I nove migliori caschi per proteggere la testa senza spendere troppo
Se hai la bici molto probabilmente vorrai anche un casco da bici. Ma solo perché un casco da bici può salvarti dal rompere qualcosa di serio, non significa che devi rompere una banca per comprarne uno.
Non è legale indossare un casco da ciclismo durante la guida nel Regno Unito, ma è legge che ogni casco venduto qui è conforme a determinati standard di sicurezza. Fortunatamente, questo significa che i caschi economici offrono la stessa protezione delle loro controparti più costose.
Inoltre, poiché la tecnologia dei modelli che costano diverse centinaia di sterline è diminuita, gli ultimi caschi entry-level non sono solo sicuri, ma sono anche sempre più aderenti, ben equipaggiati ed eleganti.
Una delle varie cose che ora è normale vedere apparire ben al di sotto di £ 100 sono potenzialmente le scarpette Mips (Multi-Directional Impact Protection System) che evitano la commozione cerebrale. Altre caratteristiche a cui prestare attenzione includono illuminazione integrata, cinghie sottili o ventilazione extra.
Qui abbiamo selezionato alcuni dei tuoi preferiti per mantenerti alla guida al fresco, comodamente e, soprattutto, in sicurezza, il tutto con un budget limitato.
I nove migliori caschi da ciclismo economici
Casco da strada DHB R2.0
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Trovare un prodotto Dhb a questo prezzo medio significa sicuramente che puoi aspettarti che sia ricco di funzionalità, e quindi va con questa offerta dal marchio interno di Wiggle.
La R2.0 pesa 280 g dichiarati, il che significa che è competitiva se non leader della categoria nella posta in gioco e con 21 prese d'aria offre ampia traspirabilità.
Dhb afferma di aver mantenuto il profilo dell'R2.0 basso, in modo tale che "il casco si trovi intorno alla testa, non sopra di esso", mentre il sistema di ritenzione azionato a scatto, le imbottiture della fodera Coolmax e il mento in microfibra rimovibile il cinturino aiuta a garantire una vestibilità comoda.
Come altre, due taglie coprono la maggior parte della curva a campana con opzioni di 54-58 cm e 58-62 cm e quattro varianti di colore che dovrebbero soddisfare la maggior parte dei gusti. Ottimo rapporto qualità prezzo e ricco di funzionalità. Abbiamo particolarmente apprezzato il sottogola imbottito e la silhouette snella. Puoi trovare la nostra recensione completa qui.
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Mips Echelon II specializzati
Avere un casco per meno di £ 100 con la tecnologia di sicurezza Mips è impressionante. Se ti stai chiedendo cos'è Mips, è una sezione interna del casco che ruota indipendentemente dalla sezione esterna all'impatto, con la ricerca sui crash test di Mips che mostra che questo può ridurre i traumi al cranio. Fondamentalmente, Mips promette di mantenere la tua testa al sicuro.
Ma non è finita, dato che Specialized ha equipaggiato l'Echelon II con il suo sensore di crash ANGi, che si accoppia al tuo smartphone per inviare un avviso, insieme alle ultime coordinate GPS conosciute, a un contatto di emergenza in caso di incidente. Doppia cassaforte.
La presenza della tecnologia Mips e del sensore di crash ANGi di Specialized è davvero impressionante a questo prezzo. Tutto sommato, è un design ricco di sicurezza con pochi compromessi sulle prestazioni
Met Strale
Per quanto belli possano essere altrimenti, è raro trovare un casco economico che sia anche aerodinamico. Questo è un peccato per i corridori attenti al prezzo, poiché un casco aerodinamico probabilmente ti renderà almeno qualche secondo più veloce nel tuo prossimo evento rispetto a uno convenzionale.
Il casco da strada di Met's Strale va contro questa tendenza. Con una costruzione in-mould a basso profilo, lo Strale è leggero e si trova vicino alla tua testa.
Con una forma scivolosa e semichiusa, afferma anche di essere molto aerodinamico. Garantendo che questa scivolosità extra non abbia il costo di un cervello sudato, il suo sistema di canalizzazione dell'aria mira a creare un flusso d'aria continuo.
Nel scalzare sia le priorità che le caratteristiche più spesso associate ai modelli a livello di gara, il Met Strale sembra anche un casco molto più costoso di quello che è; tutte le cose che lo rendono perfetto per aspiranti piloti, o semplicemente per quelli che vogliono assomigliare a loro potrebbero esserlo.
Mips del segnale di Smith
Un marchio americano altrettanto esperto di caschi e maschere per gli sport sulla neve come caschi e occhiali da sole da ciclismo, la sicurezza sembra sempre fondamentale con Smith Optics. Ecco perché, nonostante costa solo £ 64,99, lo Smith Signal racchiude Mips sotto il suo guscio EPS per una protezione della testa ancora migliore.
Un totale di 21 prese d'aria nella parte superiore del casco ti assicureranno di rimanere fresco e comodo durante i mesi estivi e il sistema di quadrante regolabile VaporFit consente una vestibilità personalizzabile quando si fissa il coperchio sulla testa.
Essendo anche un'azienda di occhiali da sole, Smith Optics ha riflettuto molto su quando vuoi infilare i tuoi occhiali da sole nella palpebra, progettando due fessure specifiche nella parte anteriore del casco per riporre gli occhiali.
In generale, l'inclusione di Mips a questo prezzo è lodevole, così come lo stile. Inoltre, un peso dichiarato di 256 g (piccolo) lo rende un'opzione leggera e decente anche per i soldi.
Giro Incursione
Il Giro Foray è un casco che supera il suo peso, prendendo molti spunti di design dal Giro Synthe, l'ex modello top di gamma del marchio.
La scultura di Foray combina un'eccellente ventilazione con uno stile aerodinamico (creato nella galleria del vento, nientemeno), contribuendo a creare un casco come a casa su una gara di 200 km come durante i pendolari mattutini. In particolare, Giro afferma che il Foray è stato realizzato per incanalare il flusso d'aria di raffreddamento attraverso il casco senza creare una resistenza eccessiva.
The Foray è disponibile in un'ampia gamma di colori e cinque opzioni di taglie complete che secondo Giro si adattano al "98% della popolazione mondiale", e certamente non abbiamo mai avuto lamentele riguardo alla vestibilità di Giro, indipendentemente dal modello di casco – è sempre stato il suo forte.
La tecnologia Trickle-down dei caschi Giro più costosi offre anche al Foray un sacco di soldi per il suo dollaro. Detto questo, non ci sono Mips e 270 g è un buon peso, anche se nella media. Leggi la nostra recensione completa qui.
Abus Aduro 2.1 Race
Il marchio tedesco Abus sa tutto di sicurezza, produce serrature dal 1924. Negli ultimi anni ha rivolto la sua attenzione ai caschi, e con grande successo, adornando le teste dei pro-racer e vincendo le tappe del Tour de France.
L'Aduro 2.1 porta alcuni piccoli trucchi intelligenti alla festa, in particolare un sistema di adattamento degno di nota per la sua fascia di ritenzione a 360 gradi e un buon livello di dettagli riflettenti sul retro per aiutarti a farti vedere oltre che protetto.
Inoltre, nelle tre prese d'aria anteriori è incorporata una rete per fermare eventuali insetti che potrebbero altrimenti rovinare la tua corsa, mentre le restanti 10 prese d'aria sono senza rete per la massima traspirabilità. Abus dice anche che questo casco unisex è progettato per funzionare particolarmente bene per i motociclisti con la coda di cavallo.
Con un peso di 275 g (medio) l'Aduro sembra abbastanza leggero, anche se la vestibilità è leggermente stretta, mentre una visiera rimovibile completa bene il pacchetto.
Bontrager Solstice Mips
Bontrager's Solstice è un altro casco della nostra serie che include Mips, ma ottiene una menzione speciale per averlo incluso per meno di cinquanta sterline: non è un'impresa da poco quando la tecnologia stessa non è stata solo incorporata nel casco ma è stata anche concessa in licenza da Mips anche.
Solo per ribadire, il Mips (Multi-directional Impact Protection System) consente al casco di ruotare leggermente rispetto al cranio durante l'impatto, riducendo il trauma da un incidente, afferma la ricerca di Mips. Sembrerebbe molto d'accordo, dato che Mips sta rapidamente diventando uno standard nei livelli superiori dei caschi da bici.
Due taglie, S/M (50-57 cm) e M/L (55-61 cm) significano che il Solstizio è ponderato verso la fascia centrale del mercato, qualcosa che si riflette felicemente nel prezzo ma ha un costo in ingombro complessivo, con il casco che pesa 345 g dichiarati in una taglia media.
Ma 17 prese d'aria si combinano con cinque piste d'aria per fornire un flusso d'aria abbondante, e Bontrager offre un crash replacement in cui sostituirà il Solstice gratuitamente se si è schiantato nel primo anno. Un altro casco Mips ad un prezzo piacevolmente accessibile, ha anche un punteggio elevato per la vestibilità e anche per la politica di sostituzione in caso di incidente.
Giro Agilis Mips
Giro ottiene un secondo ingresso per sedersi accanto ai Foray. Agilis leggermente più costoso del marchio non solo ottiene Mips, ma, grazie al fatto di essere una versione più recente, ha anche uno stile leggermente più elegante e una ventilazione notevolmente migliore.
Come il Foray, è molto leggero considerando il suo prezzo ridotto, beneficiando anche dello stesso sistema di ritenzione Roc Loc 5 utilizzato sui caschi di fascia alta dell'azienda. Anche i fan del produttore di caschi americano, di cui ce ne sono molti, saranno felici di trovare una calzata familiare, che in qualche modo riesca a essere il più neutrale e universale possibile. Fondamentalmente, se la tua testa è rotonda, è probabile che si adatti bene.
Forse nella fascia più alta dello spettro del budget, l'Agilis è abbastanza indistinguibile da caschi che costano il doppio del prezzo. Leggero, di bell'aspetto e con potenziali Mips che mitigano le commozioni cerebrali, pensiamo che sia il miglior rapporto qualità-prezzo.
Puoi leggere la nostra recensione completa qui.
Kask Rapido
In cima alla testa del Team Ineos per tutto il tempo che possiamo ricordare, Kask si è fatto un nome alla fine del mercato da far venire l'acquolina in bocca. Eppure, come abbiamo visto con molti grandi marchi, la tecnologia a cascata significa che il Rapido può essere considerato un vero e proprio entry-level pur vantando una gamma di funzionalità premium.
Nella parte superiore, 24 prese d'aria mantengono la testa fresca nelle giornate torride, mentre all'interno, l'imbottitura morbida e il collaudato sistema di ritenzione di Kask assicurano una vestibilità comoda e sicura.
Il casco è disponibile in un'ampia gamma di colori per tutti i gusti e con 220 g (dichiarato, medio) questo è un leader di classe per il prezzo. Dotato anche di abbondante comfort, molta ventilazione e una vasta gamma di opzioni di colore, è probabile che l'attrazione più grande qui sia ancora lo stile professionale e il peso piumato.
Cosa cercare quando si acquista un nuovo casco da ciclismo
Adatta
Poiché un casco è prima di tutto un articolo di sicurezza, una buona vestibilità è di fondamentale importanza.
Assicurati che la tua preferenza sia aderente alla tua testa e sia ben dritta. Dovrebbe esserci una distanza di circa due dita tra il casco e l'attaccatura delle sopracciglia.
Le cinghie dovrebbero essere aderenti ma non troppo strette a V sotto le tempie; aprire completamente la mascella dovrebbe provocare una tensione non scomoda nel sottogola (essere in grado di inserire un dito sotto il sottogola è un' altra buona misura).
Ci saranno degli spazi vuoti tra la schiuma EPS (polistirene) e parti del tuo cranio, ma con il sistema di ritenzione chiuso e le cinghie correttamente montate, il casco non dovrebbe oscillare troppo quando scuoti la testa.
Posizionare delicatamente una mano sulla parte superiore del casco e spostarlo lateralmente e in avanti dovrebbe far muovere la pelle con esso. Se queste cose non accadono, il casco è troppo grande o non è montato correttamente.
Probabilmente indosserai un casco per alcune ore alla volta, quindi evita anche tutto ciò che ha qualsiasi tipo di punto di pressione.
Sicurezza
Ulteriori informazioni sulla sicurezza, alcuni caschi economici ora offrono misure di protezione aggiuntive che potrebbero potenzialmente mantenerti più al sicuro in caso di collisione. Il più comune è Mips, un sistema che utilizza la tecnologia rotazionale per ridurre il trauma da determinati tipi di impatti.
Altri sistemi includono sensori di crash, in cui un sensore montato sul casco invia un segnale al telefono per avvisare un contatto di emergenza in caso di incidente, e adesivi come Datatags: codici scansionabili a cui i servizi di emergenza sono addestrati cercare e che contengono i dettagli di contatto di emergenza, informazioni su allergie, farmaci ecc.
Comfort
Il comfort è più che adattarsi correttamente. Anche nei climi più freddi, una buona ventilazione è incredibilmente importante per mantenere la temperatura regolata e il tuo ciclismo comodo e divertente.
Se possibile, fai un breve giro o siediti su una bicicletta (o semplicemente mima seduto su una bicicletta) quando provi un casco, poiché la posizione del collo cambia drasticamente e puoi improvvisamente trovare un casco è comodo quando sei in piedi avrà una cinghia di ritenzione o un quadrante posizionati in modo scomodo quando la schiena è piegata e la testa è rivolta verso l' alto.
Infine, prendi un casco che ti piace l'aspetto - in cui non ti dispiace vederti - perché se ti piace come sei, sarai felice di indossare quel casco. E un casco è sicuro solo se lo indossi.
