Guarda oltre le farfalle e Fuji Supreme 2.1 è una bici per le donne che vogliono fare di più della semplice crociera
Se c'è una cosa che mi costringerà a lasciarmi sfuggire un sospiro esasperato è la vista di una farfalla viola su una bici specifica per le donne. Dopotutto è il 2015 e questa è una bici che si rivolge alle donne che vogliono correre, non a mia figlia di sei anni (che, per inciso, sto alla larga dai giocattoli rosati e la cui bici è nera). Motivi a farfalla a parte, vale la pena guardare oltre il lavoro di verniciatura di questa bici perché una volta tolta l'estetica femminile, la Fuji Supreme appartiene sicuramente alla scena delle corse.
Fuji, un produttore giapponese di proprietà americana, produce biciclette dal 1899 e supporta il ciclismo femminile da oltre tre decenni: il marchio ha sponsorizzato la prima squadra di corse su strada femminile degli Stati Uniti, Fuji-Suntour, alla fine degli anni '70. Un calo di popolarità durante gli anni '80 e il superamento dei tempi difficili hanno visto Fuji praticamente scomparire, ma negli ultimi dieci anni è cresciuta in popolarità, offrendo biciclette orientate alle prestazioni e all'ottimo rapporto qualità-prezzo.
La serie di biciclette Fuji Supreme riunisce elementi della unisex Altamira, con la quale Juan José Cobo ha vinto la Vuelta a Espana 2011, e la SST (super stiff team), una bici critica con caratteristiche aerodinamiche. La Supreme 2.1 è la metà di tre bici in questa gamma pronta per la gara. Sua sorella, la Supreme 1.1, ha partecipato alla campagna di Giorgia Bronzini, due volte campionessa mondiale di gare su strada, nota per la sua abilità nello sprint.
La gara è iniziata
Questa è una bici da donna rivolta alle donne che vogliono correre, che fa un cambiamento rinfrescante rispetto alla pletora di bici fatte per il comfort e incentrate sulla resistenza che sono gli unici modelli da donna offerti da alcuni produttori (il ' La gamma Finest', da non confondere con i prodotti di fantasia di un noto supermercato, è la gamma femminile di Fuji, orientata allo sport)."Con la nostra sponsorizzazione delle squadre di alto livello [incluso il Team femminile TIBCO-SVB], volevamo una piattaforma che servisse al meglio i nostri atleti sponsorizzati", afferma Steven Fairchild, product manager globale per le bici da strada Fuji.
Come discendente dell'Altamira e dell'SST, il Supreme è ragionevolmente leggero e adeguatamente rigido, ma queste caratteristiche non sono quelle che vengono enfatizzate nel discorso di marketing di Fuji. Per l'azienda, il principale punto di forza è la vestibilità. La Supreme è dotata di un tubo orizzontale più corto rispetto ai suoi fratelli maschi, nonché di barre più strette e leve dei freni a portata corta per creare, nelle parole di Fuji, "alla fine una bici che si adatta molto meglio a una donna".
Per me, tuttavia, ciò che distingue davvero questa bici è la sua impressionante maneggevolezza. Se la rivista Cyclist consentisse i cliché sul ciclismo, direi che curva con sei pence, ma quel genere di cose è disapprovato, quindi dirò semplicemente che lo sterzo è incredibilmente deciso e la bici sembra abbracciare l'asf alto nelle curve strette. Gran parte di questo è dovuto alla rigidità delle foderi della forcella e del tubo obliquo. Taglia questi tubi orizzontalmente e vedrai un tutore al centro del tubo, che corre lungo la sua lunghezza. Questa è la tecnologia RIB di Fuji ed è una caratteristica presa in prestito dai telai dei cingoli del marchio, dove lo sterzo preciso e il trasferimento di potenza regnano sovrani.
"La tecnologia RIB è un metodo di produzione brevettato che modella una nervatura di rinforzo nelle lame della forcella e nel tubo obliquo della Supreme", afferma Fairchild. 'Ciò migliora la rigidità del tubo obliquo per il trasferimento di potenza e anche nelle foderi della forcella per la precisione dello sterzo.'
Un altro cenno al miglioramento della rigidità viene dai foderi asimmetrici "Energy Transfer Chainstays". Il fodero orizzontale non lato trasmissione è più spesso e più arcuato di quello lato trasmissione, e questo serve a "compensare la coppia indotta dalla trasmissione", secondo Fuji. È un modo elegante per dire che impedisce alla parte posteriore di flettersi più da un lato che dall' altro a causa delle forze aggiuntive create dalla guarnitura. Quindi, nonostante la sua verniciatura "femminile" (e quelle farfalle), questa non è in alcun modo una bici morbidamente morbida. Inoltre, aderisce alla strada. Scava in profondità e porta la bici al passo e la Supreme 2.1 danzerà insieme all'agilità di una ballerina; puntalo in discesa su una ripida discesa e ha il passo sicuro e robusto di un giocatore di rugby.
Una vita più leggera
Rigidità a parte, uno dei maggiori punti di discussione con una bici da corsa sarà sempre il peso. Viviamo in un mondo in cui i telai che pesano più di un chilo sono considerati praticamente preistorici e il limite UCI di 6,8 kg per l'intera bici è considerato inutilmente pesante, quindi il peso totale di circa 8 kg della Supreme 2.1 è solo un tocco sul lato pesante. Dato che la mia solita corsa è intorno ai 7 kg, questo è il peso di una busta di zucchero di cui potrei fare a meno sulla Supreme, specialmente in collina.
Chris Snook di Evans Cycles, rivenditore britannico di biciclette Fuji, mi dice: "Il telaio non è troppo lontano da quello dell'Altamira, ma sono le specifiche che aggiungono peso". E così torniamo a quel vecchio la castagna delle biciclette da donna viene fornita con componenti più economici e più pesanti rispetto alle loro controparti maschili. Oval Components è il marchio di componenti interni di Advanced Sports International, comproprietario di Fuji. Le ruote in lega aerodinamica Oval 527 fornite con la bici (che nonostante il nome sono fortunatamente rotonde) hanno un peso combinato di 1.720 g senza pneumatici, che è ingombrante ma piuttosto tipico per un set di ruote su una bici di fascia media. Tuttavia, per ottenere il massimo da questa bici ad alte prestazioni, le ruote sono la prima cosa che aggiornerei.
Un altro potenziale aggiornamento sono le gomme. Dato il passaggio a livello di settore alle gomme 25c, l'uso delle gomme Vittoria Zaffiro Pro Slick 23c è deludente e un po' la scorsa stagione; Specialized utilizza pneumatici da 25c o 24c su tutte le sue bici Amira 2015 da donna. Oltre al set di ruote, la maggior parte del kit di finitura è fornito da Oval Concepts e questo include la sella R700 e le barre larghe 40 cm (38 cm su XS e XS/S e 42 cm sul modello M). Ho cambiato la sella con una Specialized Power Pro, che ho trovato molto più comoda (anche se è circa quattro volte il prezzo dell'Oval R700 in dotazione), ma come sempre è una cosa personale a seconda della forma del tuo posteriore.
Nel complesso questa è una bici impressionante che, con alcuni ovvi aggiornamenti, la farà sicuramente entrare sulla scena delle corse insieme ai soliti grandi nomi sulla linea di partenza. L'impegno di Fuji per il ciclismo femminile è chiaro attraverso lo sviluppo del suo prodotto e le sue prestazioni su strada, quindi la morale della storia qui è non giudicare una bici dal suo aspetto, a meno che tu non sia un fan delle farfalle. Ma per favore qualcuno, dica una parola…
Specifiche
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Telaio | Fuji Supreme 2.1 |
| Gruppo | Shimano Ultegra 6800 |
| Freni | Shimano Ultegra 6800 |
| Catena | Guarnitura ovale Concepts 720 |
| Cassetta | cassetta Shimano 105 |
| Bar | Barre ovali in lega 310 |
| Stelo | Stelo ovale 313 |
| Reggisella | Reggisella ovale in carbonio 905 avvolto |
| Ruote | Cerchi in lega 527 ovali |
| Pneumatici | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Sella | Sella ovale R700 |
| Contatto | evanscycles.com |
