Questo è uno per tutti voi ragazzini di peso là fuori…
Campagnolo Super Record dici? Bene, c'è un gruppo adorabile, se mai ce n'è stato uno. O Sram Red? Mamma mia, quella è luce. O Shimano Dura Ace? Ci si meraviglia della pura funzione. Ma aspetta un secondo, quanto hai detto che pesa di nuovo la tua cassetta?
Non importa con quale dei tre grandi sei andato, è probabile che la tua cassetta non sia leggera come la Recon Racing. Vero, se sei un Campy-phile potresti aver speso £ 296 per quel gruppo di pignoni, se sei rosso puoi ammirare quei piccoli elastomeri che smorzano il rumore della trasmissione e se stai girando Dura-Ace lo farai lasciati impressionare dall'intricata lavorazione. Tuttavia, tutto ciò diventa insignificante se si considera che questa cassetta Recon Racing da 11-23 t sposta a malapena la bilancia a 94 g. È 57 g più leggero di Red, 71 g più leggero di Dura-Ace e 83 g più leggero di Super Record. Roba incredibile, quindi come (e inoltre, perché) l'azienda taiwanese lo fa?
"Abbiamo iniziato a produrre cassette in acciaio 20 anni fa, ma è diventato sempre più difficile trovare spazio sul mercato data la gamma di prodotti Shimano", afferma l'amministratore delegato di Recon Harry Fang. 'Eppure c'era un'area in cui potevamo competere: il peso. Qui utilizziamo l'alluminio 7075 che impiega circa un'ora e mezza per la lavorazione da un unico pezzo di billetta di alluminio [sebbene il pignone finale da 11 tonnellate sia lavorato separatamente]. È rifinito con uno speciale rivestimento in ceramica per renderlo più duro e dargli colore: oro, nichel, arcobaleno o blu.'
Ridurre il peso di quasi 100 g di una bici di fascia alta solo sulla cassetta non è un'impresa da poco, quindi non c'è da meravigliarsi se la Recon viene fornita in una scatola con le seguenti istruzioni: Si prega di esercitare un cambio delicato e medio. Assicurarsi che la catena sia nella posizione corretta quando si applica l'alimentazione. Se la catena non è nella posizione corretta, i denti possono essere facilmente danneggiati o rotti.'
Fang si sforza di sottolineare che questo avvertimento è forse eccessivo, e piuttosto è lì per proteggersi da motociclisti meccanicamente antipatici che colpiscono a pugni gli ingranaggi sotto carico e spezzano i denti. Eppure non si può negare che la possibilità che ciò accada è maggiore rispetto a una cassetta più pesante, ma è un male necessario: Recon ha spinto senza scusarsi i limiti del design e dei materiali alla ricerca di guadagni marginali, da cui il nome Racing Cassette. Questo è un equipaggiamento progettato principalmente per la tua bici migliore il giorno della gara, dove la durata a lungo termine non è un problema.
Allora chi lo compra? "In Giappone le nostre cassette vendono abbastanza bene", dice Fang, "soprattutto agli uomini di mezza età".
Recon Racing Cassette RS11AL, circa £ 120, recon-harry.com.tw
