Non ci sono molti piloti del team che si sporcano le mani costruendo le proprie macchine. Quelli che corrono per Kibosh Racing, invece
Kibosh Racing, una squadra nazionale del Regno Unito del sud-ovest, ha collaborato con il costruttore di telai personalizzati Tom Donhour per "realizzare una flotta di macchine per acciaio ad alta velocità".
Ma invece di lasciare che Donhou costruisse un telaio personalizzato per ciascuno dei ciclisti, le reclute di Kibosh Racing hanno scambiato la pratica dei pedali con sessioni di officina e hanno dato una mano nella costruzione delle bici della propria squadra, perforando, tagliando e preparandosi nella notte a Workshop di Donhou's East London.
'Prima ancora di essere saliti in sella alle nostre bici, avremo ottenuto la connessione più stretta possibile con le macchine che guideremo e gareggeremo', ha detto il team.
I telai sono un mix di Columbus HSS e tubi Spirit, che Donhou - per l'uomo stesso ovviamente ha avuto un ruolo importante nell'edificio - ha scelto di proposito per dare alle bici un po' di morbidezza e un po' di forza.
I telai sono caratterizzati da un tubo obliquo ovale a goccia contrapposto e un tubo orizzontale fortemente ovalizzato, che combinato con foderi larghi dovrebbe conferire alle bici la loro rigidità degna di una gara.
Una forcella Columbus Futura, ruote Ritchey WCS e kit di finitura completano la costruzione, mentre una verniciatura lucida, che prende spunti di design da un certo team McLaren F1 degli anni '70 sponsorizzato da Marlboro, fornisce una finitura ben eseguita.
'Per quanto riguarda la squadra,' dice Kibosh, 'non li vedrai scaldarsi sul turbo. Preferirebbero schiantarsi e bruciare piuttosto che giocare sul sicuro, affamati dell'arte delle corse, quando le corse erano una questione di coraggio, non di guadagni incrementali… e, naturalmente, la birra fresca al traguardo.'
donhubicycles.com
