Un riepilogo di tutti gli elementi essenziali di cui hai bisogno per mantenere la tua bici pronta per la strada
Continuare a guidare durante il clima tetro dei mesi invernali può fare bene a te e alla tua forma fisica, ma la tua bici tende a subire un po' di danni. Quando guidi su strade ricoperte di sale e in pozzanghere fangose, le tue gomme sollevano fango, spruzzandolo su tutti i componenti e sul telaio.
Se, d' altra parte, sei più un ciclista con il bel tempo e la tua bici rimane inattiva durante l'inverno, invariabilmente trasporterà ancora un po' della sporcizia dell'anno scorso quando deciderai di toglierla dalla sua il letargo arriva la primavera.
Ad ogni modo, con la prospettiva di mesi più caldi a venire, è tempo di dare un po' di cure alla tua bici per assicurarti di ottenere il massimo da essa durante la stagione a venire.
La pulizia regolare è il modo migliore per garantire che funzioni senza intoppi, e mentre un tubo settimanale pulito e pulito farà miracoli, non sostituisce lo smontaggio della bici e la pulizia completa di ogni parte.
Che è anche un ottimo modo per conoscere la tua bici e per arricchire le tue conoscenze meccaniche. Nel tempo, il tuo kit di manutenzione crescerà insieme al tuo know-how, finché non sembrerà, beh, un po' come la nostra carrellata qui.
Pulizia
Investire in un kit di pulizia può essere un modo conveniente per assicurarti di avere tutto il necessario per smontare la tua bici.
Il kit secchio per lo sporco di Muc-Off, ad esempio, viene fornito con una selezione di prodotti per la pulizia, incluso un litro del superbo detergente generico Nano Tech, oltre a spazzole, una spugna e un secchio con filtro antisporco.
Questo intrappola abilmente lo sporco per evitare che venga reintrodotto in spugne o spazzole durante la pulizia.
Durante la pulizia, prestare particolare attenzione alle pastiglie dei freni. Assicurati che siano completamente privi di sabbia e sporcizia, soprattutto se guidi regolarmente in condizioni di freddo.
Il fango si consumerà molto rapidamente sia nelle pastiglie dei freni che nei cerchioni delle ruote, influenzando le prestazioni di frenata. Inoltre, assicurati che colpiscano i cerchioni perpendicolarmente e al centro della superficie frenante e controlla l'indicatore di usura per assicurarti che sia rimasto molto materiale sulle pastiglie; in caso contrario, sostituirle.
Il lubrificante per catena può raccogliere lo sporco dalla strada che tende ad accumularsi attorno alle ruote di appoggio del deragliatore posteriore, causando attrito e usura.
Se hai tempo, vale la pena rimuoverli di tanto in tanto per una pulizia approfondita usando uno sgrassante, per il quale avrai bisogno di una chiave a brugola o di un multiutensile. Fare attenzione a non perdere boccole e rondelle dal loro funzionamento interno.
Infine, investi in alcuni guanti. Questi proteggeranno le tue mani da eventuali sostanze chimiche nei tuoi prodotti per la pulizia e impediranno che si ricoprano di grasso.
Guanti Black Mamba
SKS Tom 18 Multitool
Sgrassante Bio Muc-Off
Kit secchio per lo sporco Muc-Off con filtro per lo sporco
Lubrificazione
Mantenere pulita la bicicletta è il primo passo, ma è altrettanto importante assicurarsi che le parti mobili siano lubrificate.
Con i freni idraulici o l'ultima generazione di cavi rivestiti in PTFE, non è la metà del lavoro di una volta, ma è comunque utile tenere d'occhio i punti in cui i cavi interni entrano o escono dal cavo esterno.
Sono questi punti di rottura che consentono al fango di entrare, quindi uno spruzzo di lubrificante contenente PTFE come GT85 è una buona idea.
Se si sentono pesanti da tirare, puoi smontarli e spruzzare lubrificante attraverso le parti esterne per eliminare lo sporco accumulato. ma il più delle volte è il caso del cavo interno rivestito che inizia a rompersi e ad aggiungere attrito, a quel punto è meglio sostituirlo.
Anche i cuscinetti nel movimento centrale, i mozzi delle ruote e la serie sterzo devono essere mantenuti puliti e ben ingrassati, ma la maggior parte delle biciclette moderne utilizza cuscinetti a cartuccia sigillati che non possono essere facilmente riparati.
Se sviluppano gioco e si sentono sciolti, potrebbe essere necessario sostituirli: qualsiasi negozio di biciclette può ordinarli per te. I cuscinetti del movimento centrale sono integrati nelle calotte, che sono filettate esternamente nella calotta (come Shimano Hollowtech II) e richiedono una chiave speciale per la sostituzione, o pressfit, che vengono premute nella calotta. È meglio sostituire i cuscinetti delle ruote da un negozio per assicurarsi che siano montati correttamente.
Quando si tratta della catena, pulire il fango con un panno e applicare del lubrificante fresco dopo ogni corsa è sufficiente per una manutenzione regolare, ma per una pulizia profonda, utilizzare un dispositivo sgrassante per la catena.
Dopo aver applicato del lubrificante fresco, rimuovere l'eventuale eccesso dall'esterno altrimenti attirerà lo sporco. Attaccare con una marca e una formula di lubrificante ottiene anche il nostro voto in quanto non funzionano tutti allo stesso modo e non sono necessariamente compatibili.
Se la tua catena si sta consumando, non si sposterà in modo efficiente e potrebbe s altare fuori dalla corona. Misurarlo con un indicatore di usura catena e sostituirlo se necessario.
Park Tool Cyclone CM-5.2 Scrubber a catena
Attrezzo parcheggio BBT-22 Attrezzo movimento centrale
Indicatore di usura catena Birzman
Lubrificante a umido Shimano
GT85 Spruzzare con PTFE
Manutenzione a lungo termine
A seconda di quanto e dove guidi e di quanto ti prendi cura della tua bici, potresti dover sostituire le gomme, la sella e il nastro manubrio.
Tutti e tre sono sicuramente lavori abbastanza semplici per il meccanico di casa, con le gomme le più facili e meno intimidatorie, dato che la maggior parte di noi ha dovuto riparare una o due forature: tutto ciò che serve è un set di leve per pneumatici.
Tenere i tuoi pneumatici adeguatamente gonfiati ne aumenterà la longevità, quindi investi anche in una buona pompa da pavimento per la tua officina.
Montare una nuova sella o un nastro manubrio sono ottimi modi per rinfrescare la tua bici. Entrambi subiscono un pestaggio durante l'inverno, quindi attaccarne di nuovi porta un vantaggio visivo istantaneo.
A nessuno piace il nastro adesivo malconcio, strappato o che si sfilaccia, quindi puliscilo e fai sentire la tua bici amata. Prenditi il tuo tempo per montare il nuovo nastro per ottenere una buona tensione uniforme e una finitura pulita.
Per quanto riguarda la sella, la base può rompersi o abbassarsi nel tempo e le rotaie possono piegarsi. Quando sostituisci una sella, misura l' altezza, l'angolo e l'arretramento di quella vecchia prima di rimuoverla, poiché ogni modello ha dimensioni leggermente diverse.
Se ignorato, questo può apportare un cambiamento significativo alla tua posizione sulla bici – qualcosa che, nel tempo, potrebbe lasciarti bisogno di un po' di manutenzione!
Sella Elite Radius in tessuto
Leve per pneumatici Tacx
Pompa da pavimento a pistone 1 Blackburn
