Il programma di biciclette Dockless gode di una prova di successo con l'obiettivo di prendere di mira le imprese locali
Dopo un periodo di prova di tre mesi di successo, lo schema cinese di bike sharing 'ofo' ha lanciato oggi ufficialmente 150 biciclette dockless nella città di Cambridge e dintorni.
La prova è stata considerata un tale successo che la società di bike sharing dockless cerca di espandersi in più città europee nei prossimi mesi.
Dal suo lancio ad aprile, ogni bici ofo è stata utilizzata, in media, due o tre volte al giorno; la stessa frequenza delle biciclette London Santander al lancio.
Oltre all'espansione pianificata, ofo ha collaborato con le aziende locali per creare hub per biciclette designati per offrire opzioni di trasporto alternative.
Questi hub mireranno direttamente a fare in modo che le persone scambino l'auto con la bicicletta durante i loro spostamenti quotidiani.
Il Cambridge Science Park e il Trinity Center sembrano essere le prime aree ad avere questi hub, con il team ofo ground che lavora per mantenere un livello costante di biciclette disponibili.
Le bici gialle avranno ancora un mese di prova gratuito, ma lo schema costerà 50 pence ogni 30 minuti a partire da agosto.
'Con la domanda per il servizio in crescita ogni giorno, siamo entusiasti di lanciare un servizio avanzato che renderà ancora più facile per le persone salire su due ruote.' ha affermato Joseph Seal-Driver, Direttore delle operazioni nel Regno Unito.
'I residenti di Cambridge hanno aiutato a sperimentare un nuovo modo di esplorare le città e siamo fiduciosi di poter portare i vantaggi di ofo ad altre città del Regno Unito.'
