La pompa Impero Ultimate frame fit sembra pronta a bandire per sempre la mini pompa
Se ti presentassi a un giro in discoteca 20 anni fa senza una pompa a telaio saresti quello strano, ma ora, a parte il mondo oscuro degli audax, sono quasi estinti. Tranne che sulla mia bici. Ho ricevuto il mio primo Zefal HPX poco più di quattro anni fa e non ho guardato indietro. C'è un'enorme quantità di compiacimento da provare quando qualcuno viene forato e tutti cercano aiuto a te e alla tua pompa del telaio. Detto questo, da anni non ci sono state nuove pompe per il telaio di buona qualità e quelle in circolazione non si adattavano davvero alle bici moderne. Fino ad ora…
Silca si è fatta un nome negli anni '20 con la pompa a telaio Impero utilizzando l'alluminio anziché l'acciaio per il corpo principale della pompa. Le pompe Silcas relativamente leggere divennero rapidamente il pilastro del gruppo professionale e nei successivi 70 anni divennero le pompe più utilizzate al mondo.
L'Impero Ultimate è una novità per il 2015 ed è una rivisitazione della loro classica pompa a telaio. I due grandi cambiamenti, oltre ai materiali più moderni in generale, sono la mancanza di molle per tenere in posizione la pompa e l'affossamento della testa del mandrino a leva. L'Impero Ultimate utilizza paraurti in elastomero per tenerlo in posizione, anziché una molla, quindi non è necessario modificare alcuna impostazione per ottenere il pompaggio e la tenuta a 2 stadi nella testa significa che è un innesto a pressione sulla valvola per risparmiare tempo.
La Silca è disponibile in una gamma di dimensioni per adattarsi a diverse dimensioni del telaio e la pompa ha paraurti in silicone FlexWing su entrambe le estremità che si flettono sotto pressione per adattarsi a diametri del tubo da 1” (25 mm) a 2.5" (64 mm), quindi non ci saranno molti telai che non si adatteranno. Dovrebbe anche rendere la pompa "compatibile con la vernice".
Ne faremo testare uno, quindi cerca tra breve una recensione.
Silca.cc
