Posh trespoli su cui parcheggiare il tuo posteriore più una guida per trovare quello giusto per te
La sella. Uno dei componenti più discreti della bicicletta. Normalmente tra i primi a essere sacrificati quando i produttori devono creare una bicicletta a un certo prezzo, sono, tuttavia, un fattore cruciale per stabilire se una bicicletta è piacevole da guidare o meno. Investire in una nuova sella può sembrare un processo scoraggiante di provare, riprovare e riprovare. Non temere, i nostri esperti di posatoi per ciclisti hanno accumulato alcuni dei migliori sul mercato per adattarsi a tutti i tipi di derrières più esigenti, assicurandoti che sarai in grado di guidare in tutta comodità.
Guida di 60 secondi alla scelta di una sella
Scegliere una sella è un gioco da ragazzi – dopo tutto, è solo un sedile, giusto? Ehm, no. È qualcosa che ti sosterrà ora dopo ora, mentre sottoponi il tuo corpo a un'intera pila di stress. Quindi farlo bene è importante.
Fondamentalmente si riduce a due cose: larghezza e scopo. Ottenere la giusta larghezza tra le ossa del sedere (o, per essere anatomicamente corretti, le tuberosità ischiatiche) può fare la differenza tra sentirsi come se avessi appena vinto il Tour de France e finire con il sedere insensibile.
La nostra raccomandazione è semplice. A meno che tu non abbia uno strumento di misura per i glutei di riserva in giro - senza il quale indovinerai solo - vai al tuo negozio di biciclette locale e chiedi loro di misurarti. A loro non dispiacerà, lo promettiamo.
Saranno anche in grado di parlarti della seconda considerazione: lo scopo: cosa vuoi che faccia la sella. Potresti essere alla ricerca di un'opzione più ampia e confortevole per la guida di resistenza. O forse preferiresti un numero tozzo per le bombe a cronometro in stile Wiggo. Qualunque cosa tu stia cercando, qualsiasi acquisto sarà più una scelta informata, piuttosto che una scommessa casuale. E questa è la linea di fondo.
Sei delle migliori selle per bici da strada
Sella Fabric Scoop Ultimate (Shallow) – 197g - Il migliore nel test
Cosa dicono i produttori - A partire dalla nostra esclusiva base flessibile, tomaia incollata sottovuoto e binario dal design personalizzato, il Fabric Scoop ha dimostrato di essere il perfetto equilibrio tra comfort e prestazioni e semplicità, per design e funzionalità.
Quello che diciamo - L'aspetto incredibilmente sobrio è abbinato a un design semplice il cui profilo liscio probabilmente andrà d'accordo con la maggior parte dei pantaloni. Disponibile in tre forme per adattarsi a posizioni dalla schiena piatta a quella più verticale, abbiamo provato l'opzione centrale. La sua curvatura relativamente delicata e l'imbottitura media sono state un successo immediato per la guida quotidiana.
Verdict - Manterrà la tua vivacità posteriore per miglia e miglia. Le teste di razza potrebbero preferire l'opzione piatta - 9/10
Sella Fizik Aliante R1 – 182g
Cosa dicono i produttori - Una sella rigida e leggera con ringhiera in carbonio progettata per infinite ore di comfort del ciclista.
Quello che diciamo - Nonostante sia dotato di binari e telaio in carbonio, sia la bilancia che i tuoi occhi ti diranno che questa non è una sella Skinny Minnie. Fortunatamente per la maggior parte dei motociclisti, si tratta di tutta la spazzatura giusta in tutti i posti giusti. La generosa imbottitura significa comfort istantaneo fin dall'inizio. La parte posteriore scavata si allarga verso l' alto creando la sensazione di stare seduti saldamente in sella piuttosto che appollaiarsi su di essa, mentre c'è ancora abbastanza lunghezza sul naso per coloro a cui piace trascinarsi mentre sgranocchiano quelle miglia invernali.
Verdict - Una sella da endurance piacevole per il pubblico che si adatta bene a tutti tranne che ai ciclisti più aggressivi – 9/10
Sella SDG Circuit venduta Ti – 216g
Cosa dicono i produttori - La sella Circuit è eccezionalmente rigida e leggera. Originariamente progettata pensando ai team su strada competitivi, la piattaforma Circuit si è evoluta e ora si estende per coprire più modelli e discipline.
Cosa diciamo - Con i suoi binari in titanio, questa è una delle selle più pesanti in prova. Per fortuna, è anche uno dei più comodi, probabilmente a causa dell' alto grado di flessibilità insito nelle guide metalliche. Abbastanza piatto davanti a dietro, il taglio anatomico allevia la pressione al centro. Fortunatamente, nonostante svolga il suo lavoro, è anche appena percettibile durante l'uso, in parte grazie all'imbottitura ragionevolmente generosa.
Verdict - I ciclisti attenti al peso possono esitare davanti al titanio, ma è un' alternativa comoda e durevole al carbonio – 8/10
Compra il circuito SDG venduto Ti da Chain Reaction Cycles qui
Sella Selle Italia SLR Kit Carbonio – 130g
Cosa dicono i produttori - La nuova SLR è più leggera e garantisce un'aerodinamica senza pari. Con l'imbottitura in schiuma EVA e una forma unica, l'SLR offre un comfort impareggiabile che tu sia un normale ciclista o un professionista.
Quello che diciamo - Estremamente leggero, ma offre un grande supporto, questo è un trono costruito per i corridori veloci, in particolare quelli con maggiore flessibilità e bacino più stretto. Con i bordi che tagliano dalla parte posteriore, anche i ciclisti con le cosce delle dimensioni di uno sprinter non dovrebbero trovare le gambe ostacolate. Rigido e con un'imbottitura minima, dovrai essere un capo da gara confermato per ottenere il massimo da questo. Ti consigliamo di misurarti utilizzando il sistema idmatch di Selle Italia prima di acquistare.
Verdict - La più leggera in prova, un'ottima sella, assicurati solo che corrisponda al tuo stile di guida e alla tua forma fisica – 8/10
Sella Ritchey WCS Carbon Streem – 155g
Cosa dicono i produttori - Design leggero e a basso profilo e un guscio stretto in fibra di carbonio iniettato per la rigidità.
Cosa diciamo - Un trespolo minimalista sia in termini di peso che di squishability, ci sono appena un paio di millimetri di imbottitura in cima allo Streem. È così magro che potresti dover alzare il reggisella di alcuni millimetri per compensare. Invece, il comfort deriva dal sistema "Vector Wing" ammortizzante, un longherone che si estende sulla parte posteriore della sella e sospende i binari fuori dalla base, aggiungendo ulteriore smorzamento tra i binari in carbonio e il sottocarro per alleviare il brusio della strada. Un profilo piatto si adatta ai corridori incalliti, ma questa è una sella che può sembrare particolarmente dura per i ciclisti più casual.
Verdict - Uno per i ciclisti più veloci che apprezzano il supporto a lungo termine e lo smorzamento delle vibrazioni al di sopra del comfort istantaneo – 7/10
Sella Selle SMP Drakon – 287g
Cosa dicono i produttori - Drakon è la sella ideale per il ciclismo sportivo o per il tempo libero grazie alle sue eccellenti caratteristiche a tutto tondo e allo stile aerodinamico.
Cosa diciamo - Un profilo ondulato e una sezione spaccata che sbadiglia suggeriscono un design radicalmente anatomico. La sua imbottitura minima e ad alta densità colpisce con precisione le ossa del sedere mentre lo spazio centrale assicura una pressione trascurabile sulle punte morbide, anche quando si ruota in avanti. Combinato con lo schienale scavato, questo crea la sensazione di essere sostenuto con precisione sulle ossa del sedere. Nonostante generi più pressione sulle aree di contatto rispetto a una sella tradizionale, è estremamente confortevole e sarà un enorme vantaggio per chiunque soffra di intorpidimento legato al ciclismo.
Verdict - Una sella per velocisti che vogliono assicurare la propria spazzatura contro qualsiasi potenziale intorpidimento – 7/10
