Una versatile bicicletta da avventura che offre una guida vivace, anche con pneumatici da strada
On-One è una nota azienda di mountain bike (MTB), la controparte fuoristrada del rivenditore di biciclette da strada Planet-X, e questa è una bici che confonde i confini tra i due marchi.
Commercializzata come una "bici da strada d'avventura", questo modello si orienta maggiormente verso la pura guida su strada con pneumatici da 28 mm montati, ma con uno spazio libero per pneumatici fino a 40 mm che consentirebbe una guida più accidentata o strade sterrate.
Il telaio in carbonio Toray T800 sarà la caratteristica di spicco per molti e offre un'accelerazione reattiva e diretta.
E mentre Bish! Bash! Bos! non può eguagliare bici più orientate alla resistenza per il comfort, ha davvero lottato solo sui dossi più grandi e dai bordi più affilati.
Un' altra caratteristica degna di nota è il gruppo SRAM Apex 1, con la sua corona singola da 42 denti che offre una vasta gamma dalla cassetta 11-42.
Questa tecnologia è presa in prestito dal mondo MTB e ci sono molti vantaggi, come ad esempio essere più semplice e silenziosa grazie al meccanismo posteriore frizionato, che aiuta anche la catena a rimanere in posizione senza bisogno di una guida.
Facile da fare
Con una marcia più piccola molto più bassa di qualsiasi normale bici a doppia corona, l'arrampicata è un gioco da ragazzi su Bish! Bash! Bosh!.
Il compromesso durante il nostro giro di prova era che a velocità più elevate qualsiasi leggera discesa ci vedeva girare in testacoda prima di raggiungere la velocità massima, e in pianura ci siamo ritrovati a utilizzare solo i due pignoni più piccoli, con un notevole divario tra loro.
Anche le leve del cambio Apex non sono le più comode da tenere quando si guida sui cofani e la qualità del cambio a volte può essere un po' vaga, un problema aggravato dal nastro del manubrio che sembra sottile e non fa molto smorzare il rumore della strada.
I freni SRAM Apex completamente idraulici, tuttavia, sono un vero vantaggio, con potenza e controllo eccellenti. I componenti Selcof fanno il loro lavoro, con il manubrio relativamente largo un altro cenno verso intenzioni di guida più robuste.
Nel frattempo, gli ampi cerchi tubeless ready della bici sono un altro vantaggio. Nonostante gli inconvenienti, questa è una bici versatile e divertente con molte grandi qualità a suo favore.
Valutazioni
Frame 9/10; Componenti 7/10; Ruote 8/10; La corsa 8/10
Mentre la nostra bici di prova era dotata di pneumatici da strada, il design fuoristrada e la versatilità della Bish! Bash! Bos! è evidente. Con un telaio in carbonio e una guida vivace va bene sulle strade, ma con ruote più larghe sarebbe perfetto anche per i motociclisti a cui piace vagare occasionalmente fuori dall'asf alto.
Specifiche
| Telaio | Toray T800 full carbon, conico. forcella full carbon |
| Gruppo | SRAM Apex 1 |
| Freni | Idraulica SRAM Apex |
| Catena | SRAM Apex 42 denti |
| Cassetta | SRAM Apex, 11-42 |
| Bar | Selcof |
| Stelo | Selcof |
| Reggisella | Selcof |
| Sella | Selcof |
| Ruote | WTB ST i19 TLS |
| Peso | 9,02kg |
| Contatto | on-one.co.uk |
