Revisione Tifosi SS26 Aero

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Revisione Tifosi SS26 Aero
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Video: Revisione Tifosi SS26 Aero

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Video: 𝐋𝐀 𝐑𝐄𝐕𝐈𝐒𝐈𝐎𝐍𝐄 𝐃𝐄𝐋 𝐏𝐑𝐎𝐂𝐄𝐒𝐒𝐎 𝐏𝐄𝐑 𝐀𝐍𝐓𝐎𝐍𝐈𝐍𝐎 𝐒𝐏𝐄𝐙𝐈𝐀𝐋𝐄 2024, Marzo
Anonim
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Bilancia velocità, comfort e bellezza - ad un prezzo

Come la SS26 standard, la SS26 Aero, nonostante il suo aspetto audace, è progettata per essere un tuttofare. Tifosi afferma di aver perfezionato la geometria per assicurarsi che sia il più rigida e leggera possibile, "sia che si inseguano segmenti Strava o si entrino in gare sportive di 180 km".

Abbiamo gettato il lavello della cucina sul telaio da £ 999 per vedere se ne vale davvero la pena. Che tu voglia essere "quel ragazzo" che si presenta per un secolo su sezioni profonde 50 mm o meno, beh, lasceremo a te…

Frameset

Il telaio della SS26 Aero è una lezione oggettiva di aerodinamica mirata. Un tubo obliquo in carbonio Toray sovradimensionato presenta cinque bordi, che si assottigliano quasi fino a un punto sul bordo d'uscita, mentre un tubo orizzontale così dritto da poterci inserire una spia, riempirlo d'olio e usarlo come livella, si estende da un tubo sterzo grasso e aerodinamico.

Il tubo sterzo ha la stessa altezza del rivale Trek Domane SL5 Disc, quindi non ti sembra mai di avere le mani avvolte attorno al perno anteriore: è una posizione di guida più rilassata di quanto potresti pensare.

Combinato con un angolo di sterzo misurato di 71,9°, la geometria dell'avantreno non è così vivace come sembra. L'inclinazione del sedile ripido, nel frattempo, posiziona il tuo corpo sopra l'estremità anteriore, per favorire il controllo e rapidi cambi di direzione.

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I foderi orizzontali a sezione profonda incontrano i foderi verticali a profilo arrotondato sull'asse posteriore, mentre un reggisella aerodinamico in carbonio è regolato tramite un bullone nascosto nel tubo orizzontale.

Gruppo

Il gruppo Chorus di Campagnolo fornisce tutte le parti mobili che bloccano ed effettuano i cambi di marcia sulla SS26 Aero.

La guarnitura in carbonio 53/39 spicca in questo test. Funziona all'unisono con una cassetta 11-29, mentre le pinze dei freni scheletriche Chorus di Campagnolo utilizzano pastiglie specifiche per il carbonio in questo pacchetto, per far presa sulla superficie frenante in carbonio delle ruote a sezione profonda della Tifosi.

Kit di finitura

Nonostante il nome dal suono italiano, Tifosi è un brand inglese. Tuttavia, l'illusione della parentela italiana è aggravata dal kit di rifinitura della SS26.

Una sella Selle Italia SLR offre un sedile leggero ma ampiamente di supporto (saremmo felici su di esso tra le stazioni di alimentazione), che si trova in cima a un reggisella in carbonio Tifosi senza marchio.

All'estremità anteriore, il manubrio Deda Super Zero da 420 mm di diametro ha una parte superiore con profilo aerodinamico, un drop compatto e sono fissati allo sterzo da un attacco manubrio Super Zero da 130 mm, che abbiamo trovato adatto al nostro telaio di taglia 52.

Ruote

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I copertoncini in carbonio Bora One di Campagnolo, in una sezione da 50 mm, abbelliscono questa build. Sì, sono veloci; sì, sono appariscenti. E sì, sono costosi.

A poco più di £ 1.700 per il set, è chiaro dove sono finiti i soldi extra su questa bici. L'allacciatura dei raggi asimmetrica bilancia le forze di pedalata nella parte posteriore, inoltre la larghezza del cerchio di 24 mm consente il montaggio di una gomma più ampia come la 25c Power Endurance di Michelin.

Sono aderenti e si sono indossati bene durante i test, il che ci ha portato a credere che siano tutte le gomme di cui avresti bisogno per un'intera stagione sportiva. A £ 35 ciascuno, non sono nemmeno proibitivi. Le Zonda di Campag rappresentano un' alternativa degna se desideri un set di ruote meno profondo.

In viaggio

La Tifosi è sicuramente una bici dall'aspetto sbalorditivo: è incredibile cosa può fare una verniciatura di classe per trasformare una bici, e la combinazione di colori qui è semplicemente bellissima.

Ancora più importante, la bici non è neanche lontanamente dura da guidare come sembra. Né richiede molto impegno per trarne il meglio, come hanno dimostrato le prime cinque miglia del nostro giro.

La Tifosi potrebbe sembrare una bici da corsa, ma come pacchetto ti consente di spremere fino all'ultima goccia di prestazioni da essa e ti permette di brillare.

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I comandi Chorus di Campag hanno un funzionamento molto positivo, quasi goffo, ma sono impeccabilmente precisi nel loro innesto, permettendoci di passare brevemente attraverso il blocco per arrivare quasi fino al 53x11 prima di raggiungere i piedi di una collina che inizia il nostro ciclo.

Partendo dal segnale di avvertimento di velocità che entra nel villaggio successivo, manteniamo la nostra velocità di 25 miglia all'ora attraverso un sentiero pianeggiante e rettilineo tra cottage in pietra.

Mentre la strada sale verso le ondulate B-road di campagna, la rapidità assoluta con cui la Bora 50 gira verso l' alto è es altante. Non c'è niente come il 'whump' di un cerchio a sezione profonda per farti sentire 'pro'!

Il telaio annuncia la sua rigidità mentre camminiamo in salita, comodi a metà della cassetta nella corona da 39 denti. Sebbene una corona 53/39 sia generalmente vista come la scelta dei corridori, non abbiamo avuto problemi a mantenere il nostro ritmo con il minimo affaticamento, grazie alla cassetta posteriore ad ampio rapporto.

Il comfort della SS26 Aero è davvero sorprendente. Gli pneumatici Michelin da 25c assorbono gran parte del brusio della strada, il reggisella in carbonio isola le vibrazioni e l'assetto dell'abitacolo è dotato di parti superiori delle barre profondamente imbottite su cui è molto comodo appoggiare le mani quando non si guida sui cofani.

Che, à la Campag dal punto dell'anno, sono opere d'arte gommate ergonomicamente piacevoli.

Gestione

Sebbene la SS26 abbia un angolo sterzo più rilassato di quanto potresti pensare, questo le conferisce stabilità per temperare il passo corto di 977 mm nel nostro esempio di taglia 52.

Che tu sia in curva sui drop, o che tu stia guidando più costantemente sui cappucci, la Tifosi traccia una linea attraverso le curve più strette.

Come con qualsiasi cerchio da 50 mm, i Bora vengono colpiti dai venti trasversali, causandoci un paio di momenti di preoccupazione sulle strade più esposte.

A conti fatti, però, il vantaggio che abbiamo sentito dalla loro costruzione leggera in carbonio è qualcosa che accetteremmo a costo di occasionali venti di vento.

Le pinze Chorus super efficaci di Campag rallentano la bici con una vera aggressività se hai le dita da prosciutto e mostrano fino a che punto è arrivata la frenata carbonio su carbonio.

Con uno stridio, trascineranno la SS26 nelle curve in discesa, permettendoti di portare quanta più velocità possibile fino all'apice, mentre la sicurezza che abbiamo preso dalla gomma Michelin supera qualsiasi cosa abbiamo sperimentato sull'asciutto condizioni da molto tempo.

Questa bici è emozionante da guidare ma offre comunque un livello di comfort sorprendente. Se vuoi affrontare il tuo prossimo sport con il miglior equilibrio tra velocità e comfort e avere un po' di soldi in più da spendere, non hai bisogno di nient' altro che la SS26 Aero.

Valutazioni

Telaio: Aerodinamico, eppure sorprendentemente comodo. 9/10

Componenti: Il superbo coro Campag è usato ovunque. 9/10

Ruote: Campag Boras con cerchi profondi aiutano questa bici a volare. 9/10

The Ride: Esilarante senza che sia mai sembrato un duro lavoro. 9/10

VERDETTO

Vuoi affrontare il tuo prossimo sport con il miglior equilibrio tra velocità e comfort? Hai un po' di soldi in più da risparmiare? Allora la SS26 Aero fa per te

Geometria

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Rivendicato Misurato
Top Tube (TT) 535mm 535mm
Tubo sella (ST) 520mm 524mm
Dottore obliquo (DT) N/A 605mm
Lunghezza forcella (FL) N/A 373mm
Tubo sterzo (HT) 145mm 145mm
Angolo della testa (HA) N/A 71.3
Angolo del sedile (SA) 73.5 74.1
Interasse (WB) 977mm 977mm
BB drop (BB) N/A 67mm

Specifiche

Tifosi SS26 Aero
Telaio Telaio e forcella Toray in fibra di carbonio
Gruppo Coro Campagnolo
Freni Coro Campagnolo
Catena Coro Campagnolo, 53/39
Cassetta Shimano 105, 11-29
Bar Deda Super Zero
Stelo Deda Super Zero
Reggisella Tifosi Aero Post
Ruote Campagnolo Bora One 50
Sella Selle Italia SLR Team Edition
Peso 7,24kg (52cm)
Contatto chickencyclekit.co.uk

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