Dane si dimetterà dal ruolo in NTT Pro cycling di comune accordo
Bjarne Riis ha lasciato il suo ruolo in NTT Pro Cycling mentre la lotta del team African WorldTour per assicurarsi il proprio futuro continua.
Il team ha confermato che Riis si sarebbe dimesso dal suo ruolo di team manager di comune accordo alla fine del 2020.
In una breve dichiarazione, il capo del Team NTT Doug Ryder ha confermato la partenza di Riis affermando: Vorrei ringraziare Bjarne per l'esperienza e la leadership che ha portato nel nostro ambiente e per il contributo che ha dato. Vorremmo augurargli tutto il meglio per il futuro.'
Riis è entrato a far parte del Team NTT all'inizio del 2020 con il compito di esaminare le prestazioni del team e il programma di gare, essendo stato lontano dal ciclismo WorldTour da quando ha lasciato il team Tinkoff-Saxo nel 2015.
A quel tempo, la sua ricomparsa alla fine degli affari dello sport fu criticata da alcuni, che si sentivano a disagio con il danese che gestiva una squadra che aveva ammesso di doping durante la sua carriera agonistica, in particolare quando vinse il Tour de Francia nel 1996. Si diceva persino che Riis stesse acquistando una quota del 30% nella squadra, ma i piani fallirono e successivamente lasciò il suo ruolo.
'Far parte di NTT Pro Cycling durante un anno unico per tutti noi è stata una grande esperienza', ha detto Riis alla sua partenza. Ho molto rispetto per la squadra che Doug ha costruito e voglio ringraziarlo per l'opportunità. Gli auguro tutto il meglio per il futuro.'
Prima della sua partenza, Riis ha detto ai media danesi di non essere a conoscenza del fatto che un nuovo sponsor per NTT Pro Cycling fosse stato schierato con la società di comunicazioni giapponese che avrebbe terminato la sua associazione alla fine del 2020.
La squadra era assente dall'annuncio dell'UCI delle squadre che si sarebbero registrate per le licenze WorldTour e ProTeam nel 2021 la scorsa settimana. Tuttavia, c'è ancora tempo per la squadra per registrarsi, anche se pagando una quota di ammissione tardiva, e il manager Ryder spera che si possa ancora trovare una soluzione.
Alcuni corridori della squadra hanno trovato corse altrove nel 2021, inclusi Edvald Boasson Hagen e Ben O'Connor. Otto piloti, tuttavia, incluso il detentore del record dell'ora Victor Campenaerts, sono ancora sotto contratto per il prossimo anno e quindi potrebbero essere lasciati nel limbo se il nuovo investimento non dovesse concretizzarsi.
