Tre macchine di alta qualità che fondono lo stile classico con prestazioni all'avanguardia
Con il carbonio che domina il mercato delle bici da strada e l'alluminio la scelta preferita per i corridori attenti al budget, è facile trascurare le virtù dell'acciaio come materiale del telaio.
Forte ed economico ma anche pesante, tende ad essere associato a "oggetti a forma di bicicletta" economici.
Ma proprio come i dischi in vinile e i libri tascabili, i telai delle biciclette in acciaio hanno un certo fascino retrò, specialmente per i ciclisti più inclini al romanticismo a cui piace ricordare l'età d'oro di questo sport.
In effetti, in parte grazie a eventi come L'Eroica che celebrano le bici e i kit vintage, l'acciaio è ora più popolare di quanto non lo sia stato per anni e i telaisti personalizzati stanno realizzando telai meravigliosamente realizzati che sono altrettanto opere d'arte come macchine ad alte prestazioni.
Nella fascia più economica del mercato, è possibile acquistare biciclette in acciaio di qualità che fondono lo chic retrò con la tecnologia moderna per fornire un po' del fascino della vecchia scuola con i vantaggi di peso ridotto e top performance.
Per scoprire se vanno bene come stanno, abbiamo preso tre di queste bici – una britannica, una belga e una americana – per una giornata sulla rotta da Londra a Brighton, una delle sfide più antiche del ciclismo, con strade cittadine, dolci stradine di campagna e alcune colline lungo il percorso…
Mantenerlo reale
Quando si considerano le bici in acciaio, vale la pena considerare esattamente cosa intendiamo per "acciaio".
Nella fascia più economica del mercato (biciclette speciali da supermercato sotto i £100), potrebbe essere "acciaio dolce", più adatto per l'uso nei tubi del gas o nelle impalcature, ma nella fascia alta i costruttori di telai usano prodotti altamente raffinati leghe che vengono poi sottoposte a complessi processi di trattamento termico per aumentarne la resistenza alla trazione. Da qui l'enorme differenza di prezzo.
Una delle qualità famose dell'acciaio è il suo comfort, ma questa non è una proprietà intrinseca del metallo, bensì un vantaggio della sua grande forza.
Ciò consente ai costruttori di utilizzare tubi stretti in metallo a spessore sottile che possono flettersi sotto carico senza affaticare: l'acciaio di altissima qualità può essere trafilato in tubi di soli 0,4 mm di spessore pur rimanendo abbastanza forte da sostenere il peso e le forze del ciclista di guida.
L'alluminio, d' altra parte, presto si rompe se si flette troppo, quindi deve essere costruito in tubi più grossi, più spessi e più rigidi.
Come con l'alluminio, la tecnologia moderna consente anche ai costruttori di telai di formare tubi d'acciaio in profili non rotondi, con forme che forniscono ulteriore rigidità dove necessario (come l'area del movimento centrale) senza bisogno di materiale aggiuntivo, contribuendo ulteriormente a mantenere ridurre il peso.
Le bici
Ritchey Road Logic | £2, 100
Tom Ritchey è una di quelle persone del settore delle biciclette a cui è facile piacere: progetta e realizza biciclette da oltre 40 anni, non sono molto commercializzate e sono splendidamente funzionali con design e dettagli eccellenti.
Questo è il primo test esclusivo per il Regno Unito della Road Logic aggiornata, la V2, ma le modifiche rispetto alla V1 sono tipicamente di basso profilo.
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Bowman Layhams | £2.800
La Bowman Cycles, con sede a Londra, è un produttore piccolo ma in crescita e questa dimensione offre alcuni vantaggi distinti poiché le ultime tendenze e le nuove tecnologie possono essere rapidamente adattate e integrate nelle sue offerte.
È quindi interessante che la quarta macchina fuori dal tavolo di progettazione dovrebbe essere quella che colpisce una vecchia nicchia, quella della macchina invernale leggera e compatibile con i parafanghi che può essere utilizzata tutto l'anno.
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Cinelli Nemo Tig | £3.999,99
Uno dei nomi più antichi del ciclismo mainstream, quasi tutti i vecchi fanatici del ciclismo possono raccontarti una storia su un prodotto Cinelli che possedevano e adoravano.
Convertire quell'adulazione passata in affari in corso non è mai un compito facile, eppure è proprio ciò che Cinelli è riuscito con eleganza.
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Il vincitore: Bowman Layhams
Un tempo il pilastro della produzione di biciclette, l'acciaio è passato in secondo piano negli ultimi due decenni, poiché l'alluminio e il carbonio hanno preso il sopravvento.
Quindi è interessante notare che tutte e tre le nostre bici utilizzano il materiale antico in modi nuovi e diversi; questi sono molto più che semplici rimaneggiamenti di vecchie bici con una nuova finitura elegante.
Affrontano anche nicchie diverse in modi diversi, quindi ciò che li lega insieme è il materiale.
La nostra corsa a tema retrò si è rivelata non solo una fantastica giornata all'aperto, ma un modo eccellente per testare le bici, dalla fermata e dall'inizio della guida in città al martellante lungo del guerriero del fine settimana con alcune salite ripide e gare frenetiche per cominciare, ogni bici l'ha affrontata a modo suo.
Per coloro che cercano una macchina sottile, in cui possono essere aggiornati e trasformati, allora Ritchey Logic fa al caso vostro.
È educato e con zip sufficiente per permetterti di tenere il passo e divertirti.
È interessante notare che il Cinelli Nemo è all' altro capo dello stesso spettro con le sue aspirazioni e costruzioni più incentrate sulla razza.
Seduto da qualche parte nel mezzo c'è il Bowman Layhams che può essere vestito come un incrociatore per tutto il giorno, come un pendolare invernale o come un pilota sportivo.
È un telaio così versatile e accomodante che farà molto brillantemente.
