Questo elegante e pratico pendolare elettrico fornisce tutta l'assistenza di cui avrai bisogno senza urlare per questo. Altamente raccomandato
Il marchio estone Ampler produce una gamma di tre biciclette elettriche, ciascuna delle quali utilizza una batteria del tubo obliquo sottilmente integrata insieme a un motore con mozzo posteriore.
Riuscire a sembrare snelli, l'aspetto di ciascuno dà a coloro che sorpassi poche ragioni per sospettare che stai ricevendo un aiuto extra, ma con una batteria da 336 wattora e un motore da 250 volt, forniscono un'assistenza seria.
Prime impressioni
Questo modello Ampler Stout è lo standard da città del marchio. Con luci, parafanghi, portapacchi e cavalletto integrati, è completamente attrezzato per il servizio durante gli spostamenti quotidiani. Una macchina dall'aspetto adorabile, indossa leggermente la sua assistenza elettrica, sia in termini di aspetto snello che di peso ragionevole di 17 kg.
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Tuttavia, la prima cosa di cui voglio parlare è il cartone. Questo perché l'Ampler arriva facilmente nella migliore scatola per bici che abbia mai visto.
Con la bici fissata a una specie di slitta, la parte superiore si apre per rivelare una macchina che ha bisogno solo delle barre che girano e dei pedali che scattano per andare avanti. Sono incluse con la bici due chiavi a brugola di qualità e una grande moneta di cioccolato d'oro. Abbastanza facilmente da mettermi di buon umore prima ancora che avessi girato un pedale.
In viaggio
Scatola riciclata, la prossima cosa che noti della Ampler Stout è la sua mancanza di peso. Traducendo in un comportamento vivace anche prima che il motore sia acceso, il nome della Stout è una specie di termine improprio, anche se sembra abbastanza solido.
Il manubrio verticale e inclinato all'indietro contribuiscono a una posizione di guida confortevole, anche se abbastanza decisa da essere divertente ed efficiente. Con Shimano che fornisce ingranaggi e freni, tutto sembra immediatamente di qualità rassicurante e, con i parafanghi in metallo in tinta, l'aspetto della bici è ugualmente elegante.
Batte elettriche
Un'app che sembra un progetto informatico di livello A può colorare negativamente la tua esperienza di una bicicletta altrimenti meccanicamente sana. Fortunatamente l'app dell'assistente di Ampler è perfetta sia nel design che nella funzionalità.
Consentendoti di regolare la risposta del motore, accendere le luci, controllare il livello della batteria e visualizzare le statistiche chiave, il display principale dall'aspetto pulito può essere personalizzato per mostrare solo i dati che ti interessano.
La connessione tramite Bluetooth, che l'app funziona così bene è utile perché il manubrio della bici non è disturbato da qualsiasi forma di display.
Mantenendolo pulito, se non vuoi tirare fuori il telefono, dovrai fare affidamento esclusivamente sul sottile pulsante di accensione/spegnimento montato sul tubo sella, che può cambiare i livelli di assistenza, e il colore di cui indica anche la carica residua. Certo, potresti montare il tuo telefono sulle sbarre come cruscotto, ma poiché vivo a Londra, non a Copenaghen, il mio rimane in tasca.
Allora, via all'assistenza. Con un motore del mozzo posteriore da 250 watt, l'assistenza fornita è disponibile in tre modalità: zoom sottile, moderato e pieno. Reagendo bene al tuo input di pedalata, è una sensazione controllata e più che sufficiente per alimentare un ciclista pigro e un set completo di borse laterali attraverso terreni collinari. Nonostante ciò, l'hub è uno dei più silenziosi che abbia mai usato.
Sebbene i motori montati centralmente potessero essere associati a bici di fascia alta, la trasmissione al mozzo posteriore funzionava bene ed era raro notare il leggero peso all'indietro della massa della bici.
L'alimentazione è una batteria da 336 wattora nascosta all'interno del tubo obliquo. Tenuto prigioniero, questa è una buona notizia quando si chiude a chiave la bicicletta, ma non è l'ideale quando è necessario caricarla, poiché sarà necessario portare l'intera bicicletta nel raggio di una presa di corrente.
Felicemente il tempo di ricarica è di due ore e mezza veloci. Con un'autonomia dichiarata compresa tra 45 e 100 km a seconda del terreno e della modalità di assistenza, la media suggerita da Ampler di circa 70 km sembrava giusta. Come standard per il Regno Unito, l'assistenza è limitata a 25 kmh.
Il telaio
La storia principale qui è la sua normalità comparativa. Nonostante nasconda una batteria considerevole, l'Ampler sembra e guida in modo molto simile a un normale ibrido. I suoi tubi sono normalmente sagomati e sia nell'aspetto che nella guida è molto familiare.
A causa di un po' di debiti con le bici in stile roadster tedesche, il suo passo moderato e il tubo sterzo abbastanza verticale significano che è stabile, ma non noioso. Puoi fare un s alto nei negozi su di esso, ma allo stesso modo, potresti consumare comodamente tutti i 100 chilometri della sua batteria e partire per una spedizione più lunga.
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Mantenendo il peso basso e l'aspetto pulito, nella parte anteriore ottieni una forcella rigida in alluminio con un robusto perno passante per uno sterzo preciso. Alcuni marchi potrebbero lanciare una forcella ammortizzata su questo stile di bici. Ma anche su alcuni brevi tratti disseminati di ghiaia, non ne ho mai sentito la mancanza.
Componenti
I freni a disco idraulici Shimano Deore sono potenti e di facile manutenzione. Idem la trasmissione a 10 velocità abbinata. Con un anello singolo e una cassetta di media larghezza, ha tutti gli ingranaggi di cui hai bisogno, oltre a un elegante paracatena per evitare che i tuoi pantaloni si sporchino.
Con 36 raggi anziché i 32 standard, le ruote dell'Ampler sono costruite per la robustezza, mentre anche i mozzi dei cuscinetti a cartuccia sembrano costruiti per durare.
Avvolgendo i cerchi, gli ampi pneumatici Continental Top Contact II 42c sono un elemento straordinario, fornendo un'eccellente resistenza alla perforazione insieme a un volume sufficiente per facilitare l'avanzamento della bici su superfici miste.
Le impugnature ergonomiche e la sella si sono rivelate comode, mentre piccoli tocchi come la campana a cupola di qualità suonavano esattamente la nota giusta.
Premontato con parafanghi, l'eccellente rack di Ampler Stout è dotato di un cordino elastico integrato e si è dimostrato in grado di spostare un sacco di compost da 50 litri senza oscillare. Considera il robusto cavalletto e l'Ampler arriva pronto per partire.
L'ultima cosa che vale la pena notare sono le luci. Nella parte anteriore, un Busch e una lampada Müller da 50 lux offrono un certo grado di illuminazione anteriore e un'ampia visibilità nel traffico. Tuttavia, nella parte posteriore cinque LED separati sono forati direttamente nel reggisella. Entrambi attivati tramite l'app sul tuo telefono, è un sistema molto pulito.
Conclusione
Con un bell'aspetto, una maneggevolezza superba e un'app altrettanto elegante, l'Ampler Stout era praticamente pronto per una recensione a cinque stelle. Sebbene rappresenti ancora un buon valore, l'unica cosa che lo trattiene è l'attuale tasso di cambio GBP/Euro.
Questo e il fatto che l'ultima generazione di bici elettriche sembra stia per migliorare il proprio gioco. Modelli come il nuovo Vado di Specialized potrebbero presto dare una corsa all'Ampler per i suoi soldi.
Tuttavia, così com'è, la Stout è una delle migliori e-bike che abbia mai guidato. Sembra e sembra una bici normale. Il suo peso ridotto assicura che non si trascini mai e l'assistenza al motore e l'elenco dei componenti sono eccellenti.
La posizione di guida è comoda, ma non noiosa, e arriva completamente equipaggiata. In breve, è una corsa quotidiana quasi perfetta per i ciclisti confermati di e-bike o per coloro che desiderano passare da una bici a motore convenzionale.
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