Julian Alaphilippe vince le Strade Bianche 2019 maschili in un finale emozionante

Sommario:

Julian Alaphilippe vince le Strade Bianche 2019 maschili in un finale emozionante
Julian Alaphilippe vince le Strade Bianche 2019 maschili in un finale emozionante

Video: Julian Alaphilippe vince le Strade Bianche 2019 maschili in un finale emozionante

Video: Julian Alaphilippe vince le Strade Bianche 2019 maschili in un finale emozionante
Video: Strade Bianche 2022 Highlights Uomini Elite 2024, Marzo
Anonim

Deceuninck-QuickStep continuano a dominare le Classiche 2019

Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) ha vinto la Strade Bianche 2019 dopo aver inseguito un ultimo attacco da fosso di Jakob Fuglsang (Astana) poco prima della vetta della salita nel centro di Siena. Quando la strada si è appiattita, il francese ha aggirato il danese e ha spinto verso la vittoria.

Dietro, dopo un valoroso tentativo di superare la coppia di testa, Wout van Aert (Jumbo-Visma) ha tagliato il traguardo per il terzo posto dopo aver speso tutte le sue energie prima della salita finale.

Griglia e polvere: Strade Bianche 2019

Partendo e finendo a Siena, le Strade Bianche 2019 hanno intrapreso un percorso di 184 km attraverso le meravigliose colline toscane.

All'interno di quella lunghezza ci sono 11 sezioni di strade bianche di ghiaia che danno il nome alla gara. Diversamente dall'anno scorso, quando la ghiaia è stata trasformata in fango appiccicoso dal m altempo, quest'anno è stato un affare caldo e polveroso mentre i corridori sono tornati di corsa a Siena.

Le 11 sezioni di strada sterrata costituiscono 60,6 km della gara, con sezioni che vanno da un minimo di 800 m fino alle distanze più impegnative di 11,5 km e 11,9 km.

Nonostante la sua giovane età, avendo iniziato solo nel 2007, Strade Bianche si è fatta strada nel cuore della più ampia categoria di gare che conosciamo come le Classiche.

Simile alle strade acciottolate delle gare più prestigiose nelle Fiandre e dintorni, i settori di ghiaia hanno visto la gara divisa in piccoli gruppi poiché forza, tattica e maneggevolezza della bici hanno giocato la loro parte nel separare i corridori.

All'inizio della giornata, Annemiek van Vleuten (Mitchelton-Scott) aveva vinto la gara femminile andando da sola nell'ultimo settore di ghiaia e rimanendo libera fino al traguardo.

Quello che si sarebbe rivelato essere l'eventuale podio - Fuglsang, Alaphilippe e Van Aert - è andato avanti a circa 20 km dalla fine della gara, la vittoria quasi nel mirino.

Nonostante il podio dello scorso anno, Van Aert è stato presto fuori dal gruppo di testa e si è ritrovato nella terra di nessuno, alla deriva tra i leader e gli inseguitori.

Colpendo l'ultimo settore di ghiaia a 13 km dalla fine della gara, Van Aert era a 29 secondi dalla coppia di testa, ma ha tenuto un intero minuto sul gruppo dietro. In quanto tale, il podio - o almeno i suoi primi due gradini - sembrava che potesse essere una conclusione scontata.

Fuglsang e Alaphilippe hanno continuato a guidare insieme una volta che l'ultima strada sterrata della giornata era alle loro spalle, per tutto il tempo Van Aert stava combattendo con la sua bici per recuperarli e il gruppo dietro di lui sembrava aver lasciato troppo tardi per ottenere qualsiasi cosa dalla giornata.

Più il belga si è avvicinato a quelli che lo precedevano, così anche il gruppo dietro ha guadagnato su di lui. Fuglsang è stato il primo ad avere uno scavo, cercando senza successo di allontanarsi da Alaphilippe a 5,5 km dalla fine.

Il francese e il danese sono quindi tornati alla loro precedente alleanza ed entrambi hanno preso il loro turno al fronte, anche se si scambiavano una piccola occhiata ogni volta che passavano.

Scendendo ai piedi della salita finale, Van Aert è stato sdraiato sul tubo superiore cercando di tornare in contatto prima dell'arrivo in vetta.

Quando l'auto di servizio neutrale li ha sorpassati, la coppia di testa si sarà accorta che Van Aert li stava attaccando. Ogni volta che i corridori dell'Astana e del QuickStep si guardavano l'un l' altro, l'uomo Jumbo-Visma ha ridotto un po' di più il loro vantaggio fino a quando non ha catturato e superato a 1,1 km dal traguardo.

Alaphilippe non era preparato a vedere la vittoria andare via da lui e ha fatto un ponte con Fuglsang al volante per renderlo di nuovo un trio di testa.

Salindo i ripidi pendii verso il traguardo, Alaphilippe sarebbe il preferito dalla maggior parte delle persone. Fuglsand si ritrovò incastrato, ma un Van Aert esausto aprì la porta e il danese fu presto via per la salita ma con Alaphilippe all'inseguimento.

Consigliato: