Le ruote Shimano Ultegra sono un'offerta di qualità anche se non vantano la più recente tecnologia delle ruote
Shimano non ha mai raggiunto la trazione nel mercato delle ruote che ha nei gruppi. Questo nonostante la sua forte sponsorizzazione ai massimi livelli nello sport, con sette delle 22 squadre al Tour de France 2020 in sella a ruote Shimano.
Ma le ruote RS700 di livello Ultegra meritano di essere prese in considerazione se stai cercando un set di ruote con freno a cerchio robusto e versatile.
La mancanza di profilo delle ruote Shimano potrebbe essere in parte dovuta alla designazione RS (che sta per Road Sport), che copre tutto al di sotto di Dura-Ace, comprese le ruote entry level che sono spesso presenti sulle bici di fascia media.
Acquista ora da Wiggle per £630
L'Ultegra nel nome di queste ruote RS700 è più avvincente e suggerisce meglio dove si trovano nel mercato delle ruote. Sono un design composito in lega di carbonio, con la pista del freno e il letto del cerchio in lega, mentre il resto dei cerchi è in carbonio, con altezze differenziali: 24 mm all'anteriore e 28 mm al posteriore, e con un profilo ondulato che è meno profondo tra i raggi.
La costruzione mista presenta vantaggi, in quanto il carbonio apporta rigidità strutturale, che può essere percepita nella solida reazione delle ruote RS700 C30 all'accelerazione e agli sprint. D' altra parte, per le ruote con freno a cerchio in particolare, il full carbon è un miscuglio, poiché può surriscaldarsi facilmente se i freni vengono trascinati, provocando un cedimento strutturale.
Anche la frenata sul bagnato sulle piste dei freni in carbonio può essere incerta. Le migliori ruote frenano così come i cerchi in lega, ma questo è il risultato di costosi trattamenti superficiali. Le peggiori ruote in carbonio con freno a cerchione non frenano affatto sul bagnato. Anche l'usura può essere un problema.
Questi problemi sono in gran parte mitigati dalla struttura ibrida delle ruote RS700 C30: il cerchio in lega dissipa il calore meglio del carbonio e si ottiene una frenata più consistente, su bagnato e asciutto.
È un metodo di costruzione che Mavic ha utilizzato anche per i copertoncini in carbonio di prima generazione, sebbene sia passato al full carbon per la maggior parte delle sue ruote diversi anni fa, una volta che ha lanciato la sua tecnologia di pista dei freni in carbonio.
Acquista ora da Wiggle per £630
Il confronto con le ruote di Mavic è pertinente, poiché anche le ruote Shimano RS700 C30 hanno una stretta somiglianza con le ruote Ksyrium di Mavic nel profilo. La larghezza esterna di 20,8 mm e interna di 16 mm è simile alle Ksyrium e notevolmente ridotta nell'attuale mercato delle ruote.
Tutti i discorsi possono riguardare ruote con freno a disco aerodinamico super-larghe, ma per i motociclisti che non hanno sguazzato su una nuova bici, i freni a cerchione e le distanze del telaio piuttosto strette sono ancora una re altà. Le ruote C30 con pneumatici da 25 mm si adattavano perfettamente alla mia Cannondale di otto anni.
Questo non vuol dire che le ruote RS700 C30 siano retrò. Sono arrivate già dotate di valvole tubeless e già nastrate. Ero preoccupato che i talloni degli pneumatici Schwalbe Pro One che ho installato senza camera d'aria non si adattassero a nessuno dei lati della valvola, ma c'era spazio adeguato e l'impostazione senza camera d'aria era senza problemi, anche se ho usato una pompa del serbatoio.
Una volta sigillate, le gomme sono state immediatamente strette come una campana sui cerchi Shimano e non ho avuto nessuno dei problemi con perdite di pressione lente che possono affliggere un assetto tubeless.
Dirigendosi verso i mozzi, gli Shimano sono una cosa di bellezza. Le flange in lega lavorate sono forate e le forature anodizzate in nero, che contrasta con la finitura argento spazzolato. Anche se non ho avuto l'opportunità di scoprirlo, non posso fare a meno di pensare che sembrino destinati a perdere la loro lucentezza con qualsiasi guida su strade invernali umide e probabilmente saranno difficili da pulire.
Sono a sgancio rapido, ma si adattano al ciclista di una bici con freno a cerchione.
Ho pesato il set di ruote C30, nastrato e con valvole a 644 g all'anteriore, 954 g al posteriore, per un totale di 1598 g. Anche in questo caso non è particolarmente leggero e regge il confronto con il Mavic Ksyrium Pros interamente in lega – con un prezzo simile ma un dichiarato 1410 g.
Acquista ora da Wiggle per £630
Riassumendo, le ruote Shimano RS700 C30 rotolano bene e la loro rigidità porta a una ripresa rapida e una sensazione di guida reattiva. Ma la loro sezione piuttosto stretta e non aerodinamica sembra un po' dietro la curva nel design delle ruote e sono di peso medio.
Se stai cercando un set di ruote robusto che vada lontano e che sia compatibile con un telaio del freno a cerchione con spazi ridotti, sono comunque una buona opzione.
Tutte le recensioni sono completamente indipendenti e nessun pagamento è stato effettuato dalle aziende presenti nelle recensioni
