Guida all'acquisto: le migliori ruote in carbonio

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Anonim

Brillantini ad alte prestazioni per la tua bici, sia che tu stia correndo o che tu voglia semplicemente sembrare un professionista

Non siamo sicuri se tutti la pensino in questo modo, o se siano gli additivi che mettono nelle bevande elettrolitiche dei ciclisti, ma c'è qualcosa di incredibilmente attraente in un set di ruote in carbonio a sezione profonda.

Certo, offrono un rapporto resistenza-peso superiore per una maneggevolezza più reattiva, un'accelerazione più rapida, meno peso e una forma più aerodinamica per migliorare ulteriormente la velocità, ma c'è ancora qualcosa di più.

Aggiunto a quasi tutte le bici a cui tieni in mente, forniscono quel je ne sais quoi in più che lo farà alzare di almeno una tacca sul fantastico-o-meter.

Per coloro che guidano con freni a pinza convenzionali anziché a disco, ecco cinque delle migliori ruote in circolazione.

Le migliori ruote in carbonio per bici da strada

Migliore a tutto tondo: DT ARC 1400 Dicut 48

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La più superficiale della gamma ARC di DT, le versioni profonde 48 mm del set di ruote 1400 Dicut sono una buona opzione per uso generale. Facilmente abbastanza profonde da darti una spinta notevole, ma abbastanza basse da evitare di appesantirti o causare troppi problemi in una giornata ventosa, se hai intenzione di utilizzare solo un set di ruote, queste raggiungono un buon equilibrio.

In un momento in cui sta diventando difficile trovare produttori tradizionali che producono ruote senza freni a disco, queste racchiudono tutti i principali equipaggiamenti moderni. Ciò significa che beneficiano della resina resistente al calore per una frenata costante e sono nastrate pronte per l'installazione tubeless.

I loro capezzoli sono anche nascosti all'interno del cerchio, sia per una migliore aerodinamica che per un'estetica altrettanto scivolosa.

Famose per aver realizzato tra i migliori mozzi su cui puoi mettere le zampe, queste ruote si basano sul sistema a cricchetto 240 SL a prova di bomba di DT. Veloci da innestare e facilmente riparabili, i loro interni sopravviveranno agli hub più economici di migliaia di miglia.

Arrivando con una borsa per ruote dedicata, steli delle valvole e pastiglie dei freni SwissStop Black Prince, includono anche gli spiedini di DT che sono tra i migliori che troverai.

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Set di ruote in carbonio con il miglior rapporto qualità-prezzo: Prime RR-50 V3 C

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Un set di ruote in carbonio a un prezzo impensabile uno o due anni fa. Questi cerchi profondi 50 mm sono in grado di iniettare un'enorme dose di velocità nella maggior parte delle biciclette. Con un peso di 1.635 g, non sono super leggeri, ma dati i probabili vantaggi aerodinamici, rimangono una buona scelta per quasi tutti gli stili di terreno.

Supportati da una gamma completa di ricambi Wiggle, sono costruiti utilizzando cuscinetti di qualità e raggi del marchio Pillar. Pronti per tubeless e con nastro premontato, arrivano anche con un set di pastiglie freno in carbonio Prime abbinate.

Inoltre supportato da un programma di sostituzione in caso di incidente, se riesci a cancellarli entro due anni dall'acquisto, puoi restituire i cerchi danneggiati in cambio di un nuovo paio con uno sconto del 40% sul prezzo consigliato.

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I migliori soldi senza ruote in carbonio: Enve SES 3.4

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Ora alla sua seconda iterazione, la linea SES di Enve sembrerebbe avere una profondità del cerchio per tutti, a partire dal 2.2, per poi passare al 3.4, al 4.5 e al 7.8, tutti per copertoncino e freni a cerchione, sebbene siano disponibili anche versioni con freno a disco.

L'aggiornamento serve a mantenerli in linea con l'attuale comprensione della larghezza degli pneumatici in modo che siano progettati attorno all'uso di pneumatici larghi 25 mm.

Noterai dalle immagini che Enve preferisce un cerchio anteriore meno profondo al posteriore e i nomi indicano le profondità relative di ciascuno: il nostro modello 3.4 in primo piano ha un anteriore profondo 38 mm e un posteriore profondo 42 mm.

Questo è visto come un modo per ottimizzare l'aerodinamica e la maneggevolezza poiché la ruota posteriore non è influenzata allo stesso modo dai venti trasversali. Questo abbinamento ha un peso di listino di 1.477 g.

Sebbene il cerchio sia fondamentale, il mozzo è ugualmente un componente estremamente importante. Per questo Enve ha collaborato con Chris King – probabilmente il nome leader mondiale negli hub – che aumenta il prezzo poiché i soli hub ti costerebbero £ 680 per la coppia.

A questo prezzo, non sorprende che le ruote Enve siano state sviluppate con tempi lunghi in galleria del vento per assicurarsi che siano ottimizzate per velocità, maneggevolezza e peso.

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Il meglio per condizioni miste: Hunt 3650 Carbon Wide Aero

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Hunt è un relativamente nuovo arrivato ma con una formazione abbastanza piccola ma dedicata, c'è molto da consigliare al marchio con sede nel West Sussex.

Prima di tutto deve essere il prezzo: il cartellino del prezzo è buono, per non dire altro, ma non c'è un pizzico di taglio d'angolo. La vendita diretta non aiuta a raggiungere questo obiettivo.

Hunt offre due copertoncini in carbonio con un cerchio profondo 36 mm o 50 mm, accoppiati per creare una combinazione abbinata o, come abbiamo selezionato, uno split con un 36 anteriore e 50 posteriore, che hanno un peso di listino di 1.477 g. Qualunque cosa tu scelga, è lo stesso prezzo.

Compatibili senza camera d'aria, le superfici dei freni sono a 27 mm di distanza e la larghezza interna è di 19 mm, il che significa che sono perfette per pneumatici larghi 23-28 mm.

La gestione del calore è importante, così come la potenza di arresto, quindi a tal fine Hunt ha utilizzato una pista del freno ad attrito extra che chiama Griptec e una resina High TG che tiene insieme il carbonio Toray che è valutato a oltre 200ºC per assicurarti non posso cucinarli.

Infine, i cuscinetti sigillati provengono da EZO in Giappone.

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Il miglior set di ruote a basso profilo: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Cerchio Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Cerchio Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Uno dei produttori di ruote più affermati, ha impiegato del tempo al marchio francese Mavic per realizzare una ruota in carbonio di cui fosse soddisfatto.

Con un peso indicato di 1.390 g e una profondità del cerchio di 25 mm, Mavic ha creato una fantastica ruota in carbonio per copertoncino per chi punta a peso ridotto e rigidità con un profilo arrotondato che afferma di renderla una delle ruote più veloci in la categoria.

Uno dei maggiori svantaggi delle ruote in carbonio sono le prestazioni di frenata, quindi non sorprende che Mavic abbia seguito questo con l'uso di qualcosa che chiama tecnologia iTgMax, che sta per Integral Glass Transition Temperature.

Questo crea un contorno del cerchio in un unico pezzo senza tagliare le fibre, quindi è più resistente, mentre la superficie del freno è lavorata al laser per fornire una superficie di arresto efficiente.

I raggi a trazione dritta riducono il peso e rendono la ruota più veloce e, naturalmente, come tutte le ruote Mavic, i loro pneumatici sono inclusi nel prezzo.

Ora che hanno qualche anno, queste ruote reggono ancora bene nella maggior parte delle situazioni. E dopo che anche il loro prezzo è stato ridotto, vale la pena prendere in considerazione.

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