Nuova bicicletta da arrampicata da 780 g lanciata con tecnologia Countervail
Nel 1687 Sir Isaac Newton espose la sua teoria della gravità e da quando le persone hanno gareggiato in bicicletta è stato tra i nostri principali concorrenti. Nonostante i progressi nell'aerodinamica e l'ossessione per il 3:1, la maggior parte delle gare si vincono in collina, quindi la corsa agli armamenti superleggeri infuria. Non volendo dimenticarlo, Bianchi ha svelato il suo nuovo telaio da climber leggero: lo Specialissima.
Telaio speciale
Il nome Specialissima non è una novità, originariamente era un telaio in acciaio leggero negli anni '80 per Bianchi, ma il CEO Bob Ippolito ci ha detto che Bianchi stava aspettando che arrivasse il telaio giusto prima di riportare il nome: "Non ci vengono in mente questi nomi per caso, lo sai!"
La Specialissima è un vero e proprio telaio per arrampicatori. Il telaio è monoscocca in fibra di carbonio ad alto modulo e pesa 780 gr per il modello nero da 55 cm. Optare per la vernice e c'è una leggera penalità di peso ma solo circa 20-30 g a seconda delle dimensioni. Il cablaggio è tutto instradato internamente, ad eccezione del cavo del deragliatore posteriore, poiché farlo scorrere lungo il fodero orizzontale introduce un attrito non necessario.
Il telaio è compatibile sia con gruppi elettronici che meccanici (incluso Campagnolo EPS), accetta un reggisella standard da 27,2 mm e ha un movimento centrale da 86,5 x 41 mm (BB86). Ci sono anche altri tocchi accurati come le piastre di metallo sui forcellini per evitare danni durante il cambio delle ruote.
L'aerodinamica non è stata dimenticata ma non è certo l'obiettivo principale. Il tubo sterzo è simile alla bici Aquila TT, poiché utilizzavano lo stesso modello di fluidodinamica computazionale e anche la forcella è leggermente integrata nel tubo obliquo per facilitare il flusso d'aria in quell'area.
Evoluzione di contrasto
L' altro grande titolo sul telaio Specialissima è l'aggiunta della tecnologia Countervail di Bianchi. Bianchi ha sperimentato a lungo la miscelazione di altri materiali con la sua fibra di carbonio per aumentare il comfort (usavano il Kevlar sui loro vecchi modelli C2C). Countervail è un materiale brevettato per la riduzione delle vibrazioni prodotto da MSC, che lo fornisce alla NASA, ma è esclusivo di Bianchi per l'uso sulle biciclette.
Il Countervail è un polimero viscoelastico incluso in strati di fibra di carbonio per ridurre le vibrazioni che attraversano il telaio. Nel telaio Specialissima riduce le vibrazioni fino all'80% ma può essere regolato in diversi modi. È importante anche su un telaio da scalatore, poiché aggiunge solo 10 g al massimo all'intero telaio.
Verniciatura
Di serie la Specialissima è disponibile in due colori: Black e Fluoro Celeste (chiamato anche CK16). La cornice è dipinta a mano in Italia e tutti i loghi sono dipinti sopra – non ci sono decalcomanie da trovare qui. Bianchi offrirà anche un'opzione di verniciatura personalizzata, chiamata Tavolozza (che significa tavolozza dei colori), dove i clienti potranno scegliere tra una varietà di colori e finiture differenti.
'Ciò che sale, deve scendere'
Succede spesso che le biciclette da scalatore siano state realizzate con il solo scopo dell'ascensione, ma dall' altra parte di ogni serie di tornanti del 10% c'è un' altra serie di tornanti del -10% che forse sono ugualmente scoraggianti. Le bici superleggere spesso hanno una sensazione nervosa e volubile che indebolisce tutta la sicurezza in discesa e ti lascia in punta di piedi negli angoli come Bradley Wiggins.
Angelo Lecchi, il leader del prodotto, desiderava che la Specialissima fosse un buon discensore e fosse comodo alle alte velocità. Detto questo, è anche chiaro che è una bici da corsa e la geometria lo riflette. I foderi orizzontali in particolare sono molto corti (tra 400 e 410 mm) e per questo motivo Angelo ci ha detto che al momento non stanno nemmeno esplorando i dischi (in quanto dovrebbero allungare i foderi orizzontali per la linea della catena).
Forcella Specialissima
La forcella è stata progettata appositamente per il nuovo telaio Bianchi con particolare attenzione all'aerodinamica e al modo in cui incontra il tubo sterzo. La canna interamente in carbonio è rastremata da 1 -1/8th a 1-1/4 di pollice e pesa 340 g non tagliata. Anche gli steli della forcella beneficiano della tecnologia Countervail.
Gruppo
Al momento la Specialissima è disponibile solo come bici completa con i gruppi di fascia alta. I quattro modelli disponibili sono Dura Ace, Dura Ace Di2, Super Record e Super Record EPS. Le bici complete vengono tutte fornite con guarniture 52/36 e kit di finitura FSA. La Specialissima è disponibile anche come set di frame sebbene il prezzo non sia confermato.
Mentre al lancio in Italia abbiamo avuto la possibilità di portare la Specialissima a fare un giro veloce - i nostri pensieri sui quali puoi leggere nella nostra prima recensione di corsa.
Contatto: Bianchi.com
