Un telaio fantastico con una sensazione di guida piacevole ma sicura
Kinesis produce da molti anni la GF Ti (Gran Fondo Ti) e la GF Ti Disc è l'ultima versione di un modello ampiamente – e giustamente – visto come un classico, con la grande differenza ovviamente essendo l'inclusione dei freni a disco.
La GF Ti è rivolta ai motociclisti che amano le grandi pedalate e sono alla ricerca di versatilità con supporti per parafango e supporti per portapacchi che potrebbero rendere la loro bici un tuttofare, adatta per il peggior clima invernale, alcuni touring e forse anche come un super pendolare.
Il telaio è ben sagomato con un tubo sterzo a clessidra con sottili stemmi inseriti e foderi verticali inclinati progettati per migliorare il comfort.
Sebbene la nostra bici di prova fosse dotata di un gruppo meccanico Ultegra, il passaggio dei cavi interno è predisposto per Di2, il che significa che l'aggiornamento al cambio elettronico sarebbe un gioco da ragazzi se desideri percorrere quella strada.
Le parti Ultegra sono abbinate a una guarnitura Turn Zayante che è incredibilmente rigida, ma ha anche una posizione ampia che rende quasi inevitabile lo sfregamento del tallone.
La guida è comoda come ci si aspetta e nonostante sia pesante, gestisce comunque bene le salite più ripide.
Le ruote Racelight sono ragionevoli tuttofare e mentre i pneumatici Vee offrono molta aderenza, silenziano la strada e danno una guida leggermente inerte che perde un po' della magia che il titanio può fornire.
Con pneumatici da 25 mm montati, lo spazio libero è impressionante: c'è spazio per pneumatici fino a 32 mm. Nonostante la mancanza di feedback a causa delle gomme, guidare in discesa è molto divertente mentre impari a fidarti del livello di aderenza offerto.
L'attacco manubrio e la barra Fizik sono di buona qualità e, combinati con un nastro manubrio spesso e confortevole, aiutano a fornire una guida stabile e precisa che rende facile e stimolante affrontare ampie curve in discesa.
I freni meccanici TRP Spyre offrono prestazioni di frenata migliorate rispetto ai freni a cerchione in caso di m altempo, ma non possono eguagliare la modulazione, la potenza o il controllo che i freni idraulici possono offrire e sull'asciutto, non possono eguagliare un buon set- freno a cerchione in alto.
A questo prezzo vorremmo vedere un'opzione idraulica di serie. Comunque, una bici fantastica, che trasuda qualità e ispira fiducia.
Valutazioni
Frame 9/10; Componenti 8/10; Ruote 9/10; La corsa 9/10
Il GF Ti è un telaio fantastico con una geometria che gli conferisce una sensazione di guida piacevole ma sicura e sicura. La scelta dei componenti fa parte dell'esperienza di acquisto di Kinesis, che annulla i cavilli sulle specifiche della nostra bici di prova: l'aggiunta di freni a disco idraulici la renderebbe ancora più speciale.
Specifiche
| Telaio | Titanio 3AL 2.5V disegnato su misura |
| Gruppo | Shimano Ultegra 6800 |
| Freni | Disco TRP Spyre |
| Catena | Praxis Works Turn Zayante, 50/34 |
| Cassetta | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bar | Fizik Cyrano R3 |
| Stelo | Fizik Cyrano R1 |
| Reggisella | Kinesis Carbon |
| Sella | Kinesis Elite |
| Ruote | Kinesis Racelight Disc, pneumatici Vee Apache 25c |
| Peso | 8,75kg |
| Contatto | kinesisbikes.co.uk |
