Le scarpe di fascia media di Specialized offrono molte delle caratteristiche dei suoi numeri più costosi
A £ 220 le scarpe Specialized Torch 3.0 non sono affatto economiche. Ma in una gamma di scarpe da strada Specialized fino a £ 450, sono un affare a metà prezzo.
La gamma di scarpe Torch va da £ 95 Torch 1.0 tramite £ 165 Torch 2.0 fino a queste scarpe da ciclismo Torch 3.0. Anche la Torch 1.0 ora ottiene una chiusura Boa e la Torch 3.0 la aumenta a due per scarpa.
Ciò consente una regolazione precisa della presa sulla parte superiore del piede e sulla parte centrale del piede, con ogni paio di fili che attraversano la parte superiore della scarpa una volta e scivolano attraverso un ancoraggio sull' altro lato della scarpa. C'è una terza chiusura con cinturino in velcro nell'avampiede, ma come spesso accade, questo non aggiunge molto alla regolabilità.
La tomaia ha una sensazione di qualità, con cuciture incollate anziché cucite, materiali diversi utilizzati in aree diverse per rinforzare o aggiungere ventilazione e numerosi fori di ventilazione sull'avampiede e sulla parte centrale del piede.
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È piuttosto rigido però. Mentre la tendenza è verso tomaie in tessuto più morbido, le Torch 3.0 non danno molto. Nonostante questo, sono comodi e non ho trovato punti caldi o sfregamenti mentre guidavo.
Ho dovuto posizionare la lingua con attenzione per evitare che fosse scomoda nel punto in cui incontrava la punta. In un giro, ciò significava fermarsi per regolarlo dopo un paio di miglia mentre mi affondava il piede. Anche entrare e uscire dalle scarpe è leggermente complicato, poiché i Boa devono essere arretrati in modo significativo per far scivolare il piede in posizione.
Specialized valuta la suola in carbonio della Torch 3.0 come rigidità 8.5 sulla sua scala che arriva fino a 15. Cosa significa? Potevo piegare leggermente la suola sopra il ginocchio, ma per la guida mi sembrava abbastanza rigida. Un paio di nervature sotto la parte centrale del piede aiutano a evitare che la suola si attorcigli.
C'è uno sfiato in rete nella suola sotto le dita dei piedi, ma per il resto è completamente chiuso. Specialized aggiunge paraurti sul tallone e sulla punta per proteggere la suola, sebbene non siano sostituibili.
È probabile che la rigidità della tomaia e delle suole sia buona per l'erogazione di potenza in condizioni più calde, ma senza spazio di dimensio ho scoperto che i miei piedi tendevano a prendere un po' di freddo durante l'inverno anche sotto i copriscarpe.
Le calzature di Specialized si specializzano nel sistema Body Geometry. Questo inclina la suola leggermente più in basso all'esterno rispetto al bordo interno e include una protuberanza pronunciata nella soletta per aiutare a distendere le ossa nel mesopiede. Dice che queste caratteristiche migliorano l'allineamento delle gambe e migliorano l'efficienza della pedalata.
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Provenienti da scarpe prive di queste caratteristiche, i tendini nella parte posteriore del ginocchio mi facevano un po' male durante le prime uscite. Ma questo si è presto interrotto e l'allineamento del piede è sembrato più naturale e confortevole nelle scarpe Torch 3.0.
A 536 g al paio nella taglia 42.5, le scarpe da ciclismo Specialized Torch 3.0 sono praticamente all' altezza del peso per il loro prezzo. Sì, puoi pagare molto di più per calzature più sgargianti e leggere, ma le scarpe Torch 3.0 funzionano bene e la loro costruzione suggerisce che dovrebbero essere resistenti.
