Dopo una torrida tappa di montagna penseresti che il giorno di riposo potrebbe vedere i ciclisti che si rilassano, invece sono di nuovo in sella alla bici
Come gli impiegati che tornano barcollando da un festival, dopo un grande weekend in montagna il Tour de France si è preso questo lunedì senza lavoro.
Con molti piloti ancora indolenziti da una fase frenetica che ha visto più incidenti e fughe di molte gare intere, potresti immaginare che sarebbero desiderosi di trascorrere più tempo possibile lontano dalla moto.
Tuttavia, per la maggior parte dei motociclisti il giorno di riposo significa più o meno lo stesso: più equitazione, più pasta e più fisioterapia.
Con la tappa di domenica che finisce a Le Puy-en-Velay e quella di martedì che inizia nello stesso posto, i corridori non devono preoccuparsi di trasferirsi tra le sedi. Tuttavia, anche se avrebbero potuto riposarsi un po', nonostante la pioggia battente la maggior parte di loro è tornata in sella ieri. Alcuni team come Sky, Sunweb, LottoNl-Jumbo e Katusha-Alpecin sono usciti insieme, ma molti altri corridori hanno colto l'occasione per scappare brevemente dai loro compagni di squadra.
Quando non stanno guidando o sono stipati sull'autobus della squadra, la maggior parte dei motociclisti condividerà anche le stanze d'albergo. Il giorno di riposo è una delle poche opportunità per passare un po' di tempo da soli.
Guidando duramente tutti i giorni per tre settimane, due uscite giornaliere di riposo sono un'opportunità per provare a liberare le gambe ed eliminare l'eventuale acido lattico residuo dai muscoli.
La maggior parte dei corridori uscirà per un paio d'ore, a un ritmo che non darebbe problemi alla maggior parte dei corridori del club. L'intenzione è semplicemente quella di impedire che le gambe si fermino bruscamente, portando a ulteriori sofferenze quando la gara si riunirà.
Ecco alcuni approfondimenti basati su Strava su ciò che alcuni dei professionisti hanno combinato:
Giro con la ragnatela:
Mike Teunissen - 34,6 km di corsa, velocità media 26,5 km/h, potenza media 121 W, 34% di intensità
Warren Barguil
LottoNl-Giro Jumbo:
Paul Martens – 25,5 km di corsa, velocità media 25,7 km/h, potenza media 95 W
Timo Roosen – potenza media 111W
Giro di Katusha:
Alexander Kristoff – 41,6 km di corsa, velocità media 29,8 km/h
Reto Hollenstein – frequenza cardiaca media 100 bpm / frequenza cardiaca massima 150 bpm
Tiago Machado
Altri:
Michal Kwiatkowski, Team Sky: 26,5 km di corsa, velocità media 28,1 km/h
Olivier le Gac, FDJ: 32,9 km di corsa, velocità media 26,5 km/h
Danilo Wyss, BMC: 38,2 km di corsa, velocità media 23,9 km/h
Marcus Burghardt, Bora Hansgrohe: corsa di 7,5 km, velocità media 20,7 km/h, potenza media 92W
Lilian Calmejane, Direct Energie: 24,3 km di corsa, velocità media 24,4 km/h, potenza media 137 W, intensità 45%
Damiano Caruso, BMC: 35,4 km di corsa, velocità media 23,7 km/h
Naturalmente il Tour è anche un circo mediatico e il giorno di riposo offre l'opportunità di adempiere ad alcuni impegni di sponsorizzazione, con molte squadre che tengono conferenze stampa, come quella del Team Sunweb.
Solo Rick Zabel del Team Katusha Alpecin sembrava determinato a vivere il sogno, rilassandosi in una piscina dall'aspetto decisamente freddo.
La decima tappa di oggi è un' altra piatta. Quindi, con l'eccezione dei velocisti e dei loro leader, dovrebbe essere una reintroduzione relativamente facile alla gara.
Anche se, dato il modo in cui questo Tour sta andando a gonfie vele, pochi motociclisti lo daranno per scontato.
