Per il bene della tua bici e della tua sicurezza, assicurati di armare il tuo kit di attrezzi con una chiave dinamometrica
Piuttosto che sbattere contro un muro, il modo più semplice per danneggiare le tue preziose parti in carbonio è stringere eccessivamente i bulloni. Il fatto che i valori di coppia siano ora scritti sui componenti ne indica l'importanza. E mentre un serraggio eccessivo rischia di fallire, un serraggio insufficiente può essere pericoloso per ovvi motivi. È necessario serrare i bulloni in modo controllato, il che significa investire in una chiave dinamometrica di qualità.
"La coppia è un carico o una forza applicata attorno a un asse, in questo caso ruotando un dado o un bullone", afferma Calvin Jones del gigante americano degli utensili Park Tool. 'Le chiavi dinamometriche misurano la resistenza del dispositivo di fissaggio. I valori di coppia sono un'indicazione della quantità di carico, o tensione, all'interno di un bullone, quindi una misura della quantità di forza di serraggio che sta impartendo.'
Una considerazione importante è che i valori di coppia sono influenzati dall'attrito tra le superfici di accoppiamento. Filettature danneggiate, sporche o arrugginite creeranno più attrito e renderanno il bullone più riluttante a girare, il che significa che raggiungerà prematuramente la coppia impostata. Al contrario, grasso e rondelle riducono l'attrito in modo che un bullone possa impiegare più giri per raggiungere il valore di coppia desiderato.
'La sensazione è importante', dice Jones. 'Una chiave dinamometrica non può dire se una filettatura è asciutta, incrociata o se un bullone ha toccato il fondo. Misura la resistenza alla svolta, tutto qui. Un buon meccanico capirà cosa sta facendo il dispositivo di fissaggio e quando usare cautela, ad esempio quando si blocca qualcosa come un manubrio in carbonio, poiché stringere troppo potrebbe danneggiarlo.'
Quando si montano nuove parti, seguire le istruzioni del produttore, poiché saranno state testate con filettature o rondelle ingrassate. In caso di dubbi, il miglior consiglio sembra essere quello di montare i bulloni puliti e leggermente oliati.
Un altro problema sorge quando ci sono due (o più) bulloni per lo stesso morsetto, come con alcuni attacchi manubrio e morsetti del sedile. Qui è necessario serrare i bulloni un po' alla volta, progressivamente e in modo uniforme, fino a quando la chiave dinamometrica indicherà correttamente su tutti i bulloni.
La maggior parte delle chiavi dinamometriche funziona con un meccanismo di sblocco che 'scatta' per indicare quando è stata raggiunta la quantità di coppia desiderata. Altri hanno una "frizione" basata sull'attrito che scivolerà semplicemente oltre il valore di coppia impostato. Indipendentemente da come viene rilasciato il meccanismo, la maggior parte sarà simile in quanto il "bit" può solitamente essere commutato tra chiavi a brugola e driver torx di conseguenza.
I bulloni sulle biciclette possono trovarsi in spazi ristretti, quindi prima di investire considera come intendi utilizzarli e il probabile valore di coppia che devi raggiungere. Le chiavi dinamometriche possono essere regolabili entro un intervallo di valori o preimpostate. Molti dispositivi su una bicicletta raccomandano un valore di coppia di 5 Nm, quindi le chiavi preimpostate da 5 Nm sono diventate popolari tra i meccanici grazie alla loro semplicità.
Richiederai più di un'impostazione per coprire ogni applicazione, poiché pedali, movimento centrale e pedivelle, ad esempio, richiedono valori di serraggio molto più elevati. Ecco alcune delle opzioni preimpostate che potresti voler guardare…
In senso orario da sinistra:
Set di chiavi dinamometriche Ritchey, £20, paligap.cc
Chiave dinamometrica Bontrager, £ 15,99, bontrager.com Chiave dinamometrica preimpostata Park Tool, £ 39,99, madison.co.uk
Chiave dinamometrica specializzata, £75 (confezione da tre), specialist.com
Topeak Nano TorqBar DX, £54,99, extrauk.co.uk
Mini chiave dinamometrica FWE, £ 39,99, evanscycles.com
