Suggerimenti pratici su come guidare, cosa indossare e cosa evitare quando si pedala sotto la pioggia
Il tempo imprevedibile può essere una vera fonte di preoccupazione per i ciclisti. Combattere un vento contrario ululante e una pioggia battente impreparati può essere scoraggiante anche per i ciclisti più esperti, ma non deve essere così.
Abbiamo compilato la guida definitiva alla guida con tempo piovoso per aiutarti a rimanere al sicuro e all'asciutto. Qualunque sia il tempo in serbo, ecco cosa devi sapere per divertirti a guidare sotto la pioggia.
1. La preparazione è fondamentale
Con il clima britannico quello che è, anche se parti sotto un sole glorioso, non c'è alcuna garanzia che non pioverà a dirotto prima della fine.
Questo è il motivo per cui è sempre una buona idea prepararsi a qualsiasi evenienza, e poi quando i cieli si apriranno, non ti nasconderai in una pensilina dell'autobus augurandoti di aver letto il nostro articolo.
Un modo perfetto per essere sempre preparati è mettere in tasca una giacca antipioggia leggera: potrebbero non proteggerti dagli acquazzoni più pesanti ma respingeranno gli acquazzoni e non ti appesantiranno.
Le migliori giacche da ciclismo ripiegabili pesano circa 50 g o meno e non occupano molto spazio in tasca quando non vengono indossate.
2. Prendi una giacca impermeabile adeguata
In caso di pioggia battente, andrà bene solo una giacca completamente impermeabile. Ci sono alcune caratteristiche chiave da cercare quando si sceglie una giacca.
In primo luogo, un collo alto impedirà alla pioggia di gocciolare all'interno nella parte superiore e una lunga coda per respingere gli schizzi della strada, mentre le maniche extra lunghe assicureranno che non ci sia spazio tra polsini e guanti.
Se stai facendo un po' di sforzo sulla bici, la traspirabilità è fondamentale per assicurarti di non bagnarti dall'interno con il sudore.
Il gold standard per gli impermeabili leggeri è una giacca Gore Shakedry o uno dei suoi tanti derivati come il Castelli Idro. Queste giacche ultrasottili a membrana singola sono impermeabili e altamente comprimibili, ma più traspiranti rispetto ai tradizionali gusci antipioggia bolliti nella borsa.
Per chi ha un budget ridotto, una shell standard come l'Endura FS260 Pro è ancora una buona opzione. L' altra opzione, per quando fa sia freddo che umido, è una giacca termica invernale impermeabile.
Leggi la nostra guida alle migliori giacche impermeabili
3. Proteggi la tua testa
In estate, un casco con molte prese d'aria ti manterrà fresco, ma non farà molto per tenere fuori la pioggia.
Un tradizionale berretto da ciclismo sotto il casco può essere utile in caso di pioggia, poiché la visiera devierà la pioggia lontano dai tuoi occhi e manterrà la tua testa calda.
Un casco con visiera incorporata farà lo stesso lavoro, ma questi sono in gran parte appannaggio dei caschi da mountain bike e pendolarismo e sono generalmente rifiutati dai roadie attenti alla moda.
Potresti anche ottenere una copertura per casco impermeabile che si adatta alla copertura con un orlo elasticizzato, e ci sono anche alcuni caschi come il Lazer Genesis Mips che accettano una copertura aerodinamica rimovibile opzionale che funge anche da utile barriera antipioggia.
5. Scegli pneumatici slick per una maggiore aderenza
A differenza degli pneumatici per auto, non c'è pericolo di aquaplaning sul bagnato quando si pedala grazie al profilo più arrotondato degli pneumatici per biciclette, che spostano facilmente l'acqua.
Pertanto, per la guida su asf alto, non è necessario montare pneumatici con battistrada scanalato. I migliori pneumatici per bici da strada hanno un battistrada liscio o quasi liscio che funziona meglio in tutte le condizioni, poiché significa che c'è più gomma a contatto con l'asf alto e quindi l'aderenza è migliore.
Un' altra cosa che puoi fare per migliorare l'aderenza è far uscire un po' d'aria dai tuoi pneumatici (ridurre la pressione fino a 15-20 psi), che fornisce una zona di contatto più ampia sulla strada e quindi più gomma sempre a contatto con l'asf alto, anche su strade sconnesse.
7. Attenzione alle forature
Aneddoticamente i ciclisti subiscono più forature in caso di pioggia. Ciò è probabilmente dovuto al fatto che la pioggia lava tutti i detriti fuori dalla grondaia e li mette sulla strada.
C'è anche una teoria popolare secondo cui l'acqua agisce come lubrificante, quindi quelle selci e schegge di vetro tagliano i tuoi pneumatici più facilmente che in condizioni di asciutto, ma ci sono poche prove concrete per supportare o confutare questa nozione.
Ad ogni modo, mentre molti di noi non si preoccupano di cambiare le gomme con la stagione, è una buona idea cercare pneumatici con una protezione extra contro le forature in autunno e in inverno, quando è probabile che piova.
Leggi la nostra guida ai migliori pneumatici invernali per evitare forature
8. Considera di passare al tubeless
Un tempo appannaggio dei ciclisti di mountain bike, i pneumatici da strada tubeless sono sempre più apprezzati dai ciclisti su strada, in particolare con la moda per le bici da avventura da portare ovunque.
Il loro principale vantaggio in caso di pioggia è il sigillante, il che significa che eventuali piccole forature vengono curate quasi istantaneamente, impedendo la fuoriuscita dell'aria.
Un altro vantaggio è che possono essere utilizzati a pressioni molto inferiori rispetto ai copertoncini convenzionali, offrendoti una zona di contatto più ampia che è un vero aiuto su strade scivolose.
Leggi la nostra guida ai migliori pneumatici tubeless da strada
9. Usa i freni con saggezza
In condizioni di guida normali, gran parte dell'arresto dovrebbe essere effettuato con il freno anteriore. Tuttavia, questo cambia quando c'è dell'acqua sulla strada.
L'aderenza ridotta rende molto più probabile il bloccaggio della ruota anteriore se si frena forte e, una volta che la ruota anteriore perde trazione, è quasi impossibile rimanere in piedi su una bicicletta.
Cerca di attenuare i freni per rallentare gradualmente e usa maggiormente il freno posteriore, che non ha la potenza frenante del freno anteriore ma è utile per eliminare la velocità in eccesso.
Leggi i nostri suggerimenti su come evitare di far schiantare la tua bici
10. Controlla le pastiglie dei freni
Guidare sotto la pioggia può lasciare la tua bici ricoperta di acqua e sporcizia, che consumerà le pastiglie dei freni e i cerchioni molto rapidamente se stai guidando i freni a cerchione e consumerà pastiglie e rotori più velocemente con i freni a disco.
Le prestazioni dei freni a disco risentono a malapena sul bagnato, ma i freni a cerchione avranno una potenza frenante ridotta, in particolare se hai cerchi in carbonio anziché in alluminio. Anche l'ammorbidimento intermittente dei freni a cerchione durante la guida aiuterà a mantenere le superfici frenanti relativamente pulite e renderà la frenata più sicura ed efficace.
Con i freni a cerchione, assicurati di pulire i cerchioni delle ruote e di ispezionare le pastiglie dei freni per verificare la presenza di grana incorporata e valuta di montare pastiglie dei freni realizzate con una mescola progettata per la guida in qualsiasi condizione atmosferica.
Per i dischi, vale la pena considerare il passaggio dalle pastiglie dei freni organiche a quelle sinterizzate (metalliche) se si consumano rapidamente le pastiglie: si comportano meglio sul bagnato.
11. Fermo negli angoli
La sabbia trascinata sulla strada dalla pioggia non causa solo forature: il materiale sciolto sulla superficie stradale può ridurre notevolmente l'aderenza in curva.
In effetti, le curve sono forse la sfida più grande per i ciclisti in condizioni di bagnato. La chiave per entrare in sicurezza in curva sotto la pioggia è tenerla ferma mentre ti avvicini alla curva: frena prima di iniziare a svoltare e stai lontano dal bordo della strada dove troverai i detriti peggiori.
Fai attenzione anche ai segnali stradali dipinti, che possono essere scivolosi quando sono bagnati, mentre in autunno le foglie cadute sono un grave pericolo.
Leggi la nostra guida alla tecnica in curva della bici da strada
12. Tieni i piedi caldi e asciutti
Ci sono molte ragioni per investire in un paio di copriscarpe decenti per la guida in caso di pioggia, non ultimo a causa dell'elemento ad alta visibilità che molti offrono.
È praticamente impossibile tenere fuori tutta la pioggia quando si pedala, ma un paio di copriscarpe in neoprene (lo stesso materiale utilizzato per realizzare le mute per i subacquei) manterranno almeno i piedi parzialmente asciutti e impediranno di sviluppare un brutto caso di piede di trincea.
Abbiamo compilato una guida ai migliori copriscarpe per l'inverno per aiutarti a decidere quali scegliere e non perdere i nostri consigli su come tenere i piedi al caldo durante la pedalata.
13. Prenditi cura delle tue scarpe
Le tue scarpe da ciclismo sono particolarmente vulnerabili agli effetti dannosi degli spruzzi della strada, essendo proprio sulla linea di fuoco dietro le tue gomme.
Le sovrascarpe possono tenere alla larga dalla strada la sabbia, lo sporco e l'olio che si depositano sulla strada, ma se vieni sorpreso sotto la doccia, pulisci sempre bene le scarpe quando torni a casa: rimani bloccato con un vecchio spazzolino da denti.
È anche una buona idea asciugarli correttamente, ma è meglio non metterli su un termosifone, poiché il calore può danneggiare i tessuti sintetici e le colle.
Invece, riempili con carta di giornale accartocciata per assorbire l'umidità e mettili in un'area ben ventilata. Funziona a meraviglia.
14. Prenditi cura dei tuoi occhi
Gli occhiali da sole potrebbero non essere la cosa più ovvia da indossare quando le nuvole scure incombono in alto, ma una qualche forma di protezione per gli occhi è sempre una buona idea.
Le tonalità con un design avvolgente ti aiuteranno a tenere lontana la pioggia pungente dagli occhi e molti modelli sono dotati di lenti intercambiabili per diverse condizioni.
Le lenti trasparenti sono l'opzione facile per l'inverno, ma anche i migliori occhiali da sole fotocromatici funzionano molto bene e possono offrire una soluzione per quattro stagioni.
Soprattutto gli occhiali dovrebbero avere una protezione UV per proteggere gli occhi dai raggi solari, anche in inverno e soprattutto in condizioni di neve.
Leggi la nostra guida ai migliori occhiali da sole da ciclismo
15. Tieni le mani calde
Un solido paio di guanti è un must per ogni uscita invernale e vorrai un paio che offra un buon grado di flessibilità e allo stesso tempo tenga le mani calde e asciutte.
I guanti con cuciture termosaldate sono in genere un must in quanto sono completamente impermeabili ma possono mancare di traspirabilità.
A seconda delle preferenze, potresti volere dei cuscinetti per i palmi integrati nei guanti per proteggere le mani dai danni, e anche i dettagli riflettenti possono essere un enorme vantaggio per assicurarti di essere visto segnalando sulla strada.
Un' altra caratteristica utile è la compatibilità touchscreen, così puoi utilizzare il tuo sistema GPS o telefono senza doverli togliere.
Leggi la nostra guida ai migliori guanti invernali
16. Lubrificare la catena
Tra i componenti della bicicletta, la tua catena è una delle più vulnerabili al bagnato. Guidare sotto la doccia vedrà la maggior parte del lubrificante vitale essere lavato via, il che rende la catena incline ad arrugginirsi e bloccarsi in seguito.
La scelta del lubrificante è un argomento sempre controverso, ma un approccio per l'inverno è utilizzare un lubrificante specificamente progettato per condizioni di bagnato, in quanto ciò assicurerà che la tua bici funzioni bene sotto gli acquazzoni e che la tua guida sia il più fluida possibile. Lo svantaggio dei lubrificanti a umido è che diventano rapidamente sporchi e possono attirare lo sporco.
Per saperne di più, consulta la nostra guida ai migliori lubrificanti per catena e ricordati di pulire la catena dopo ogni corsa per rimuovere lo sporco che si accumula all'esterno: nel tempo, questo si farà strada nelle maglie e causerà un'usura prematura. Mantieni soddisfatto anche il resto dei tuoi componenti con la nostra guida su come pulire e lubrificare la tua bici per l'inverno.
17. Fatti vedere: monta delle luci
Quando il cielo si riempie di nuvole pesanti, può diventare un po' cupo là fuori, quindi fai del tuo meglio per assicurarti la visibilità usando le luci in ogni momento, non solo di notte.
Soprattutto sotto la pioggia battente, avere delle luci decenti ti renderà visibile agli altri sulla strada, ma ti aiuterà anche a identificare eventuali pericoli sulla strada.
Le luci possono essere montate sul telaio della bici o sul tuo casco.
Leggi le nostre guide alle migliori luci per bici e alle migliori luci per bici per caschi
18. Evita le pozzanghere
Quando eri un bambino, infilarsi un paio di stivali di gomma e s altare nelle pozzanghere era il massimo del divertimento, ma le pozzanghere sono un pericolo quando sei in bicicletta.
La semplice ragione di questo è che non sai cosa si nasconde sotto quell'acqua torbida: potrebbe essere una pietra che causa una perforazione o peggio, una buca profonda o un coperchio di scarico che potrebbe rovinarti le ruote o farti volare quando lo colpisci a velocità.
La stessa regola si applica ai tombini in metallo, che sono perfidamente scivolosi quando sono bagnati.
19. Montare alcuni parafanghi
Molti club rendono obbligatori i parafanghi nelle corse invernali, per ovvi motivi.
Oltre a proteggere le persone dietro di te dagli schizzi della strada, montare i parafanghi ti lascerà più asciutto, comodo e molto più presentabile, e anche la tua bici e il tuo kit ti saranno grati.
Se la tua bici ha i punti di montaggio necessari, un set di parafanghi a tutta lunghezza è sempre l'opzione migliore.
Altrimenti, monta una serie di protezioni a clip o si aggancia sotto la sella e manterrà gli schizzi peggiori della strada lontano dal tuo fondoschiena, anche se non proteggerà i ciclisti che seguono.
Leggi la nostra guida sui migliori parafanghi per bici da strada e gravel
20. Pulisci la tua bici
Sebbene i componenti come la catena e i freni richiedano un'attenzione particolare dopo una corsa sul bagnato, è una buona idea pulire l'intera bici non appena arrivi a casa.
Nonostante quello che pensano molti ciclisti, non ci vuole davvero molto e se ci si prende l'abitudine ci vuole ancora meno tempo. Segui la nostra guida su come pulire bene la tua bici.
Dopo la pulizia, asciuga la bici il più accuratamente possibile con un panno pulito, quindi assicurati di lubrificare la catena e le altre parti mobili della bici come i perni del freno e i pedali.
Tornerai a pedalare sotto la pioggia in men che non si dica.
21. Modifica il tuo atteggiamento
Noto anche come 'HTFU' o 'harden the flip up'. Si tratta di abbracciare il tempo piuttosto che averne paura.
Se sei equipaggiato in modo ragionevole con l'attrezzatura giusta, non c'è motivo di aver paura della pioggia – infatti, può essere divertente uscire in bicicletta quando il cielo si apre, con la certezza che c'è una doccia calda e un caffè caldo che ti aspettano a casa.
Una volta là fuori, scoprirai spesso che le condizioni non sono così brutte come temevi, e dev'essere preferibile sederti sul turbo trainer a fissare il muro del garage, giusto?
