Il Roadmachine RM03 è un buon caso per quanto sono arrivati i gruppi di fascia bassa
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La gamma BMC Roadmachine è il tentativo dell'azienda svizzera di presentare un perfetto compromesso tra la bici da climber Teammachine e la macchina da endurance Gran Fondo: una bici per tutte le occasioni.
Questa versione BMC Roadmachine RM03 ha un telaio in lega (le bici RM01 e RM02 più costose sono in carbonio), sfoggia un gruppo completo Shimano Tiagra, freni idraulici e pneumatici 28mm any-roatyres.
Frameset
Per il telaio dell'RM03, BMC ha utilizzato le lezioni apprese nella creazione dei suoi telai in carbonio, utilizzando il suo Tuned Compliance Concept.
In sostanza, questo sistema di progettazione del telaio crea una cedevolezza verticale nelle aree del telaio che devono flettersi in risposta all'impatto e alle vibrazioni della strada.
Questi includono i foderi verticali, la parte superiore del tubo verticale e i tre quarti posteriori del tubo orizzontale.
La rigidità laterale, nel frattempo, è fornita in quelle aree in cui è richiesta la massima rigidità per un'erogazione efficiente della potenza: le parti superiori della forcella, il tubo sterzo, la parte anteriore del tubo orizzontale, il tubo obliquo e i foderi orizzontali.
È stato ottenuto in lega utilizzando un tubo a triplo spessore, che ha tre diversi spessori a seconda della vicinanza del materiale alla giunzione del telaio.
I cavi sono instradati internamente, mentre ci sono anche supporti per parafanghi, conferendo all'RM03 una versatilità a 360 gradi.
Un angolo di sterzo particolarmente rilassato di 70,7° assicura che non ci siano brutte sorprese nella maneggevolezza.
Combinato con un passo slanciato e un tubo sterzo da 154 mm, la chiave di volta del telaio della Roadmachine è stabilità e comfort, piuttosto che prestazioni vere e proprie.
Gruppo
Il gruppo Tiagra di Shimano è usato ovunque per le parti mobili dell'RM03, ed è una gamma incredibile di kit.
Veramente alla pari con l'ultima incarnazione del gruppo 105 con specifiche superiori, comprende una guarnitura Tiagra 50/34 combinata con una cassetta 11-32 ad ampio rapporto, con cambi curati dai deragliatori Tiagra anteriori e posteriore.
Le leve del cambio/freno sono componenti idraulici BR-RS505 equivalenti a 105, che funzionano non solo sui mech ma anche sui dischi dei freni idraulici.
L'attrezzatura idraulica è abilmente nascosta nei cofani delle leve e la potenza di arresto è molto decente.
Kit di finitura
Il kit di finitura in lega di BMC adorna la Roadmachine. Il manubrio RAB03 a portata corta ha una larghezza di 420 mm, che sembra un po' troppo largo per la nostra bici da 51 cm, mentre un reggisella in lega da lavoro porta una sella Velo.
Questo trespolo presenta una paletta pronunciata che culla opportunamente la groppa ed è ben imbottito per isolare la parte posteriore del pilota dalle vibrazioni della strada.
Ruote
Il set di ruote "30" di Novatec è un po' ingombrante, aggiungendo ben 2 kg al peso del telaio della BMC e di altri componenti.
Ma se consideri che il loro compito principale è promuovere il comfort piuttosto che spingerti su una montagna ad alta velocità, le cose iniziano ad avere un senso.
La loro larghezza interna di 20 mm fa sentire gli pneumatici Continental Sport Contact ancora più larghi del loro diametro di 28c. Quando si tratta di eliminare stridenti imperfezioni della strada, ci sono poche combinazioni migliori.
La corsa
Questa bici ha una doppia personalità. Uno sguardo al triangolo posteriore ti dice che è costruito per l'efficienza, mentre le forcelle hanno un design aerodinamico, mentre un peso totale di 9,78 kg suggerisce che non andrà bene per nessuno dei due.
Tuttavia, una cosa che è immediatamente evidente è quanto sia comodo l'RM03. Ciò è dovuto in gran parte alla sua geometria agile e ai pneumatici voluminosi.
Per una bici progettata per far fronte a tutto ciò che una strada può riservarti, è sicuramente un caso di missione compiuta.
Gli pneumatici ad alto volume sono eccezionalmente ammortizzanti e, poiché non hanno un battistrada profondo come uno pneumatico da ciclocross, non impediscono il progresso quando vuoi solo abbassare la testa e coprire la distanza ad alta velocità.
In termini di pura velocità, la Roadmachine offre buone prestazioni, ma semplicemente buona piuttosto che eccezionale, dal momento che la sua massa fa rapidi progressi molto dipendenti dal terreno.
Le strade ondulate e i tratti in discesa sono un gioco da ragazzi, ma una volta che la strada si alza vorrai avere una bici più leggera, nonostante la cassetta 11-34 ad ampio raggio.
Sì, questo fa il meglio dei tuoi sforzi in salita – e il design del telaio aiuta in questo – ma una bici che pesa quasi 10 kg non eccellerà mai in salita.
Il passo lungo e la posizione di guida rilassata, tuttavia, ti coccolano durante un giro di qualsiasi lunghezza, ed erano particolarmente abili nell'assicurarci che non avessimo faticato quasi in una gita di 60 miglia nella campagna britannica.
Scambio
È un compromesso, ma a volte preferirai il comfort a lunga distanza rispetto alle prestazioni a titolo definitivo. Se questo è il tipo di guida che ti piace, vale la pena esaminare questa bici più da vicino.
Una cosa di cui possiamo essere certi è che il gruppo Shimano Tiagra è un equipaggiamento ben abbinato e funziona con tutta l'efficienza dei gruppi 105 e Ultegra di fascia alta dell'azienda.
La geometria del telaio rilassata e il passo di 1009 mm hanno anche un notevole effetto sulle caratteristiche generali di manovrabilità della Roadmachine in lega.
Non è lento a sterzare, ma se sei abituato a una geometria di resistenza più vivace noterai la differenza.
È più un caso di pensare in anticipo e di non fare grandi richieste alla bici quando entri – o quando sei già in – una curva, specialmente se questa è una curva in discesa stretta.
Ciò che aiuta nella gestione della posta in gioco è l'impostazione della frenata. I freni idraulici Shimano si dimostrano adatti a questo pacchetto, in quanto ti consentono di misurare con precisione la tua forza di arresto piuttosto che offrire un approccio tutto o niente per ridurre la velocità.
Non abbiamo riscontrato alcuno sfregamento dei freni tra pastiglie e rotori, quindi posso solo presumere che il sistema di perno passante stia facendo il suo lavoro.
I cerchioni delle ruote di ampio diametro diffondono ampiamente l'impronta degli pneumatici da 28c, il che offre molta sicurezza quando stai entrando in curva ad alta velocità, o quando la superficie stradale diventa inaspettatamente instabile a metà curva.
È qui che la Roadmachine dimostra il suo valore, solcando felicemente, sopra e attraverso quasi ogni superficie stradale immaginabile. Gestirà anche un po' di ghiaia se sei così incline.
Le bici mirate al dominio su tutte le strade comporteranno sempre un certo compromesso, ma se non hai intenzione di correre, preferendo invece una guida più sociale intervallata da sportive dispari (piatte), questa bici deve essere nella tua lista.
Valutazioni
Frame: Il comfort è l'obiettivo, e lo raggiunge a picche. 8/10
Componenti: Il gruppo Tiagra è una buona scelta per la bici 8/10
Ruote: Cerchi larghi e pneumatici grassi e slick fanno un buon lavoro nel gestire terreni vari. 8/10
The Ride: Procede bene in piano, ma sente il peso in salita. 8/10
VERDETTO
La Roadmachine RM03 e i suoi componenti Tiagra sono un ottimo esempio di quanto siano arrivati i gruppi di fascia bassa
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Geometria
| Rivendicato | Misurato | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 539mm | 540mm |
| Tubo sella (ST) | 464mm | 464mm |
| Dottore obliquo (DT) | N/A | 614mm |
| Lunghezza forcella (FL) | 369mm | 368mm |
| Tubo sterzo (HT) | 154mm | 154mm |
| Angolo della testa (HA) | 70.5 | 70.7 |
| Angolo del sedile (SA) | 73.5 | 74.2 |
| Interasse (WB) | 1007mm | 1009mm |
| BB drop (BB) | 71mm | 71mm |
Specifiche
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| Telaio | Telaio AI-13 a triplo spessore, idroformato, saldato liscio, forcella in carbonio Roadmachine 03 |
| Gruppo | Shimano Tiagra |
| Freni | Dischi idraulici Shimano BR-RS405, rotori da 160 mm anteriori e posteriori |
| Catena | Tiagra Shimano, 50/34 |
| Cassetta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bar | BMC RAB 03, lega |
| Stelo | BMC RSM 03, lega |
| Reggisella | BMC RSP 03, lega |
| Ruote | Novatec 30 con pneumatici Continental Sport Contact II SL da 28 cm |
| Sella | Velo VL-1205 |
| Peso | 9,68kg (51cm) |
| Contatto | evanscycles.com |
