Gara su strada dei Campionati Mondiali Under 23 Maschili: la squalifica di Eekhoff significa che Pidcock vince il bronzo

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Gara su strada dei Campionati Mondiali Under 23 Maschili: la squalifica di Eekhoff significa che Pidcock vince il bronzo
Gara su strada dei Campionati Mondiali Under 23 Maschili: la squalifica di Eekhoff significa che Pidcock vince il bronzo

Video: Gara su strada dei Campionati Mondiali Under 23 Maschili: la squalifica di Eekhoff significa che Pidcock vince il bronzo

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Video: ECCO PERCHÉ LA GIURIA HA SQUALIFICATO L’OLANDESE NILS EEKHOFF 2024, Aprile
Anonim

L'olandese è stato rimosso dai risultati dopo aver vinto lo sprint in sette uomini, quindi il favorito locale Pidcock sale sul podio. Foto: SWPix.com

L'olandese Nils Eekhoff sembrava aver vinto la gara su strada Under 23 maschile ai Campionati del mondo al termine di una giornata frenetica e combattuta nello Yorkshire. Tuttavia, dopo un lungo ritardo, Eekhoff ha lasciato la tenda dei commissari in lacrime dopo essere stato squalificato.

Il favorito di casa Tom Pidcock ha corso una gara tatticamente perfetta, solo per essere negato sul traguardo dal pilota olandese, perdendo anche di poco contro l'italiano Samuele Battistella e lo svizzero Stefan Bissegger. Ognuno di quei corridori è salito di un posto per completare il podio rivisto dando a Pidcock la medaglia di bronzo.

'I giudici hanno tenuto una riunione subito dopo la gara e i festeggiamenti per la squadra dei Paesi Bassi sono stati interrotti, poiché si è ritenuto che il 21enne si fosse arruolato illegalmente dietro un'auto della squadra per tornare nel gruppo dopo un incidente precoce,' ha spiegato l'organizzazione della gara in un comunicato stampa.

Altri rapporti suggerivano che il pilota si fosse effettivamente aggrappato a un'auto della squadra.

Dopo una pioggia prematura e dopo essere stato coinvolto in un incidente, Pidcock è riuscito a inserirsi tra gli ultimi sette uomini, ma non è riuscito a sfruttarlo al meglio dopo aver cercato il bersaglio per vincere lo sprint.

Perdere uno dei suoi tre circuiti finali ha fatto ben poco per smussare il percorso, con un piccolo numero di corridori che si sono trovati in lizza durante la fase di chiusura della gara.

Allungando 173 km da Doncaster a Harrogate, il percorso era stato ridotto rispetto ai 187 km previsti a causa dei timori per condizioni di scarsa illuminazione nel tempo torbido verso la fine.

Pausa anticipata

Una grande pausa si è affermata all'inizio della gara e la prima grande domanda della giornata è stata chi avrebbe guidato l'inseguimento dietro.

Con gli inglesi Stuart Balfour e Fred Wright fuori nell'intervallo, insieme ai rappresentanti individuali di altre nove nazioni, è stato lasciato alla Francia e agli Stati Uniti per formare un'alleanza insolita per guidare l'inseguimento.

Tuttavia, un brutto incidente ha colpito il gruppo interrompendo i loro sforzi a circa 70 km dalla fine. Sebbene sembrasse essere rimasto in piedi, la speranza britannica Pidcock si è trovata ad aver bisogno di un cambio bici. Un bel cambio e un forte sforzo del favorito di casa lo hanno visto risalire in campo principale.

La salita di Greenhow Hill ha poi minacciato di mandare all'aria la gara. In testa il break si è ridotto a un quartetto composto da Andreas Kron dalla Danimarca, Alessandro Covi dall'Italia, Stan Dewulf dal Belgio e Balfour.

Caos al vento laterale

Poi i venti trasversali durante la discesa hanno visto i corridori all'inseguimento divisi in due gruppi. Circa 24 corridori hanno costruito un divario, tra cui Pidcock, mentre un gruppo contenente gli americani e il pilota belga del WorldTour Jasper Philipsen hanno lottato per inseguire.

A 50 km dalla fine, la gara era ormai iniziata sul serio. Ben presto è stata raggiunta la presa in fuga, il che significa che Pidcock ha guadagnato un compagno di squadra per supportare i suoi sforzi.

A circa 23 km dalla fine, il norvegese Idar Andersen e il polacco Szymon Sajnok sono spuntati in testa, solo per essere raggiunti dai corridori Pidcock, dallo svizzero Stefan Bissegger e da un secondo norvegese sotto forma di Tobias Foss.

Arrivando al giro di campana, un meccanico ha fatto per Andersen. Quando Pidcock è arrivato in testa, presto quello che ora era un gruppo di quattro in testa ha avuto quasi 30 secondi con cui giocare.

Un gruppo di tre corridori si stava avvicinando velocemente guidati dal pericoloso colombiano Sergio Higuita, tra cui l'eventuale vincitore Eekhoff.

Venendo insieme a un chilometro dalla fine, la finale era fissata per uno sprint da sette in su.

Questo articolo è stato modificato in seguito alla revisione dei risultati

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