Sono stato un po' colpito dalle stelle per i primi mesi': Harry Tanfield sul WorldTour

Sommario:

Sono stato un po' colpito dalle stelle per i primi mesi': Harry Tanfield sul WorldTour
Sono stato un po' colpito dalle stelle per i primi mesi': Harry Tanfield sul WorldTour

Video: Sono stato un po' colpito dalle stelle per i primi mesi': Harry Tanfield sul WorldTour

Video: Sono stato un po' colpito dalle stelle per i primi mesi': Harry Tanfield sul WorldTour
Video: Irama - A L I (Official Video) 2024, Marzo
Anonim

Il professionista britannico sul passaggio al livello WorldTour, affrontando tragedie personali e gareggiando in casa ai Campionati del Mondo

Ciclista: Hai vinto il bronzo nella prima cronometro a squadre a staffetta mista ai Campionati del mondo nello Yorkshire. Com'è stato considerando la tragedia personale poche settimane prima della gara?

Harry Tanfield: Mia madre è morta quattro settimane prima dei Mondiali, ma non avrei mai rifiutato la possibilità di correre un Mondiale in casa nello Yorkshire. Anche dopo tutto quello che è successo, sapevo che non potevo deludere i ragazzi. Mi ero impegnato con loro, avevano bisogno di me e se non fossi stato lì non avrebbero avuto quella medaglia.

Abbiamo ottenuto il secondo tempo più veloce delle squadre maschili. Abbiamo fatto tutto il possibile e faccio fatica a pensare a dove avremmo potuto recuperare il tempo. Forse avrei potuto risparmiare più energia andando più veloce in curva, ma non avevo corso sul circuito sul bagnato. Vorrei averlo guidato la mattina della gara.

Non sai mai se correrai di nuovo in casa, quindi vincere una medaglia non potrebbe essere migliore come non ce lo aspettavamo. Quando abbiamo esaminato la lista di partenza, abbiamo ritenuto che il quinto o forse il quarto fosse realizzabile. Onestamente, arrivare terzo è stato come vincere.

Cyc: La gara ha ricevuto molte critiche per aver sostituito la cronometro a squadre. Era giustificato e vorresti apportare modifiche all'evento?

HT: Con la vecchia cronometro a squadre di scambio, avresti 15 squadre che si presentavano per essere martellate dai cinque favoriti circa. È costato così tanto alle squadre andare, mentre la staffetta era qualcosa di nuovo e interessante che aveva squadre che volevano correre sulla rampa di partenza.

In termini di modifiche, non ne farei nessuna perché penso che questa edizione sia stata perfetta. Se lo estendessero da 14 km a, diciamo, 40 km ciascuno per entrambe le parti, sminuirebbe l'evento. Le prove a cronometro sono comunque noiose, ma il fatto che abbiano fatto 14 km significava che erano brevi, intense e i divari non erano troppo grandi.

Correre tre uomini e tre donne tiene le cose aperte e non penso che tu abbia bisogno di un quarto pilota perché renderebbe le cose disordinate. Mantieni la lunghezza, mantieni il formato e non mettere una grande salita sul percorso come continuano a fare nei Grandi Giri perché quello non è un TT, è una salita in salita.

Cyc: Quando hai parlato con Cyclist nel 2018, il tuo obiettivo era guidare ProContinental quest'anno. Hai finito di correre nel WorldTour per Katusha-Alpecin. Com'è stato quel primo anno al vertice?

HT: È stato uno shock sin dall'inizio. È un tale passo avanti. Ho fatto il weekend di apertura delle Classiche primaverili e ho pensato: 'Questo è ridicolo. A febbraio ho corso la Volta a la Comunitat Valenciana ed è stato uno shock enorme. Ho ottenuto la maglia bianca del giovane pilota nella cronometro della Fase 1, ma dopo è stato semplicemente pazzesco. Continuavo a guardare Ian Stannard [Ineos] pensando: 'Come diavolo è in grado di farlo?'

Ho faticato a trovare il mio livello 2018 e ho continuato a preoccuparmi per tutto il tempo. Continuavo a pensare: 'Perché sono così merda? Perché le mie gambe non sono buone come l'anno scorso?' È stato solo al Tour de Yorkshire che ho trovato la mia forma e nella seconda metà dell'anno ho iniziato a sentirmi un po' più come me stesso di prima. È stato un grande passo avanti, ma non me ne pento perché ho dovuto mettere piede nella porta. Ho già 24 anni. Non è che fossi un adolescente, quindi ho dovuto fare quel s alto.

Immagine
Immagine

Cyc: Passando direttamente al livello WorldTour, ti sei mai trovato in soggezione davanti a chi stavi correndo?

HT: Sono stato leggermente colpito dalle star per i primi mesi. Alle Classiche correrei insieme a Edvald Boasson Hagen o qualcuno come Michael Valgren pensando: 'Perché sei dietro con me?' Sono tutti simpatici, però, e ho avuto modo di fare una bella chiacchierata con loro.

Ho anche avuto modo di parlare con molti domestici esperti. Aspiro a diventare un buon domestico in futuro, quindi è stato davvero bello chattare con i ragazzi che stanno facendo quel lavoro ora.

Cyc: Quali sono le cose più importanti che hai imparato dalle corse nel WorldTour quest'anno?

HT: Ho imparato l'importanza del sonno, dell'economia corporea e della mia soglia. Guidare il WorldTour è tutto soglia e watt per chilo, mentre prima ero sempre vicino alla soglia.

Nel Regno Unito, non è importante avere la parte di watt per chilo perché sono solo salite di potenza, ma correre all'estero è così importante avere un'economia di base per guidare con resistenza e la parte di watt per chilo per il lungo, salite costanti.

Sono andato ad Andorra per allenarmi per aiutarlo. Ho usato la flat di Jack Haig [Mitchelton-Scott] e mi sono allenato sulle grandi salite. È bello e tranquillo lì e puoi fare giri in Spagna e Francia.

Anch'io vado a Calpe in Spagna per allenarmi. È come Zwift là fuori con la quantità di professionisti che vedi in ogni corsa in bassa stagione. Sono stato a Maiorca solo una volta e non mi è piaciuto. È come se Calpe fosse più fredda, con strade peggiori e più traffico.

In termini di sonno, ho comprato una maschera per gli occhi molto spessa e una fascia fitness Whoop, che tiene traccia della mia frequenza cardiaca, quanto dormo e quanto è buona la qualità del sonno. Non è del tutto accurato perché sono più efficiente del solito umano, ma mi ha mostrato davvero quanto siano faticose alcune cose. Ad esempio, fare le valigie o pulire la mia stanza è più stressante per il mio corpo che guidare la zona due in bicicletta.

Ho cercato di dormire nove ore per notte. È davvero difficile. Devo dormire dalle 23:00 alle 8:30 minimo per ottenere un recupero sufficiente. Dovrei andare a letto prima, ma non lo faccio mai. Ho anche provato piccole cose come disattivare le notifiche sul mio telefono per non distrarmi. Devi chiamarmi per contattarmi ora, il che infastidisce le persone, ma funziona.

Cyc: Il tuo primo anno al WorldTour sembrava incredibilmente difficile, ma ci sono stati momenti che ti sono piaciuti?

HT: Oh sì, come al Tour of Britain, non è passata una serata in cui non stavo piangendo dalle risate a cena. C'è stato questo momento sulla moto che è stato davvero divertente quando il mio compagno di squadra Nils Politt ha lanciato una bottiglia al nostro signore.

Era sul ciglio della strada per una pausa nella natura e Nils ha lanciato una bottiglia mezza vuota che gli ha colpito un piede ed è caduto in un cespuglio. Tutti sono scoppiati a ridere quando è caduto su questo punto. Doveva andare all'auto medica perché riusciva a malapena a camminare dopo la tappa. Ho riso così tanto per quella gara.

Consigliato: