Landa debutta al Giro con il Bolide fortemente ridisegnato di Pinarello
La propensione del Team Sky a concedere un trattamento preferenziale ai propri team leader potrebbe aver raggiunto il suo apice lo scorso anno quando Richie Porte ha ottenuto il suo camper privato nel tentativo di aiutarlo a vincere il Giro d'Italia 2015, ma è stato comunque mostrato a in misura minore durante il fine settimana, quando Mikel Landa è stato l'unico pilota del Team Sky a completare la seconda cronometro individuale del Giro di quest'anno a bordo della nuova Bolide di Pinarello.
Il marchio italiano ha apportato una serie di modifiche per strappare prestazioni aerodinamiche extra dal suo telaio da cronometro, oltre a perdere peso significativo.
Pinarello sta ancora sostenendo le coperture dei freni integrate, ma dove la copertura anteriore rimane sostanzialmente invariata, la parte posteriore ha preso spunti derivati dall'industria aerospaziale, culminando in uno strano design alettato che si dice canalizzi meglio il flusso d'aria. L'ultima modifica aerodinamica si presenta sotto forma di forcellini anteriori rimodellati che sono stati utilizzati con grande effetto sul record di Bolide HR di Bradley Wiggins.
Dove sono state apportate semplici modifiche altrove, i cambiamenti nel triangolo anteriore sono distinti. Il tubo obliquo è stato pesantemente riprogettato, con la parte posteriore troncata del tubo incassata per adattarsi a un bidon più comodamente, e dove il vecchio Bolide ha optato per un tubo orizzontale piatto, l'ultima versione segue una curva dall'aspetto più organico per regolare il flusso d'aria.
Queste modifiche, insieme a un "perfezionamento del lay-up del carbonio" piuttosto vago, affermano di aiutare a ridurre il peso totale del telaio di ben 350 g rispetto al modello dell'anno scorso. Il prezzo deve ancora essere confermato, tuttavia il frameset dell'anno scorso è costato un enorme £ 9.300, quindi immaginiamo che la nuova iterazione non sarà esattamente un furto.
Pinarello.com
