Intervista ad Hannah Barnes

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Intervista ad Hannah Barnes
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Video: Hannah Barnes: What went wrong at the Tavistock Centre 2024, Marzo
Anonim

Hannah Barnes parla di come tornare dall'infortunio e di correre il Women's Tour con Canyon/SRAM Racing Team

Parlando a gennaio 2014

Ciclista: hai vinto il tuo quinto titolo di Nocturne quest'anno, ma inizialmente non ti è stata assegnata la vittoria, qual è stata la tua reazione?

Hannah Barnes: Non so davvero cosa sia successo ad essere onesti. Quando ho visto Wiggle Honda lì ho sentito davvero la pressione, ma stava andando davvero bene e verso la fine la folla mi ha fatto partire, quindi ho festeggiato prima del traguardo. Pensavo di averlo buttato via e Laura [Trott] l'aveva conquistato. Papà rideva dicendo: "Te l'avevo detto che sarebbe successo un giorno!" Ma ero piuttosto sconvolto, ed è stato solo martedì, nella tappa di Woking della Tour Series, che la gente mi ha detto che avevo tagliato il traguardo per primo. Poi giovedì è venuto fuori che avevo vinto, ma ero stato retrocesso per aver festeggiato prima della linea. Ma poi entro sabato avevano annullato la decisione. Pazzesco.

Cyc: Perché pensi che abbiano preso la decisione di retrocedere e questo ha offuscato la tua visione dell'evento?

HB: Penso che sia stato in parte dovuto al fatto che Wiggle ha sponsorizzato l'evento, e la vittoria di Laura sarebbe stata molto utile per la loro pubblicità. Ma c'è stata una reazione sorprendente. Non potevo credere quando Mark Cavendish ha twittato il suo sostegno per me! Tuttavia è ancora la mia gara preferita e mi piacerebbe tornare l'anno prossimo.

Cyc: solo pochi giorni dopo ti sei piazzato in faccia a Woking ma sei risalito e hai vinto la gara. Com'era?

HB: Probabilmente è stata la mia performance di cui ero più orgoglioso, solo in base alla risposta di tutti. Il terreno era bagnato ed ero troppo piegato in curva e la bici mi è scivolata da sotto. Non sapevo davvero che fosse così brutto come è stato, ed erano solo due giri dall'inizio della gara. Quando ho tagliato il traguardo, mi ha colpito all'improvviso e ho avuto le vertigini. I paramedici dicevano che dovevo andare in ospedale, ma io continuavo a dire che era solo un taglio. Non ci ho nemmeno pensato due volte prima di andare avanti: ero lì per correre, non per essere un debole. Alla fine mi servivano nove punti, ma ne valeva la pena. Jens Voigt mi ha persino twittato!

Cyc: Avendo ottenuto così tanto da così giovane, stai iniziando a sentire la pressione?

HB: Lo faccio adesso. Non ho mai usato. Ricordo che quando correvo a Westminster, questa bambina che doveva avere circa sei anni aveva una mia foto plastificata da firmare, ed è stato allora che mi sono reso conto che le persone davvero sapevano di me e si aspettavano che vincessi. Al momento, però, non mi permetto di stressarmi. Carica molto il mio allenatore, mi limito a salire sulla linea di partenza. Immagino che un giorno diventerà davvero seria e voglio godermela ora prima di dover iniziare a preoccuparmene davvero. Sono così con tutto: le persone sono ossessionate dai dati di alimentazione e non ho nemmeno un Garmin! In genere guido e basta e quando mi stanco torno. Sabato ho fatto 93 miglia ed è stato orribile!

Cyc: ci risulta che hai cambiato squadra?

HB: Sì, mi unirò alla nuova squadra femminile UnitedHe althcare negli Stati Uniti. Mi sono davvero divertito con MG Maxifuel. Volevano davvero che rimanessi e hanno piani abbastanza grandi per la squadra, ma sentivo solo di voler fare qualcos' altro. Potevo semplicemente rifare la Tour Series e provare a vincerla di nuovo, ma volevo provare cose più grandi e migliori.

Cyc: Sarai triste di lasciare il Regno Unito?

HB: I miei amici continuano a dire: 'Oh, tutti vi dimenticheranno!' Se tutto va bene, ho amato correre in Gran Bretagna, adoro la Gran Bretagna. Il supporto del pubblico è stato irreale, quindi sarò piuttosto triste di andare ma anche molto eccitato. Ma per ora se rimani un pilota domestico, non ne farai mai carriera. Il che è un peccato e speriamo che cambi.

Cyc: Hai iniziato quest'anno con il Team Ibis, prima che chiudesse. Com'è stato tornare a correre nel Regno Unito?

HB: Ricordo la mia prima gara con l'Ibis, è stata la Coppa del Mondo a Drenthe e mi sono schierata accanto a Marianne Vos. Ero così in soggezione. Quindi fare un passo indietro è stato piuttosto deludente, ma penso che sia stato un bene per me in re altà. Ora sono diventato famoso e ho avuto degli ottimi risultati che andranno bene nel CV.

Cyc: come è stato correre con Marianne Vos?

HB: Vos è il mio idolo – è semplicemente fantastica. Vincerà tutto l'anno, è incredibile. Non le ho mai parlato, ma quando ero nel gruppo in Olanda e questo nastro d'oro si è arrotolato accanto a me ero proprio come "lei è così cool!" È così carina e durante una gara avrà un sacco di troupe televisive intorno a lei e sembra piuttosto rilassata e rilassata.

Cyc: hai altri idoli?

HB: Direi che Fabian Cancellara è sicuramente il mio idolo maschile. Lui è fantastico. È a causa di come gareggia: non ha paura di provare, soprattutto quando si tratta di eventi come Roubaix. Penso che i classici siano così buoni in generale, li adoro.

Cyc: Quali sono i tuoi obiettivi nei prossimi anni?

HB: Questo è il mio primo anno in una squadra professionistica, quindi se vogliono che guidi per qualcuno allora lo farò, abbastanza felicemente. Mi aspetto di lavorare per la squadra. Non vedo l'ora di farlo. Tutti quelli con cui ho parlato dicono che le corse negli Stati Uniti mi andranno bene fino in fondo. Ma voglio sviluppare la mia guida sulla lunga distanza, quindi devo concentrarmi sulla capacità di percorrere la distanza e poi essere in grado di correre alla fine. Non vedo l'ora di essere là fuori e di provare a far parte di un team di professionisti.

Cyc: Hai sviluppato un'ottima reputazione come velocista, è qui che hai preso il soprannome di Quadzilla?

HB: Non proprio, in re altà, era un nome che ho preso a scuola. Tutti i ragazzi che andavano in palestra erano un po' gelosi del fatto che le mie gambe fossero più grandi delle loro e che potevo sollevare più peso. C'era scritto sul retro della mia maglia da liceale. Era abbastanza divertente, ma non era il massimo per una donna. Per fortuna non vengo più chiamato così, vengo solo chiamato "Barnes" in questi giorni.

Cyc: finora ti sei dovuto sostenere nel ciclismo?

HB: Ogni tanto faccio un po' di cameriera in una casa signorile, Whittlebury Hall nel Northamptonshire. È solo per risparmiare un po' di soldi. Sono andato abbastanza bene con il premio in denaro quest'anno, ma non sono molto bravo a salvarlo! Faccio circa un turno a settimana, solo per mantenermi normale. È anche il luogo in cui vanno tutti i piloti del Gran Premio – l' altro giorno ho servito il cappuccino a Michael Schumacher – è stato davvero fantastico.

Cyc: come ti senti riguardo allo stato attuale del ciclismo femminile, in termini di gare e popolarità generale?

HB: Penso che stia migliorando sempre di più. Quest'anno facevo gare dove c'erano le riserve e in passato non l'avresti mai avuto. Ci sono tante squadre quest'anno. Un sacco di squadre maschili stanno chiudendo mentre le squadre femminili stanno iniziando. Gli sponsor in re altà vogliono sostenere le donne invece degli uomini. E mentre mi alleno comincio a vedere ciclisti donne ovunque, anche quando è umido, freddo e ventoso.

Cyc: pensi che la profondità di campo abbia molta strada da fare?

HB: Penso di sì. Per le gare femminili, hai il problema dei corridori Elite contro i corridori di 4a categoria che non hanno mai corso prima. Voglio dire, è bello coinvolgerli nelle corse, ma lo rende anche molto pericoloso. È un peccato per eventi come la corsa RideLondon, dove c'erano oltre 100 corridori, ma non fanno una gara separata per il 3° e il 4° gatto.

Cyc: hai mai provato a confonderlo nelle gare maschili?

HB: Faccio i critici del giovedì sera al Milton Keynes Bowl con gli uomini. Quando l'ho fatto per la prima volta mi davano una piccola spinta e mi lasciavano spazio, ma ci sono voluti solo alcuni piazzamenti nella top 10 e questo si è fermato rapidamente.

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