Cosa regali a Eddy Merckx per il suo 70esimo compleanno? Una bicicletta in edizione limitata ovviamente, con il suo nome sopra
Nella maggior parte dei casi un' altra bici è probabilmente l'ultima cosa di cui un uomo come Eddy Merckx ha bisogno, ma poi di nuovo la Eddy70 non è come la maggior parte delle altre bici. Non solo è una splendente nave ammiraglia in acciaio in un mare di carbonio, ma costa anche € 14.000, o ben più di 10.000 delle tue sterline inglesi. Inoltre, ne verranno realizzati solo 70 e uno è già stato dato a Eddy. Proprio questo, infatti.
"Questo è il primo, il numero uno per Eddy, ed è molto speciale", afferma Peter Speltens, responsabile marketing di Eddy Merckx Cycles. "Ne abbiamo venduti quasi 60 e la maggior parte dei proprietari intende guidarli. Tuttavia, temo che per alcuni la vedano come un investimento o un oggetto di interior design, il che è un peccato perché è una bici da corsa molto competitiva.'
Non c'è dubbio che l'Eddy70 sia una gioia da vedere, e sicuramente mantenere una scatola fresca abbastanza a lungo la vedrà solo aumentare di valore, ma dovresti avere un livello imperturbabile di autocontrollo per resisti alla tentazione di cavalcarlo. In un senso classico-moderno, è davvero il meglio del meglio.
'Siamo arrivati a Eddy per la prima volta con un progetto di bici retro-replica, ma non era d'accordo. Ha detto: “Non voglio rimanere bloccato nel passato. Come pilota ho guidato i materiali più recenti disponibili, quindi se vuoi produrre una bici in acciaio ora deve essere ad alte prestazioni. Quindi doveva essere una bici da corsa di alto livello. Solo allora potremmo ottenere la sua approvazione , afferma Speltens. 'Abbiamo quindi utilizzato il miglior tubo XCr in acciaio inossidabile, disegnato su misura da Columbus, in cui il tubo orizzontale e il tubo obliquo sono leggermente ovalizzati per migliorare la rigidità. Eddy ha deciso che dobbiamo usare Campagnolo, dato che è sempre stato un uomo Campagnolo, e Campagnolo era così entusiasta che hanno prodotto per la prima volta nella loro storia un gruppo Super Record personalizzato che porta il logo Eddy70. L'abitacolo è personalizzato Cinelli Neos e anche le ruote sono personalizzate Campagnolo Bora Ultras. In totale un mezzo pesa solo 7,7 kg.'
Ogni telaio è realizzato a mano in Belgio dal costruttore di telai originale di Merckx Cycles, Johan Vranckx, che è stato con l'azienda sin dal suo inizio nel 1980. (Leggi di più su di lui qui: visita alla fabbrica di Eddy Merckx)
"Sono molto contento del progetto", afferma Vranckx. “Nell'acciaio ogni errore che fai è punito, lo vedono tutti, quindi deve essere perfetto. La cornice perfetta è per me la più grande ricompensa. Ma per ogni evenienza, inizio prima con le taglie grandi, quindi se sbaglio con un 58 cm può diventare un 56 cm. Tuttavia, non è ancora successo. Penso che le cornici siano state perfette!'
Ognuno impiega due giorni per fabbricare nell'officina Merckx Cycles e poi altri due giorni per dipingere la livrea del team Faema, con i cui colori Merckx ottenne la sua prima vittoria in un Grand Tour al Giro nel 1968, seguita dalla sua primo Tour de France nel 1969.
"Eddy ha aiutato a progettare la geometria - ci sono sette dimensioni disponibili - e ha supervisionato la vernice", afferma Speltens. "Ha una memoria incredibile e ha individuato dettagli nella vernice e nei loghi che anche i nostri archivisti avevano perso". Un dettaglio che non era su quelle bici originali era la firma di The Cannibal.
"Ogni bici è firmata da Eddy", afferma Speltens. “Viene ogni due settimane per firmare i telai e scrivere un messaggio personale nel fotolibro che accompagna la bici. È stato divertente, l' altro giorno era qui e il cliente aveva chiesto a Eddy di scrivere "Jenny, ti amerò per sempre" come messaggio. Si è davvero agitato e ha detto: "Non posso scriverlo, non amo Jenny!"'
