Revisione del casco da ciclismo su strada HJC Valeco

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Revisione del casco da ciclismo su strada HJC Valeco
Revisione del casco da ciclismo su strada HJC Valeco

Video: Revisione del casco da ciclismo su strada HJC Valeco

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Anonim
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Coperchio da strada semi-aerodinamico rispettosamente leggero di un grande marchio di motociclismo

Indosso caschi HJC da decenni ormai, ma generalmente sono dotati di visiera completa, mentoniera e la possibilità di salvarti la testa se colpisci la strada o la pista ad alta velocità. L'abilità dell'azienda è nel motociclismo, dove i suoi caschi hanno onorato i capi dei campioni del mondo.

Ma nel 2020, partendo dal presupposto che le corse riprenderanno come e quando previsto, le palpebre dell'HJC abbelliranno i capi della squadra Lotto-Soudal. Indossano il top di gamma Ibex 2.0; Ho indossato il casco HJC Valeco. Ed è una combinazione di polistirene espanso, policarbonato e know-how in galleria del vento che merita di essere preso in considerazione.

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La forma viene prima

L'HJC Valeco non si sente subito a suo agio, ma puoi discernere poco sulla vestibilità di un casco finché non lo hai allacciato. Il mio cranio medio-classico misura 57 cm di circonferenza, uno schiaffo nella gamma di 55-59 cm dell'equipaggiamento previsto da Valeco, ma la prima volta che l'ho indossato ho sentito una pressione sulla corona e sulla fronte.

Tuttavia – ed è comunque un grosso problema – non appena si stringe la ghiera a scatto posteriore, i punti di pressione scompaiono mentre la culla si posiziona perfettamente sulla testa, regolando molto bene la tensione per distribuire uniformemente la pressione.

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La mia unica lamentela con l'intera configurazione di adattamento è quella ghiera cliccabile, che è decisamente "scattabile". C'è poca finezza nella chiusura, ma al rialzo, almeno il suo metodo leggermente grezzo ha un coinvolgimento positivo.

Anche la sovrapposizione della calotta in policarbonato è un po' grossolana in alcuni punti, specialmente nella parte anteriore dell'elmetto.

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È un gioco da ragazzi

La potenza di HJC si estende alla proprietà del proprio impianto di collaudo in galleria del vento. Più spesso utilizzato per ridurre al minimo la resistenza per i suoi piloti della MotoGP, è stato utilizzato sulla Valeco per testare le prestazioni aerodinamiche, l'efficienza della ventilazione e il rumore. Con sette prese di grandi dimensioni nella parte anteriore e cinque prese d'aria di scarico nella parte posteriore, l'aria fredda viene ampiamente convogliata all'interno e l'aria calda dispersa.

HJC ha adattato il principio di Bernoulli (la ricerca sulla fluidodinamica del 18° secolo ha un posto nel 2020… chi lo sapeva?) per estrarre aria fresca dalle aperture frontali per dissipare il calore interno.

Quello che devi sapere è che funziona molto bene. Data l'inaspettata ondata di caldo del blocco indotto dal coronavirus in Gran Bretagna, è una caratteristica di cui sono stato molto grato (non c'è niente che posso fare per la quantità di capelli che spuntano da quelle prese d'aria fino alla riapertura dei parrucchieri…).

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Comfort e sicurezza per i lunghi viaggi

Senza buttarmi giù per la strada e sottoporre più stress a un NHS già teso, ovviamente non c'è modo di testare la protezione dagli urti dell'HJC Valeco. Ma l'azienda vanta che "una struttura scheletrica interna integrata nell'EPS non solo tiene il casco in un unico pezzo, ma lo rende anche più forte e resistente, per proteggere la testa in caso di collisione".

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Quello che mi colpisce di più è che HJC è riuscito a portare un casco da ciclismo su strada di fascia media a 245 g (per una taglia M) e £ 125.

È abbastanza leggero da infilarsi, allacciarsi (ad alta voce) e guidare per ore con poco per dirti che è sulla tua testa. E questa discrezione è ciò che rende un buon casco.

Applica un sistema di chiusura con un po' più di raffinatezza e riordina la pulizia estetica, e questo sarebbe un casco a quattro stelle tutto il giorno.

Tutte le recensioni sono completamente indipendenti e nessun pagamento è stato effettuato dalle aziende presenti nelle recensioni

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