciti su motociclette ad alte prestazioni, due uomini su una bicicletta. Il passeggero porterebbe le lame.
'Quando trovavamo una bici, il passeggero s altava giù, tagliava la catena in pochi secondi. "Boltys" rimesso nella borsa, l'autista prendeva la borsa e se ne andava mentre il passeggero, che ora è sul passeggino, si allontanava in bicicletta.
'Lo faremmo fino a cinque volte a notte. Uscivamo letteralmente in moto e prendevamo le bici ovunque. La parte anteriore delle stazioni della metropolitana, rastrelliere per biciclette, recinzioni metalliche, parcheggi sotterranei, parcheggi per biciclette.
'Dal momento in cui ti fermi, al momento in cui la moto viene tagliata e le tronchesi tornano sulla moto sarebbero passati al massimo 10 secondi, quindi nessuno sapeva davvero cosa stesse succedendo. Nessuno ci ha mai affrontato o chiesto: "Cosa stai facendo?"'
I ladri professionisti rubano su ordinazione, allora?
Non proprio: per la maggior parte, prendere di mira biciclette specifiche richiederebbe troppo tempo. Mentre molti ladri hanno ammesso di aver utilizzato siti di aste per scaricare merci rubate, i più riusciti, tuttavia, creano elenchi di clienti proprio come un'attività legittima.
Come ha rivelato l'uomo nell'intervista al Met: 'Il posto principale all'inizio era Gumtree. Ma più a lungo vendi, più persone e contatti creerai. Al culmine avevamo collegamenti in tutta Londra: nord, sud, ovest ed est, Southend-on-Sea, Colchester, Hull e Leicester.
'Più una bicicletta doveva andare, più avremmo venduto in pacchetti. Un contatto a Southend pagherebbe un prezzo inferiore per 10 in una volta sola e li andrebbe a prendere in un furgone una volta al mese.
'Le biciclette non sono mai state vendute per parti, però. Non ne vale la pena. Troppo tempo e fatica. Una bicicletta potrebbe essere venduta in pochi minuti al culmine, a uno dei tanti contatti regolari conosciuti. Il più lungo è stato di circa un giorno.
'Le biciclette non sono mai state tenute in casa, erano sempre rinchiuse per strada da qualche parte, anche fuori dalle stazioni di polizia! Se la polizia avesse fatto irruzione nella tua casa, non sarebbe mai stata trovata alcuna merce.'
Allora come posso proteggere la mia bici?
Come ti dirà qualsiasi agente di polizia, se un ladro è abbastanza determinato nessuna bicicletta è veramente al sicuro. Ciò non significa però che non ci siano molte misure che puoi adottare per scoraggiare un potenziale ladro.
La cosa più ovvia è comprarti il miglior lucchetto che ti puoi permettere e prendere l'abitudine di usarlo ogni volta che lasci la tua bici incustodita, anche se è solo per pochi istanti mentre entri in un negozio o in un bagno pubblico.
Di nuovo, per citare l'uomo nell'intervista al Met, 'Perché le persone spendono centinaia, anche migliaia su una bicicletta e poi comprano un lucchetto da Poundland? Ci sono alcune serrature così povere che puoi aprirle a mani nude.
'Ne ho portato uno che era bloccato con un lucchetto a un lampione semplicemente strappando via la bici. La serratura è appena caduta.'
Chiaramente quindi, un lucchetto dall'aspetto economico non solo offre poca sicurezza, ma può effettivamente attirare un ladro che capisce cosa sta guardando e quanto sia facile superare il lucchetto.
Che tipo di serratura dovrei guardare?
Ci sono fondamentalmente tre tipi di lucchetto: un lucchetto a D, un lucchetto con catena e un lucchetto e un lucchetto con cavo.
La maggior parte dei produttori utilizza una valutazione di sicurezza per indicare la forza di un particolare lucchetto, ma la maggior parte dei lucchetti per biciclette sono valutati in modo indipendente su una scala "Sold Secure" e ricevono una valutazione in stile podio di Bronzo, Argento o Oro con il Bronzo il più debole e Gold il più forte.
Queste valutazioni riflettono per quanto tempo è probabile che la serratura respinga un ladro, rappresentando un minuto (con strumenti di base), tre minuti (con strumenti migliori) e cinque minuti (con un set sofisticato di strumenti).
Un ladro ha detto a stealride.co.uk: 'Non usare mai una catena, sono troppo facili da tagliare. Usa un piccolo lucchetto a D sulle ruote anteriori e posteriori.
'Se il tuo lucchetto può essere spostato, significa che i tronchesi del ladro possono aggirarli; ad angolo retto non lo faranno. Le serrature a D rigide sono difficili da tagliare perché è necessaria la giusta angolazione sulle lame per ottenere la forza per chiuderle.'
Se hai le ruote a sgancio rapido (QR), ovviamente, puoi semplicemente togliere la parte anteriore e fissarla a quella posteriore con un D-Lock. Il miglior D-Lock che abbiamo testato negli ultimi tempi è l'ABUS Granit X-Plus 540, attualmente in vendita su wiggle.co.uk per £ 66,48 (RRP £ 99,99).
E se esco per un giro la domenica mattina, non ti va di trascinarmi dietro un lucchetto da 1,5 kg ma vuoi fermarti per un caffè?
Quindi usa un lucchetto da bar come il lucchetto a combinazione indossabile FLX di Hiplok (£ 29,99, zyrofisher.co.uk) e assicurati che la bici sia sempre in piena vista di te o dei tuoi compagni.
Non farà molto di più che trattenere un ladro per alcuni istanti, ma in primo luogo potrebbe fargli pensare due volte prima di rubarti la bici.
Potresti anche provare a infilare le cinghie del casco attraverso i raggi, o lasciare la bici nella sua marcia più bassa, quindi se devi allegarla dopo un toerag ladro hai una mezza possibilità di beccarlo.
In alternativa, prova ad allentare gli spiedi della ruota in modo che chiunque cerchi di farcela cadrà a faccia in giù. Letteralmente.
Quali sono le altre cose da fare e da non fare per chiuderlo?
Sicuramente non mettere il lucchetto solo attraverso la ruota anteriore, a meno che tu non voglia tornare per trovare solo la ruota anteriore che ti aspetta. E non bloccare la tua bici sotto il manubrio, perché un ladro con una chiave a brugola si toglierà l'attacco manubrio in pochi istanti.
E se torni e trovi che la tua bici ha una gomma a terra misteriosa, non essere tentato di lasciarla lì durante la notte, poiché una piccola truffa che abbiamo riscontrato durante la ricerca è stata che non è sconosciuto che i ladri lo lascino l'aria fuoriesce dalle gomme delle biciclette contrassegnate in modo che potessero raggiungerle più tardi quando le cose erano meno occupate.
Secondo un ladro che abbiamo incontrato su un forum online, dovresti anche pensare strategicamente a dove chiudere la tua bici, "Non bloccare mai la tua bici all'estremità di un portabici", ha rivelato.
'La fine del rack è più visibile ai ladri, quindi bloccalo al centro. Posso ancora ottenerlo se voglio, ma è più rischioso. Ad essere onesti, non è davvero sicuro da nessuna parte, ma se devi chiuderlo all'esterno, cerca qualcosa di metallo e di grandi dimensioni.
'Evita cartelli e parchimetri perché posso legare una fune a una bicicletta e issarla. Tieni anche presente che alcuni portabiciclette possono essere svitati o se sono una schifezza, taglierò semplicemente il portapacchi. Inoltre, lascialo in un luogo ben illuminato.'
E quando chiudi la bici a casa, diciamo, nel tuo capanno da giardino non pensare solo al lucchetto della bici e al lucchetto sulla porta, pensa alla porta stessa. Può essere rimosso facilmente dai cardini?
In tal caso, fissare i cardini della porta con viti unidirezionali. Conosciute anche come viti di sicurezza, una confezione da 25 può essere ritirata per cinque sterline in qualsiasi negozio di bricolage. Potresti anche considerare di dotare il tuo capannone di un allarme (visibile).
Più rendi difficile per un ladro rubarti, più è probabile che vadano altrove alla ricerca di un bersaglio più morbido.
C'è altro che dovrei sapere?
Assicurati che la tua bici sia assicurata. La maggior parte dell'assicurazione mobilia domestica non copre il furto di biciclette, in particolare se vengono rubate mentre la bicicletta è fuori sede, quindi ricontrolla la tua polizza.
Se non lo è, cerca online un'assicurazione bicicletta su misura. Molte aziende come bikemo.com, pedalsure.com e yellowjersey.co.uk offrono un'ampia gamma di polizze adatte a tutti i tipi di motociclisti.
È anche una buona idea iscriversi a BikeRegister.com. Questa organizzazione che lavora a stretto contatto con le forze di polizia britanniche ti consente di registrare gratuitamente la tua bicicletta nel loro database, in modo che in caso di furto tu possa segnalarla come rubata, rendendo più facile per la polizia riunirti con essa se dovesse essere recuperato.
L'organizzazione vende anche tre kit (che costano £ 12,99, £ 19,99 e £ 29,99) che offrono mezzi crescenti per contrassegnare la tua bicicletta in un modo che ha lo scopo di far sapere ai ladri di biciclette che sarà difficile vendere la tua bicicletta.
Ci sono anche vari dispositivi GPS per il tracciamento delle biciclette sul mercato ora come Sherlock (£ 132, sherlock.bike/en) e Boomerang CycloTrac (£ 112, boomerangbike.com) che funzionano insieme a uno smartphone app per tenere sotto controllo la posizione della tua bici.
Infine, se sei abbastanza sfortunato da avere la tua bici pizzicata, controlla su stealride.co.uk poiché i social media stanno sempre più giocando un ruolo nell'aiutare a riunire i motociclisti con il cuore spezzato con le loro biciclette rubate.
