La bici che ci piace: NeilPryde Bura SL

Sommario:

La bici che ci piace: NeilPryde Bura SL
La bici che ci piace: NeilPryde Bura SL

Video: La bici che ci piace: NeilPryde Bura SL

Video: La bici che ci piace: NeilPryde Bura SL
Video: 현시점 가장 합리적인 가격의 최상급 자전거 | 기변 2024, Aprile
Anonim
Immagine
Immagine

Potrebbe essere un nuovo ragazzo sul blocco, ma la Bura SL di NeilPryde è una bici con pedigree da corsa

Che cos'è?

Se il tuo focus sportivo è fermamente sul ciclismo, probabilmente non avrai familiarità con il nome NeilPryde, non sorprende dal momento che il marchio di sport d'avventura produce biciclette solo dal 2010.

Se, tuttavia, ti piacciono anche la vela, il windsurf o il kitesurf, conoscerai molto bene il nome. Fondato da un ex velista olimpico con lo stesso nome, NeilPryde è stato un grande giocatore in quel campo per 40 anni.

Il legame con il ciclismo non è immediatamente evidente finché non si considera l'impressionante pedigree dell'azienda come leader nello sviluppo della tecnologia in fibra di carbonio, L'azienda produceva alberi e boma in carbonio per windsurfisti di livello mondiale quando il Tour de France veniva ancora vinto da rider su bici d'acciaio.

NeilPryde produce quattro collezioni di biciclette, dalla Zephyr incentrata sulla resistenza alla Bayamo, la sua bici da triathlon/ cronometro.

Quello che abbiamo qui è la Bura SL, il modello leggero di punta da corsa su strada, che è stato completamente riprogettato per il 2017, con l'obiettivo di portare nuovi livelli di rigidità garantendo allo stesso tempo il comfort per tutto il giorno su lunghe e dure gare o sport.

Com'è guidare?

Quell'equilibrio tra peso ridotto, rigidità e comfort è un obiettivo abbastanza comune nel settore delle biciclette, ma con la sua eredità nel lavorare con la fibra di carbonio, NeilPryde dovrebbe essere migliore di molti altri nel raggiungere questo obiettivo.

Questo è stato supportato dal nostro primo giro di prova sulla Bura SL. Ha subito impressionato per la sua sensazione di solidità, in parte grazie al tubo obliquo asimmetrico enormemente sovradimensionato che costituisce il nucleo della bici.

Se è la rigidità che cerchi, questa è una bici impressionante, soprattutto dato il suo peso super basso di un tocco di oltre 7 kg: il solo telaio, realizzato con il carbonio C6.9 di altissima qualità dell'azienda, ha un peso dichiarato di soli 750 g.

E anche se questa è progettata come una bici da scalata leggera, anche l'aerodinamica è stata molto ponderata.

Questo è immediatamente evidente in caratteristiche come il profilo a goccia del tubo sterzo e il morsetto del reggisella integrato incassato nel tubo orizzontale.

E gli altri componenti?

C'è più fibra di carbonio da apprezzare nel kit di finitura: i reggisella in carbonio sono abbastanza comuni su biciclette di questo prezzo, ma i manubri in carbonio sono rari al di sotto dei livelli superiori delle bici da strada, quindi siamo rimasti colpiti di vederne uno montato qui.

OK, quindi l'SL-K è il manubrio in carbonio più economico della gamma FSA, ma ha una forma compatta eccellente, con una sezione superiore leggermente appiattita, e la nostra bici di prova è stata rivestita con un manubrio Lizard Skins meravigliosamente aderente e confortevole nastro.

Il cambio marcia e la frenata sono curati dal gruppo completo Ultegra, fluido e affidabile, configurato con corone 52/36 e cassetta 11-28 per un buon equilibrio tra velocità di fascia alta e marce da arrampicata.

Le ruote sono buone?

Le ruote Fulcrum Racing 5 sono solide e affidabili. Sono l'unico componente che considereremmo di aggiornare se cercassimo un vantaggio in termini di prestazioni, ma si adattano molto bene alla maggior parte dei motociclisti per un uso a tutto tondo.

Sebbene la nostra bici di prova fosse dotata di pneumatici Clement da 23 mm, NeilPryde ci dice che la specifica standard è di 25 mm e che un po' di larghezza extra dovrebbe migliorare ulteriormente sia l'aderenza che il comfort.

Quanto costa una bici come questa?

La Bura SL è disponibile in due livelli di specifiche: la versione Ultegra che vedi qui ti costerà £ 2.900, mentre la versione Dura-Ace con ruote Fulcrum Racing 0 arriva a £ 4.200.

Data la qualità del telaio, spendere quel qualcosa in più per componenti di alta qualità sarebbe giustificato se il tuo budget può allungarsi.

Se hai voglia di costruirlo secondo le tue specifiche, è disponibile anche come set di frame solo per soli £ 2, 200.

Specifiche

NeilPryde Bura SL
Telaio Telaio e forcella in carbonio unidirezionale BuraSL C6.9 Toray
Gruppo Shimano Ultegra 6800
Freni Shimano Ultegra
Catena Shimano Ultegra, 52/36
Cassetta Shimano Ultegra, 11-28
Bar Carbonio compatto FSA SL-K
Stelo Lega FSA SL-K
Reggisella Carbonio FSA K-Force, 25mm
Ruote Fulcrum Racing 5 LG
Sella Fizik Arione Flite
Peso 7,14kg (taglia 56)
Contatto neilprydebikes.com

Consigliato: