Trasforma te e la tua bici da strada in una combinazione di velocità aerodinamica
C'è qualcosa nell'andare veloce che ci eccita. Forse è quella sensazione di corsa a terra, o di andare di fretta da qualche parte, o forse è solo il brivido di battere gli altri!
Non siamo solo noi, però: tutti questi sono grandi piloti per molti altri ciclisti. Se suona come te, allora devi provare a fare una prova a cronometro: solo tu contro il tempo che corre il più velocemente possibile.
Ma come raggiungi quella velocità? Non c'è nessun sostituto per il duro lavoro e la formazione, ma questo può solo portarti così lontano.
Se hai mai cavalcato dolcemente e hai pensato: 'Potrei andare molto più veloce di così', la risposta ovvia è aumentare il tuo sforzo.
Tuttavia, ti renderai presto conto che più vai veloce, maggiore è lo sforzo che devi fare per guadagni sempre più piccoli. Ciò è dovuto alla resistenza della resistenza aerodinamica o, per dirla in altro modo, allo sforzo necessario per spingere in avanti la bici e il corpo, spostando quelle particelle d'aria quasi impercettibili intorno a te.
La fisica ci dice che la resistenza dell'aria aumenta esponenzialmente con la velocità, quindi non sorprende che andare veloci sia un lavoro così duro.
In effetti, una volta superati i 15mph, la maggior parte di ciò che ti rallenta è la resistenza aerodinamica. Per dirla semplicemente, taglia la resistenza al vento e andrai più veloce.
Questo è il motivo per cui i cronometristi seri spendono migliaia in kit, per quei piccoli guadagni che possono radersi un secondo qua o là alla ricerca di quel PB.
Potresti fare lo stesso, svuotando il tuo portafoglio sull'ultima macchina high-tech TT, ma riteniamo che faresti meglio a convertire la tua attuale bici e attrezzatura per vedere prima come ti piace la "corsa della verità".
Alcuni prodotti ben scelti possono fare una grande differenza per la tua velocità e non devono causare difficoltà finanziarie nel processo.
Abbiamo suddiviso gli elementi in quelli che ti consigliamo di indossare e quelli che indossa la tua bici, così saprai a cosa prestare attenzione se hai davvero voglia di dare una sbirciatina a TT o semplicemente vuoi un vantaggio sul tuo amici!
Kit aero da ciclismo indossabile
Dato che sette ottavi di resistenza aerodinamica sono creati dal pilota piuttosto che dalla bici, ha senso concentrarsi prima sul pilota e abbiamo delle ottime notizie per te: puoi ridurre la tua resistenza e andare più veloce per relativamente piccola spesa.
Una delle vittorie più facili è scambiare una giacca aperta e svolazzante in inverno o pantaloncini larghi estivi con una Lycra attillata. È uno dei motivi principali per cui utilizziamo l'abbigliamento in lycra: riduce la superficie e non dovrebbe sbattere al vento.
Oltre a questo, ci sono quattro aree principali in cui la giusta scelta di abbigliamento può fare un'utile differenza per la tua velocità: piedi, mani, corpo e testa.
Le scarpe da ciclismo sono generalmente piuttosto minimali, ma cinghie, fibbie e prese d'aria interrompono il flusso d'aria su di esse, quindi un semplice set di stivaletti aerodinamici attillati può appianare eventuali grumi e dossi per consentire all'aria di passare più facilmente, oltre a mantenere le scarpe pulite.
Allo stesso modo, le tue mani sono esposte a molto flusso d'aria, quindi i guanti che non presentano componenti aggiuntivi non necessari possono aiutare il flusso d'aria sul polso e sul braccio.
1. Copriscarpe
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2. Guanti
Guanti Castelli Aero Speed
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Catturare la stragrande maggioranza del vento come ciclista è il tuo corpo. Purtroppo, alcuni di noi catturano più della nostra giusta quota, ma perdere peso è tutta un' altra questione. Tuttavia, l'abbigliamento giusto può aiutare, in particolare una tuta intera.
Originariamente solo un tessuto sottile e aderente, oggigiorno sono sviluppati in galleria del vento e taglieranno la tua resistenza in modo molto efficace.
Infine, la testa. Anche prima che i caschi da ciclismo diventassero la norma, i cronometristi indossavano un guscio aerodinamico per regolare il flusso d'aria sopra la testa e sulla schiena e sulle spalle.
In questi giorni, i produttori hanno creato forme davvero scivolose per la guida di tutti i giorni e per quelle specificamente adatte alle prove a cronometro, quindi la tua scelta dipenderà da quanto seriamente desideri prendere la tua guida.
3. Tute
Tuta sportiva Lusso Active Aero
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4. Caschi
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Giro Synthe | Acquista ora da Merlin Cycles per £ 99,00
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Kit da ciclismo aerodinamico cavalcabile
Montare un set di manubri specifici per le prove a cronometro è il modo più semplice per andare più veloci su qualsiasi bici. Questo perché ti permettono di abbassare la schiena e le spalle, posizionando le braccia davanti, restringendo così le spalle e riducendo la tua area frontale, creando un'onda aerodinamica in cui cavalcare.
Mentre una vera bici da cronometro avrà specifiche barre con profilo aerodinamico, un semplice set di estensioni a clip porterà la maggior parte dei vantaggi senza significare un massiccio adattamento della tua bici. Se ottieni un set con un punto in cui appoggiare gli avambracci, puoi mantenere la posizione nascosta più a lungo.
Se hai intenzione di adottare una posizione più distesa, anche i tuoi fianchi cambieranno angolazione, ruotando in avanti, e la maggior parte dei ciclisti ritiene che ciò significhi che hanno bisogno di una sella appropriata che lo consenta. Per alcuni, questo significa alzare la parte posteriore della sella, altri ritengono di aver bisogno di un ritaglio e altri preferiranno eliminare l'intera parte anteriore della sella per renderla comoda.
5. Barre aerodinamiche
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Aerobar Profile Design T3 Plus in alluminio
6. Selle
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Dopo il ciclista, la ruota anteriore è il successivo più grande fattore di resistenza, ma fai attenzione alle ruote economiche "aerodinamiche" con cerchi profondi che in re altà non sono stati completamente sviluppati in una galleria del vento (non solo testati in un galleria del vento). Vale la pena esaminare le specifiche di un produttore e non presumere che più in profondità sia meglio.
Quando si tratta di pneumatici, dobbiamo ancora essere convinti delle affermazioni aerodinamiche fatte da alcuni produttori, ma un set di pneumatici veloce e a bassa resistenza al rotolamento è sempre una buona cosa quando si corre. Alcune aziende realizzano modelli specifici per prove a cronometro, ma in sostanza, migliore è la qualità dei tuoi pneumatici, più saranno flessibili e più veloce andrai.
7. Ruote
Easton EC 90 Aero 55
Hunt Carbon Wide Aero
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8. Pneumatici
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9. Formazione
Potremmo riempire questa funzione molte volte se dovessimo approfondire i requisiti dell'allenamento per le prove a cronometro, ma l'essenza è che devi esercitarti facendo lo stesso tipo di sforzo che faresti in un evento.
Quindi, se è il tuo club locale 10 miglia che desideri fare, devi essere in grado di pedalare a fondo per 10 miglia. Quindi, utilizzando un trainer turbo o un percorso pianeggiante dove puoi percorrere quella distanza senza ostacoli, esegui un test di soglia funzionale.
Poi esercitati a guidare leggermente più forte di quel ritmo per blocchi di tempo più brevi per aumentare gradualmente la tua velocità.
10. Partecipare
Se la corsa a cronometro è il genere di cose in cui vuoi divertirti, allora ci sono un paio di modi per essere coinvolti. Lo sport nel Regno Unito rientra nella governance di RTTC.
Visita il loro sito web su cyclingtimetrials.org.uk per trovare informazioni sugli eventi locali e sulle regole.
In re altà, suggeriamo che in primo luogo probabilmente troverai più facile entrare a far parte di un'amichevole società ciclistica locale, molti dei quali effettuano regolari prove a cronometro durante i mesi estivi.
Questi sono molto più bassi con quote di iscrizione economiche, quindi un facile punto di partenza. Ce ne sono centinaia in tutto il Regno Unito, visita britishcycling.org.uk/clubs per trovarne uno locale.
