La Ritte Crossberg Disc è una bici da cross dal pensiero fresco con una grande personalità
Ritte ha iniziato la sua bancarella nel 2010 come azienda di biciclette che voleva fare qualcosa di diverso, e dal lavoro di verniciatura che divide le opinioni alla geometria levigata, il Crossberg soddisfa pienamente quel piano.
"Molte delle decisioni di design del settore sono basate sulla tradizione, sulle tendenze o sul marketing, specialmente nel ciclocross, ma c'è pochissimo consenso su ciò che funziona davvero", afferma Spencer Canon, fondatore di Ritte. “La geometria del Crossberg è stata ripensata e ha comportato almeno 10 esplorazioni di geometrie uniche. Ci siamo avvalsi dell'aiuto della pro rider ed esperta montatrice Molly Cameron e sono davvero felice del risultato finale.'
Il risultato finale è un telaio in alluminio serie 7005 che ha un' altezza del movimento centrale leggermente inferiore rispetto a molte altre bici da cross (un calo di 65 mm o 67 mm sulla dimensione più grande), andando contro la saggezza convenzionale secondo cui i BB devono essere in alto per consentire di pedalare in curva. Secondo Canon è molto meglio avere un movimento centrale più basso, che mantiene anche il baricentro del ciclista più basso e offre maggiore controllo e stabilità.
'Abbiamo anche ridotto le cose, con foderi lunghi 425 mm e un rastrello della forcella da 45 mm, che rafforza il passo e rende il Crossberg molto agile. Interassi lunghi, BB alti e rastrelli a forcella allentati fanno spesso girare le bici da cross come autocarri con cassone rib altabile su palafitte. Il Crossberg mira a essere veloce e facile da guidare attraverso tornanti stretti, ma sufficientemente stabile e prevedibile per affrontare quelle curve in discesa più veloci a tutta velocità.' È un argomento convincente e che Canon ritiene spalanchi le porte a un vasto pubblico di motociclisti, siano essi principianti o corridori pagati.
Disponibile come set di cornici, questa build completa include un kit di finitura del cassetto superiore robusto ma leggero di Easton, incluso lo stelo EC90 super rigido. Il gruppo Force1 di Sram ha fatto scalpore nel mondo del cross, con buone ragioni. I freni idraulici offrono un'eccellente potenza di arresto in tutte le condizioni e la singola corona ha molteplici vantaggi. Le ruote sono l'offerta di dischi in lega di fascia alta di Easton, con un peso dichiarato di 1.620 g e in arrivo pronte per copertoncino e tubeless.
Certo che il colore del Crossberg potrebbe dividere, ma insieme alla geometria insolita e alla scheda tecnica di fascia alta, questa macchina marrone si distingue sicuramente dalla massa.
Specifiche
| Disco di Ritte Crossberg | £999 |
|---|---|
| Telaio | Disco di Ritte Crossberg |
| Gruppo | SRAM Force1 |
| Freni | |
| Catena | Corona Race Race stretta/larga |
| Cassetta | |
| Bar | Barre Easton EC90 |
| Stelo | Stelo Easton EC90 |
| Reggisella | SDG I-Beam carbonio |
| Ruote | Easton EA90 XD |
| Sella | Sella SDG Duster I-Beam |
| Peso | 8,53kg (55cm) |
| Contatto | silverfish-uk.co.uk |
