Tutto ciò che si può desiderare da una scarpa da gara di fascia alta: rigida, leggera, elegante e comoda
Shimano non è un'azienda che fa aggiornamenti ai suoi prodotti di fascia alta in modo irriverente o inutile. La sua scarpa R321 è rimasta sostanzialmente invariata, salvo qualche ritocco di stile, al vertice della sua gerarchia di scarpe da strada e ai piedi di molti importanti professionisti per un certo numero di anni.
Il lancio della nuovissima S-Phyre RC9 per usurparla poi, è un grosso problema e da grande fan della R321 ero ansioso di vedere quanto Shimano avrebbe potuto migliorarla.
Non capita spesso che le scarpe da ciclismo si sentano come pantofole fin dal primo momento in cui i tuoi piedi ci scivolano dentro. Anche con una scarpa modellabile a caldo – cosa che, curiosamente, queste non sono, una deviazione fondamentale dalla R321 – di solito c'è un processo di rodaggio che richiede alcuni giri prima che tu ti senta completamente a tuo agio e tutt'uno con loro. Comunque è sempre stato così per me.
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Le S-Phyres si sono sentite super comode fin da subito, ed essere disponibili in mezze taglie più un'ampia opzione di vestibilità migliora le tue possibilità di ottenere la vestibilità perfetta.
Le morbide tomaie in microfibra sintetica si adattano a guantare il tuo piede fin dall'inizio e ho sentito che colpiscono un punto debole fondamentale di supporto strutturale, peso e traspirabilità.
Ho sperimentato molte scarpe da strada che si sono concentrate troppo sulla rasatura fino all'ultimo grammo e di conseguenza hanno perso la struttura vitale per impedire al piede di nuotare, portando a una sensazione sciatta, probabile perdita di trasferimento di potenza e con conseguente formazione di punti caldi e punti di pressione.
Non così con le S-Phyre. Nonostante un peso contenuto – non il più leggero ma comunque molto snello con 254 g (taglia 43.5) – il supporto offerto dalla tomaia è palpabile e offrono una solida sensazione di connessione con i pedali, sia durante la fase di spinta che di trazione della pedalata, pur essendo traspirante e arioso in uso. Detto questo, probabilmente non sono la scelta migliore per una fredda giornata invernale.
Twin Boa compone
A sostegno della calzata e del supporto della tomaia ci sono i nuovi quadranti gemelli indipendenti Boa IP1: un' altra partenza per Shimano, un marchio che in passato si è decisamente attaccato alle fibbie e/o alle chiusure in velcro.
I Boa offrono un sacco di regolazione fine della vestibilità a portata di mano, che può essere facilmente regolata al volo. Inoltre, quando torni dopo un giro, non ci sono problemi sulla soglia di casa, i quadranti semplicemente si aprono e si rilasciano immediatamente.
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Anche la S-Phyre si asciuga molto velocemente dopo una corsa sul bagnato e, soprattutto, sembra che le tomaie bianche, dopo settimane di condizioni climatiche variabili, abbiano resistito alle macchie dovute alla sporcizia della strada, pulendo molto bene.
C'è poco da ridire, la mia unica scelta sarebbero le solette. Non sono affatto scomodi e offrono comunque una personalizzazione della vestibilità tramite supporti per arco intercambiabili, ma direi che si sentono meno sostanziali rispetto al loro predecessore, la versione su misura Shimano.
Per finire in bellezza, però, almeno vengono forniti con un paio di calzini abbinati, e tutti sanno che indossare calzini nuovi vale qualche watt in più in termini di benessere, tutto da solo.
Le S-Phyre RC9 sono tutto ciò che si può desiderare da una scarpa da gara di fascia alta: rigida, leggera, elegante e soprattutto molto comoda e solidale. Shimano fa molte cose bene, ma soprattutto scarpe
Prezzo: £ 299,99
Rivenditore: www.madison.co.uk
