Riparare una gomma a terra con questi kit di riparazione della camera d'aria della bicicletta
Che tu lo aggiusti a casa o sul ciglio della strada, riparare le tue camere d'aria usando un kit di riparazione delle forature è la cosa da fare rispettosa dell'ambiente e del budget.
Abbiamo testato sette popolari kit di riparazione piatti, considerando le dimensioni del contenitore, la preparazione per l'incollaggio e i cerotti stessi, oltre alla facilità d'uso e alla durata.
Come fai a testare un kit di patch? Piuttosto che aspettare l'inevitabile, abbiamo aggredito una camera d'aria con un attrezzo appuntito, quindi l'abbiamo tagliata con un coltello.
Questo ha lasciato due ferite da puntura più un taglio lungo un centimetro, che secondo noi rappresentavano le perdite più comuni: un buco causato da vetri rotti o una spina e la puntura da pizzico, tipicamente causata da una buca.
In una buca abbiamo appena applicato una toppa per vedere come è andata, nelle altre due ci siamo preparati secondo le istruzioni, quindi siamo partiti per la strada per vedere cosa è successo…
Sette dei migliori kit di riparazione delle forature
- Rema Tip Top TT02 Touring: £ 3,99
- Kit di riparazione per forature LifeLine: £ 1,25
- ParkTool GP-2 Super Patch: £ 4,99
- Kit Lezyne Smart: £ 3,99
- Kit di riparazione per forature Nutrak e leve per pneumatici: £ 5,99
- Kit patch Birzman Feextube: £ 4,99
- Kit patch vulcanizzante Park Tool VP-1: £ 3,99
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1. Il miglior kit di riparazione delle forature: Rema Tip Top TT02 Touring
Prezzo £ 3,99
Il marchio tedesco Rema Tip Top è l'antica spezia della riparazione delle camere d'aria. È quello usato da tuo padre e vende ogni negozio decente. Arrivando in una piccola scatola confezionata con la migliore colla, i migliori cerotti e un quadratino di tela smeriglio resistente, puoi trovare diverse versioni adatte a tubi larghi da strada, da turismo o da mountain bike.
Assicurandoti di ottenere i cerotti delle dimensioni migliori, questo impedirà loro di distorcere la forma del tubo una volta applicato. Tuttavia, anche per l'uso su strada, preferiamo il kit Touring TT02 per le sue toppe leggermente più grandi che sono in grado di affrontare meglio morsi di serpente o grandi tagli.
Indipendentemente da quello che scegli, tutti i cerotti Rema hanno doppi bordi smerlati per garantire un'adesione eccellente. Se ti sei mai chiesto a cosa serva la cannuccia di lattice, la risposta è riparare l'interno dei nuclei delle valvole. Quindi ora lo sai.
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2. Il miglior kit di riparazione delle forature economico: Kit di riparazione delle forature della linea di vita
Prezzo £1.25
Proveniente dalla gamma di strumenti di Wiggle, questo set da otto pezzi Lifeline è un caposaldo per i ciclisti. Formato da sei toppe, quattro versioni con bordo affusolato da 20 mm e due rettangoli da 30 × 20 mm, è un set di vulcanizzazione che include anche colla e carta vetrata.
Può essere un kit economico ma non possiamo criticarlo per le prestazioni. I nostri tre fori di prova sono stati tutti coperti bene. Con molta più colla di quella strettamente necessaria, può essere applicata liberamente per garantire che i bordi rimangano in posizione.
La struttura leggermente più sottile e flessibile dei cerotti significa anche che si avvolgono bene attorno al tubo.
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3. Il miglior kit di riparazione senza colla: ParkTool GP-2 Super Patch
Prezzo £4.99
I cerotti incollati sono l'opzione più affidabile, ma se non puoi essere disturbato, quelli senza colla possono funzionare.
Le istruzioni di ParkTool affermano che è necessario strofinare leggermente il tubo, staccare il cerotto dal supporto e premere saldamente in posizione (cosa potrebbe essere più semplice?) anche se vale la pena ricordare che anche la superficie deve essere pulita e asciutta (non così facile su una corsa bagnata).
Anche se la carta vetrata si è rivelata ancora una volta goffamente piccola, abbiamo avuto un grande successo con la Super Patch. Le patch stesse sono estremamente appiccicose, ed è qui che la loro trasparenza torna utile, aiutandoti ad assicurarti di patchare il punto giusto.
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4. Kit di riparazione per forature Lezyne Smart
Prezzo £ 3,99
Il kit Smart di Lezyne ha un nome appropriato. Il kit più piccolo del nostro riepilogo, non offre solo sei toppe circolari autoadesive supersottili da 25 mm e una guarnizione in metallo, ma anche uno stivale per pneumatici da 30 mm per 50 mm (non raffigurato).
Questo funge anche da foglio di istruzioni e impedisce alla camera d'aria di fuoriuscire a causa di gravi tagli nel pneumatico. Pochi altri includono uno stivale come standard.
La grattugia/paletta è piccola e complicata da usare e sembra molto aggressiva, quindi è necessario prestare attenzione per garantire una superficie uniforme. Le patch sono sottili ma potentemente efficaci.
Funzionando bene con o senza sfregamento, si adattano perfettamente al diametro e alle cuciture. Nel complesso, siamo rimasti molto colpiti.
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5. Kit riparazione foratura Nutrak
Prezzo £5.99
Dimentica la tua confezione da 6, Nutrak ti offre generosamente una confezione da 10 in questo kit di riparazione. Montate su pellicola, le dieci toppe sono identiche e misurano 25 mm di diametro.
Sottili e flessibili, con bordi affusolati, i cerotti mirano a lavorare con la forma del tubo e prevenire il distacco dei bordi fornendo un'eccellente protezione.
Trattandosi di un cerotto vulcanizzante, è inclusa anche una soluzione di gomma e carta vetrata preparatoria.
Di nuovo fornito con una colla più che abbondante, il kit di riparazione di Nutrak ha fatto un ottimo lavoro nel sigillare i nostri tre fori, i cerotti di Nutrak si sono anche rivelati più flessibili di altri quindi, nonostante fossero di taglia unica, hanno coperto le nostre ferite di gomma autoinflitte semplicemente meravigliosamente.
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6. Kit patch Birzman Feextube
Prezzo £4.99
Birzman ha adottato un approccio leggermente diverso rispetto ad altri marchi, non solo nelle patch ma anche nella confezione. Una scatola di plastica di medie dimensioni piuttosto elegante contiene tre toppe quadrate della varietà senza colla, ciascuna misura 30 mm quadrati, insieme a uno stivale per pneumatici a breve termine (34 mm per 42 mm) più una protezione in acciaio inossidabile incorporata nel coperchio.
Dando un supporto all'aggressivo paraschizzi di metallo, è molto più facile da usare rispetto ad alcuni degli altri in prova.
I cerotti, nel frattempo, erano sufficientemente morbidi e flessibili da adattarsi bene al tubo, anche se è stato interessante vedere il taglio di 10 mm sporgere e sollevare leggermente il cerotto, il che significa che abbiamo dovuto riapplicare il primo cerotto che abbiamo tentato di applica.
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7. Kit patch vulcanizzante Park Tool VP-1
Prezzo £ 3,99
Con tre paia di toppe, il VP-1 coprirà la maggior parte delle opzioni di sigillatura dei fori di serie grazie alle opzioni rotonde da 20 mm e 25 mm, più una ovale che misura 25 mm per 35 mm.
Trattandosi di un kit di vulcanizzazione, include carta vetrata per adescare il tubo prima di applicare la colla e il cerotto.
Queste erano le macchie più spesse durante il test e, sebbene aderissero abbastanza bene al centro, hanno faticato ad avvolgersi attorno al diametro della camera d'aria. Il risultato? Abbiamo dovuto incollarli due volte.
Fortunatamente, c'è un sacco di colla in quel tubicino. Anche diverse dimensioni di patch sono un'utile inclusione.
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Hai gli strumenti di cui hai bisogno? ora Leggi la guida del ciclista per riparare una camera d'aria
